14.2011年4月10日4時(shí)47分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭,成功將第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空軌道.“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成(如下圖所示),30顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27顆是中軌道衛(wèi)星,中軌道衛(wèi)星平均分布在傾角55度的三個(gè)平面上,軌道高度約21500公里,靜止軌道衛(wèi)星的高度約為36000公里,地球半徑約為6400公里.已知$\sqrt{(\frac{279}{424})^{3}}$≈0.53,下列關(guān)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的說法正確的是( 。
A.靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星大
B.靜止軌道衛(wèi)星和中軌衛(wèi)星的線速度均大于地球的第一宇宙速度
C.中軌道衛(wèi)星的周期約為12.7h
D.地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體的向心加速度比靜止軌道衛(wèi)星大

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力列式,得到向心加速度、線速度和周期的表達(dá)式,再進(jìn)行比較.

解答 解:A、根據(jù)G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma,得a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,軌道半徑越大,向心加速度越小,中軌道衛(wèi)星的軌道半徑小,向心加速度大.故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,得 v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,則知道軌道半徑越大,線速度越小,第一宇宙速度的軌道半徑為地球的半徑,所以第一宇宙速度是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)最大的環(huán)繞速度,所以靜止軌道衛(wèi)星和中軌衛(wèi)星的線速度均小于地球的第一宇宙速度.故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=mr($\frac{2π}{T}$)2,得T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,所以中軌道衛(wèi)星和靜止軌道衛(wèi)星的周期比 $\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$=$\sqrt{\frac{{r}_{1}^{3}}{{r}_{2}^{3}}}$=$\sqrt{(\frac{279}{424})^{3}}$≈0.53,則中軌道衛(wèi)星的周期T1=0.53×24h=12.7h.故C正確.
D、地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體和靜止軌道衛(wèi)星具有相同的角速度,根據(jù)a=rω2,知靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大.故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力,會(huì)根據(jù)軌道半徑的關(guān)系來比較向心加速度、線速度和周期的大。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,質(zhì)量為m的小球,從距離水平地面H高處由靜止下落,陷入泥潭中h深度靜止(小球可視為質(zhì)點(diǎn)),設(shè)水平地面處的重力勢能為零,空氣阻力不計(jì),下列說法中正確的是( 。
A.整個(gè)過程中重力對(duì)小球做的功等于mg(H+h)
B.小球停止運(yùn)動(dòng)后的重力勢能為零
C.小球到達(dá)水平地面時(shí)的速度為$\sqrt{2gh}$
D.小球在泥潭中受到的平均阻力為mg(1+$\frac{H}{h}$)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上,現(xiàn)對(duì)物體沿水平方向同時(shí)施加兩個(gè)大小分別為6N和8N的力,那么物體加速度的大小不可能的是( 。
A.1m/s2B.4m/s2C.7m/s2D.9m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某段平直的公路上,一輛小汽車以v1=90km/h的速度行駛,其前方一輛貨車以v2=72km/h的速度行駛,當(dāng)它們之間的距離△x1=200m時(shí),小汽車轉(zhuǎn)入超車道并以a1=2m/s2的加速度提速準(zhǔn)備超車,小汽車的最大速度控制在vm=108km/h.當(dāng)小汽車與貨車并行時(shí),貨車以a2=1m/s2的加速度減速,當(dāng)小汽車超出貨車△x2=22m時(shí)轉(zhuǎn)回行車道,超車過程結(jié)束.求
(1)小汽車從準(zhǔn)備超車到與貨車并行所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)小汽車從與貨車并行到完成超車駛過的距離.

