關(guān)于電磁感應，下列說法正確的是（ ）

A.穿過線圈的磁通量越大，感應電動勢越大

B.穿過線圈的磁通量為零，感應電動勢一定為零

C.穿過線圈的磁通量變化越大，感應電動勢越大

D.穿過線圈的磁通量變化越快，感應電動勢越大

D

【解析】

試題分析：感應電動勢的大小與磁通量的本身無直接關(guān)系，只與磁通量的變化率有關(guān)系，也就是說與磁通量的變化快慢有關(guān)，即： ，故A.B.C均錯誤，D正確。

考點：電動勢大小的決定因素

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：2014-2015學年福建省四地六校高二下學期第一次聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示是一個質(zhì)點做簡諧運動的振動圖象，從圖中可以知道（ ）

A．在t = 0時，質(zhì)點位移為零，速度和加速度也為零

B．在t = 4s時，質(zhì)點的速度最大，方向沿y軸的負方向

C．在t = 3s時，質(zhì)點振幅為-5cm，周期為4s

D．無論何時，質(zhì)點的振幅都是5cm，周期都是4s

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年湖南益陽箴言中學高二3月月考物理卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，小球A以速率v0向右運動時跟靜止的小球B發(fā)生碰撞，碰后A球以的速率彈回，而B球以的速率向右運動，求A、B兩球的質(zhì)量之比。

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年廣東揭陽第三中學高二下期第一次階段考試物理卷（解析版） 題型：計算題

（18分）豎直放置的平行光滑金屬導軌，其電阻不計，磁場方向如圖所示，磁感應強度B=0.5T，有兩根相同的導體棒ab及cd，長0.2m，電阻0.1Ω，重0.1N，現(xiàn)用力向上拉動導體ab，使之勻速上升（與導軌接觸良好）。此時cd恰好靜止不動，

求：

（1）ab受到的拉力大��；

（2）ab向上的速度；

（3）在2s內(nèi)，拉力做功轉(zhuǎn)化的電能；

（4）在2s內(nèi)，拉力做的功。

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年廣東揭陽第三中學高二下期第一次階段考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，直導線MN豎直放置并通以向上的電流I，矩形金屬線框abcd與MN處在同一平面，邊ab與MN平行，則（ ）

A.線框向左平移時，線框中有感應電流

B.線框豎直向上平移時，線框中有感應電流

C.線框以MN為軸轉(zhuǎn)動時，線框中有感應電流

D.MN中電流突然變化時，線框中有感應電流

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年四川省高二4月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

一單擺做小角度擺動，其振動圖象如圖，以下說法正確的是

A．時刻擺球速度最大，懸線對它的拉力最小

B．時刻擺球速度為零，懸線對它的拉力最小

C．時刻擺球速度為零，懸線對它的拉力最小

D．時刻擺球速度最大，懸線對它的拉力最大

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年四川省綿陽市高二4月月考物理卷（解析版） 題型：計算題

如圖甲所示，電阻不計的光滑平行金屬導軌固定在水平面上，導軌間距L=0.5 m，左端連接R=0.5 Ω的電阻，右端連接電阻不計的金屬卡環(huán)。導軌間MN右側(cè)存在方向垂直導軌平面向下的磁場．磁感應強度的B－t圖象如圖乙所示。電阻不計質(zhì)量為m=1 kg的金屬棒與質(zhì)量也為m的物塊通過光滑滑輪由繩相連，繩始終處于繃緊狀態(tài)。PQ、MN到右端卡環(huán)距離分別為17.5 m和15 m。t=0時刻由PQ位置靜止釋放金屬棒，金屬棒與導軌始終接觸良好，滑至導軌右端被卡環(huán)卡住不動。（g取10 m/s2）求：

（1）金屬棒進入磁場時受到的安培力

（2）在0～6 s時間內(nèi)電路中產(chǎn)生的焦耳熱

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年四川省綿陽市高二4月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

某地的地磁場磁感應強度的豎直分量方向向下，大小為4.5×10－5T.一靈敏電壓表連接在當?shù)厝牒：佣蔚膬砂�，河�?00 m，該河段漲潮和落潮時有海水（視為導體）流過．設落潮時，海水自西向東流，流速為2 m/s.下列說法正確的是

①電壓表記錄的電壓為5mV

②電壓表記錄的電壓為9mV

③河南岸的電勢較高

④河北岸的電勢較高

A．①③ B．②③ C．①④ D．②④

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科目：高中物理 來源：2014-2015學年河北唐山第一中學高一4月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

火車轉(zhuǎn)彎做圓周運動，如果外軌和內(nèi)軌一樣高，火車能勻速通過彎道做圓周運動，下列說法中正確的是

A.火車通過彎道向心力的來源是外軌的水平彈力，所以外軌容易磨損

B.火車通過彎道向心力的來源是內(nèi)軌的水平彈力，所以內(nèi)軌容易磨損

C.火車通過彎道向心力的來源是火車的重力，所以內(nèi)外軌道均不磨損

D.以上三種說法都是錯誤的

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