【題目】甲、乙兩車在平直公路上比賽,某一時(shí)刻,乙車在甲車前方L1=11m處,乙車速度v乙= 60m/s,甲車速度v甲=50m/s,此時(shí)乙車離終點(diǎn)線尚有L2=600m,如圖所示。若甲車加速運(yùn)動(dòng),加速度a=2m/s2,乙車速度不變,不計(jì)車長(zhǎng)。求
(1)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間甲、乙兩車間距離最大,最大距離是多少?
(2)乙車到達(dá)終點(diǎn)時(shí),甲車是否已超過乙車。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一小船在靜水中的速度為3m/s,它在一條河寬150m,水流速度為4m/s的河流中渡河,則該小船(。
A.能垂直到達(dá)正對(duì)岸
B.渡河的時(shí)間可能少于50s
C.以最短時(shí)間渡河時(shí),它沿水流方向的位移大小為200m
D.以最短位移渡河時(shí),位移大小為150m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2019年我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量120.6萬輛,位于世界領(lǐng)先水平。某興趣小組為研究車載電池的性能,設(shè)計(jì)了如圖所示的電路測(cè)量一塊老化的車載電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,所用器材如下:
A. 待測(cè)電池,電動(dòng)勢(shì)約為12 V,內(nèi)阻約十幾歐姆
B. 直流電壓表V1(量程為0 ~ 15 V),內(nèi)阻約為10 kΩ
C. 直流電壓表V2(量程為0 ~ 6 V),內(nèi)阻約為3 kΩ
D. 定值電阻R0(未知)
E. 滑動(dòng)變阻器R,最大阻值為30 Ω
F. 導(dǎo)線和開關(guān)
(1)由于定值電阻R0阻值未知,某同學(xué)需先利用該電路測(cè)量定值電阻R0的阻值,其先把滑動(dòng)變阻器R的阻值調(diào)到最大,再閉合開關(guān),讀出電壓表V1、V2的讀數(shù)分別為9.0 V、3.0 V,則R0 = _________Ω。
(2)改變滑動(dòng)變阻器的滑片位置,得出幾組U1、U2的值,作出如圖所示的圖象,可得電源的電動(dòng)勢(shì)E = ________V,內(nèi)阻r = ________Ω。(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
(3)由于電表內(nèi)阻影響該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的電池的電動(dòng)勢(shì)值________(選填“大于”、“小于”或“等于”)實(shí)際值。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)在做“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)過程中:
①小李同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)得擺球的直徑如圖所示,則擺球直徑d=________cm;
②小張同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)卻不小心忘記測(cè)量小球的半徑,但測(cè)量了兩次擺線長(zhǎng)和周期,第一次測(cè)得懸線長(zhǎng)為L1,對(duì)應(yīng)單擺的振動(dòng)周期為T1,第二次測(cè)得懸線長(zhǎng)為L2,對(duì)應(yīng)單擺的振動(dòng)周期為T2,根據(jù)以上測(cè)量數(shù)據(jù)也可導(dǎo)出重力加速度的表達(dá)式為________________。
(2)在探究變壓器線圈兩端的電壓與匝數(shù)的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,小李同學(xué)采用了如圖乙所示的可拆式變壓器(鐵芯不閉合)進(jìn)行研究
①實(shí)驗(yàn)還需圖甲所示下列器材中的________(多選);
②實(shí)驗(yàn)中,上圖中變壓器的原線圈接“0;8”接線柱,副線圈接“0;4”接線柱,當(dāng)副線圈所接電表的示數(shù)為5.0V,則所接電源電壓擋位為________。
A.18.0V
B.10.0V
C.5.0V
D.2.5V
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】現(xiàn)有A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA=10 m/s,B車速度vB=30 m/s.因大霧能見度低,B車在距A車600 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,此時(shí)B車立即剎車,但B車要減速1 800 m才能夠停止.
(1)B車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度多大?
