【題目】一物體在xOy平面內(nèi)從坐標原點開始運動,沿x軸和y軸方向運動的速度v隨時間t變化的圖象分別如圖甲、乙所示,則物體在0~t0時間內(nèi) ( ).
A. 做勻變速運動
B. 做非勻變速運動
C. 運動的軌跡可能如圖丙所示
D. 運動的軌跡可能如圖丁所示
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【題目】如下圖是物體做直線運動的s-t圖象,下列說法正確的是( )
A. 0~的時間內(nèi)做勻加速運動,~時間內(nèi)做勻減速運動
B. ~時間內(nèi)物體靜止
C. 0~時間內(nèi)速度的方向都相同
D. 整個過程中,物體運動的位移等于梯形的面積
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【題目】現(xiàn)用某一光電管進行光電效應(yīng)實驗,當用某一頻率的光入射時,有光電流產(chǎn)生。下列說法正確的是( )
A. 保持入射光的頻率不變,入射光的光強變大,飽和光電流變大
B. 入射光的頻率變高,飽和光電流變大
C. 入射光的頻率變高,光電子的最大初動能變大
D. 遏止電壓的大小與入射光的頻率有關(guān),與入射光的光強無關(guān)
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【題目】在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù).剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m.已知汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7,g=10 m/s2.求:
(1)汽車剎車時的加速度大小a;
(2)汽車開始剎車時的速度大小v0;
(3)從剎車開始計時,1 s內(nèi)汽車前進的距離x.
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【題目】圖中氣缸內(nèi)盛有定量的理想氣體,氣缸壁是導(dǎo)熱的,缸外環(huán)境保持恒溫,活塞與氣缸壁的接觸是光滑的,但不漏氣,F(xiàn)將活塞桿與外界連接使其緩慢的向右移動,這樣氣體將等溫膨脹并通過桿對外做功。若已知理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān),則下列說法正確的是( )
A. 氣體是從單一熱源吸熱,全用來對外做功,因此此過程違反熱力學(xué)第二定律
B. 氣體是從單一熱源吸熱,但并未全用來對外做功,所以此過程不違反熱力學(xué)第二定律
C. 氣體是從單一熱源吸熱,全用來對外做功,但此過程不違反熱力學(xué)第二定律
D. ABC三種說法都不對
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【題目】如圖所示,固定的兩斜面AB、AC傾角分別為37°和53°,兩物塊P、Q用一根不可伸長的輕繩相連,跨過固定在斜面頂端的定滑輪放在斜面上.物塊P在沿斜面AB向下的拉力F作用下處于靜止狀態(tài).P、Q質(zhì)量均為0.1kg,AC光滑,P與AB間的動摩擦因數(shù)為0.2.最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8.求:
(1)拉力F大小滿足的條件;
(2)撤去拉力F時,物塊P的加速度.
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【題目】關(guān)于電能輸送的以下分析,正確的是( )
A. 由公式P=U2/R知,輸電電壓越高,輸電線上功率損失越大
B. 由公式P=U2/R知,輸電導(dǎo)線電阻越大,輸電線上功率損失越少
C. 由公式P=I2R知,輸電電流越大,輸電導(dǎo)線上功率損失越大
D. 由公式P=UI知,輸電導(dǎo)線上的功率損失與輸電電壓成正比
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【題目】由于衛(wèi)星的發(fā)射場不在赤道上,同步衛(wèi)星發(fā)射后需要從轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過調(diào)整再進入地球同步軌道。當衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上飛經(jīng)赤道上空時,發(fā)動機點火,給衛(wèi)星一附加速度,使衛(wèi)星沿同步軌道運行。已知同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度約為3.1×103m/s,某次發(fā)射衛(wèi)星飛經(jīng)赤道上空時的速度為1.55×103 m /s,此時衛(wèi)星的高度與同步軌道的高度相同,轉(zhuǎn)移軌道和同步軌道的夾角為30°,如圖所示,發(fā)動機給衛(wèi)星的附加速度的方向和大小約為
A. 西偏北方向,1.9×103m/s
B. 東偏南方向,1.9×103m/s
C. 西偏北方向,2.7×103m/s
D. 東偏南方向,2.7×103m/s
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【題目】(1)用螺旋測微器測金屬絲直徑時讀數(shù)如圖甲,則金屬絲的直徑為 _________mm.
圖甲 圖乙 圖丙
(2)在用伏安法測電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,按圖乙進行實驗,圖丙是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出的U-I圖像,由圖像可知:電源的電動勢E=___________ V,內(nèi)阻r=_________Ω (均保留2位有效數(shù)字)
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