A. | 小環(huán)的質(zhì)量是lkg | |
B. | 細(xì)桿與地面間的傾角是30° | |
C. | 前3s內(nèi)拉力F的最大功率是2.5W | |
D. | 前3s內(nèi)小環(huán)機(jī)械能的增加量是5.75J |
分析 小環(huán)在拉力的作用下,先做勻加速直線運動,再做勻速直線運動.根據(jù)牛頓第二定律求出小環(huán)的質(zhì)量和斜面的傾角.在前3s內(nèi),1s末拉力的功率最大,根據(jù)P=Fv求出拉力的最大功率.根據(jù)拉力做的功求出機(jī)械能的增量.
解答 解:A、根據(jù)牛頓第二定律有:F1-mgsinθ=ma,代入數(shù)據(jù)得,5-10msinθ=0.5m.
F2=mgsinθ,代入數(shù)據(jù)得,4.5=10msinθ,聯(lián)立兩式解得:m=1kg,sinθ=0.45.故A正確,B錯誤.
C、1s末拉力的功率最大,根據(jù)P=Fv得,P=2.5W.故C正確.
D、拉力做的功等于機(jī)械能的增量,第一秒內(nèi)的位移為0.25m,后2s內(nèi)的位移為1m,則拉力做功W=F1x1+F2x2=5×0.25+4.5×1=5.75J.故D正確.
故選:ACD.
點評 解決本題的關(guān)鍵理清小環(huán)的運動情況,運用牛頓第二定律和功能關(guān)系進(jìn)行求解.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 人從A點運動到最低點B的過程中損失的機(jī)械能等于$\frac{1}{2}$mgl | |
B. | 人從A點運動到最低點的過程中損失的機(jī)械能等于$\frac{1}{4}$mgl | |
C. | 站在B點正下面的某人推一下做的功小于mgl | |
D. | 站在B點正下面的某人推一下做的功大于mgl |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小物體下降至高度h3時,彈簧形變量為0 | |
B. | 小物體下落至高度h5時,加速度為0 | |
C. | 小物體從高度h2下降到h4,彈簧的彈性勢能增加了mg(h2-h4) | |
D. | 小物體從高度h1下降到h5,彈簧的最大彈性勢能為2mg(h1-h5) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電阻R兩端的電壓變小 | B. | 通過燈泡L1的電流增大 | ||
C. | 原線圈中的電流減小 | D. | 變壓器的輸入功率變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 二者均為假想的線,實際上并不存在 | |
B. | 實驗中常用鐵屑來模擬磁感線形狀,因此磁感線是真實存在的 | |
C. | 任意兩條磁感線不相交,電場線也是 | |
D. | 磁感線是閉合曲線,電場線是不閉合的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乘客始終受摩擦力作用 | B. | 乘客經(jīng)歷先超重再失重 | ||
C. | 乘客對扶梯的作用力始終豎直向下 | D. | 扶梯對乘客的作用力始終豎直向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 某時刻的瞬時速度大 | B. | 撞線時的瞬時速度大 | ||
C. | 平均速度大 | D. | 起跑時的加速度大 |
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