(2)若B車剎車8 s后,A車以加速度a1=0.5 m/s2加速前進(jìn),問能否避免事故?若能夠避免則兩車最近時(shí)相距多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛,甲車的速度為v1=16 m/s,乙車的速度為v2=12 m/s,乙車在甲車的前面.當(dāng)兩車相距L=6 m時(shí),兩車同時(shí)開始剎車,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),甲車以a1=2 m/s2的加速度剎車,6 s后立即改做勻速運(yùn)動(dòng),乙車剎車的加速度為a2=1 m/s2.求:
(1)從兩車剎車開始計(jì)時(shí),甲車第一次追上乙車的時(shí)間;
(2)兩車相遇的次數(shù);
(3)兩車速度相等的時(shí)間.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系.
(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在______方向(填“水平”或“豎直”).
(2)彈簧自然懸掛,待彈簧穩(wěn)定時(shí),長(zhǎng)度記為L0,彈簧下端掛上砝碼盤時(shí),長(zhǎng)度記為Lx;在砝碼盤中每次增加10g砝碼,彈簧長(zhǎng)度依次記為L1至L6,數(shù)據(jù)如下表:
代表符號(hào) | L0 | Lx | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 |
數(shù)值(cm) | 25.35 | 27.35 | 29.35 | 31.30 | 33.4 | 35.35 | 37.40 | 39.30 |
表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范,代表符號(hào)為________.由表可知所用刻度尺的最小分度為________.
(3)如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長(zhǎng)度與________的差值(填“L0或Lx”).
(4)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為________N/m;通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為________g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取9.8m/s2).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組探究彈簧的勁度系數(shù)與其長(zhǎng)度(圈數(shù))的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示:一均勻長(zhǎng)彈簧豎直懸掛,7個(gè)指針、、、、、、分別固定在彈簧上距懸點(diǎn)0、10、20、30、40、50、60圈處;通過旁邊豎直放置的刻度尺,可以讀出指針的位置,指向0刻度。設(shè)彈簧下端未掛重物時(shí),各指針的位置記為;掛有質(zhì)量為0.100kg的砝碼時(shí),各指針的位置記為。測(cè)量結(jié)果及部分計(jì)算結(jié)果如表所示(為彈簧的圈數(shù),取重力加速度為)。已知實(shí)驗(yàn)所用彈簧總?cè)?shù)為60,整個(gè)彈簧的自由長(zhǎng)度為11.88 cm。
> | ||||||
(cm) | 2.04 | 4.06 | 6.06 | 8.05 | 10.03 | 12.01 |
(cm) | 2.64 | 5.26 | 7.81 | 10.30 | 12.93 | 15.41 |
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | |
(N/m) | 163 | ① | 56.0 | 43.6 | 33.8 | 28.8 |
(m/N) | 0.0061 | ② | 0.0179 | 0.0229 | 0.0296 | 0.0347 |
(1)將表中數(shù)據(jù)補(bǔ)充完整:①________;②________。
(2)以為橫坐標(biāo),以為縱坐標(biāo),在圖(b)給出的坐標(biāo)紙上畫出圖象________________。
(3)圖(b)中畫出的直線可近似認(rèn)為通過原點(diǎn)。若從實(shí)驗(yàn)中所用的彈簧截取圈數(shù)為的一段彈簧,該彈簧的勁度系數(shù)與其圈數(shù)的關(guān)系的表達(dá)式為________;該彈簧的勁度系數(shù)與其自由長(zhǎng)度(單位為m)的關(guān)系的表達(dá)式為________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)木板A與物體B疊放在水平地面上,物體與木板左端立柱間放置輕質(zhì)彈簧,在水平外力F作用下,木板和物體都靜止不動(dòng),彈簧處于壓縮狀態(tài)。將外力F緩慢減小到零,物體始終不動(dòng),在此過程中
A. 彈簧彈力逐漸減小
B. 物體B所受摩擦力逐漸減小
C. 物體B所受摩擦力始終向左
D. 木板A受到地面的摩擦力逐漸減小
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