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9.用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器能夠更精確地測量物體的瞬時(shí)速度,如圖所示,滑塊在牽引力的作用下先后通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.29s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.11s,已知遮光板的寬度為3.0cm,試分別求出滑塊通過第一個(gè)光電門和第二個(gè)光電門時(shí)的速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4.8V  2W”的字樣,現(xiàn)在測定小燈泡在不同電壓下的電功率,并作出小燈泡的電功率P與它兩端電壓的平方U2的關(guān)系曲線.有下列器材可供選用:
A.電壓表V1(0~3V,內(nèi)阻3kΩ)
B.電壓表V2(0~15V,內(nèi)阻15kΩ)
C.電流表A(0~0.6A,內(nèi)阻約1Ω)
D.定值電阻R1=3kΩ
E.定值電阻R2=15kΩ
F.滑動(dòng)變阻器R3(10Ω,2A)
G.滑動(dòng)變阻器R4(20Ω,0.4A)
H.學(xué)生電源(直流6V,內(nèi)阻不計(jì)) I.開關(guān)、導(dǎo)線若干
(1)為了使測量結(jié)果更加準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中所用電壓表應(yīng)選用A,定值電阻應(yīng)選用D
(均用序號(hào)字母填寫);
(2)為盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差,并要求從零開始多取幾組數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖并注明所選用器材的符號(hào);
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)做出P-U2圖象,下面的四個(gè)圖象中可能正確的是C.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.某待測電阻RX的阻值約為20Ω,現(xiàn)要測量其阻值,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:
A.電流表A1(量程150mA、內(nèi)阻r1約為10Ω)
B.電流表A2(量程20mA、內(nèi)阻r2=30Ω)
C.電壓表(量程15V、內(nèi)阻約為15kΩ  )
D.定值電阻R0=100Ω
E.滑動(dòng)變阻器R1,最大阻值約為10Ω
F.滑動(dòng)變阻器R2,最大阻值約為1kΩ
G.電源E(電動(dòng)勢6V,內(nèi)阻不計(jì))
H.開關(guān)S、導(dǎo)線若干
①在上述提供的器材中,要完成此實(shí)驗(yàn),只有C和F兩個(gè)選項(xiàng)不選,其中C選項(xiàng)不選的原因是量程太大;
②測量要求電表讀數(shù)不得小于其量程的$\frac{1}{3}$,根據(jù)你所設(shè)計(jì)的電路在題給的實(shí)物圖上畫出其它連線;
③實(shí)驗(yàn)時(shí)電流表A1的計(jì)數(shù)為I1,實(shí)驗(yàn)時(shí)電流表A2的計(jì)數(shù)為I2,用已知量和測量的量表示RX的表達(dá)式 RX=$\frac{{I}_{2}({R}_{0}+{r}_{2})}{{I}_{1}-{I}_{2}}$ (用字母表示).

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12.用M表示液體或固體的摩爾質(zhì)量,m表示分子質(zhì)量,ρ表示物質(zhì)密度,Vm表示摩爾體積,V0表示分子體積.NA表示阿伏加德羅常數(shù),下列關(guān)系式不正確的是(  )
A.NA=$\frac{{V}_{0}}{{V}_{m}}$B.NA=$\frac{{V}_{m}}{{V}_{0}}$C.Vm=$\frac{M}{ρ}$D.m=$\frac{M}{{N}_{A}}$

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13.有一燈泡上標(biāo)有“4V,0.2A”字樣,現(xiàn)要測量該燈泡的伏安特性曲線,有下列器材供選用:
A.電壓表V1(0~5V,內(nèi)阻2.0kΩ)
B.電壓表V2(0~10V,內(nèi)阻3.0kΩ)
C.電流表A1(0~0.3A,內(nèi)阻2.0Ω)
D.電流表A2(0~6A,內(nèi)阻1.5Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R1(30Ω,2A)
F.滑動(dòng)變阻器R2(200Ω,0.5A)
G.學(xué)生電源E(直流9V)及開關(guān)K、導(dǎo)線等
(1)實(shí)驗(yàn)中所有的電壓表應(yīng)選A,電流表應(yīng)選C,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選E.
(2)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖,要求電壓從0V開始連續(xù)可調(diào),元件應(yīng)標(biāo)明其符號(hào).

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