【題目】如圖所示,以直角三角形AOC為邊界的有界勻強磁場區(qū)域,磁感應強度為B,∠A=60°,AO=L,在O點放置一個粒子源,可以向各個方向發(fā)射某種帶負電粒子。已知粒子的比荷為,發(fā)射速度大小都為,設粒子發(fā)射方向與OC邊的夾角為θ,不計粒子重力及它們之間的相互作用。對于粒子進入磁場后的運動,下列判斷正確的是
A. 粒子在磁場中運動的半徑R = L
B. 當θ=0°時,粒子射出磁場速度方向與AC邊垂直
C. 當θ=0°時,粒子在磁場中運動時間
D. 當θ=60°時,粒子在磁場中運動時間
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【題目】甲、乙兩車相距40.5 m,同時沿平直公路做直線運動,甲車在前,以初速度v1=16 m/s,加速度a1=2 m/s2做勻減速直線運動,乙車在后,以初速度v2=4 m/s,加速度a2=1 m/s2,與甲同向做勻加速直線運動。求:
(1)甲、乙兩車相遇前相距的最大距離。
(2)乙車追上甲車經歷的時間。
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【題目】如下圖所示,AB桿質量為0.1 kg,置于傾角θ=30°的光滑軌道上,軌道間距l=0.2 m,閉合開關,通過AB桿的電流I=0.5 A,重力加速度g=10 m/s2. 在軌道平面內加上某一方向的勻強磁場,且磁場方向與AB桿垂直,AB桿在安培力作用下處于靜止狀態(tài),則所加磁感應強度不可能為( )
A. 3 T
B. 6 T
C. 9 T
D. 12 T
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【題目】在飛鏢游戲中,勻速轉動的豎直圓盤邊緣有一點A,當A點轉到最高點時與A點等高處的飛鏢以初速度v0垂直圓盤對準A點水平拋出,恰好擊中圓盤上A點,已知飛鏢拋出點與圓盤水平距離為L,如圖所示,不計空氣阻力,下列判斷正確的是
A. 從飛鏢拋出到恰好擊中A點的時間為 B. 圓盤的直徑為
C. 圓盤轉動的最大周期為 D. 圓盤轉動的角速度為 (k = 1,2,3…)
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【題目】下列說法正確的是( 。
A. 曲線運動的原因是物體所受合力的方向與加速度的方向不相同
B. 平拋運動的物體在相同時間內速度的變化量相同
C. 做勻速圓周運動的物體的加速度保持不變
D. 兩個不共線的勻變速直線運動的合運動一定是勻變速直線運動
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【題目】用如圖所示的實驗裝置來探究小球作圓周運動所需向心力的大小F與質量m、角速度ω和半徑r之間的關系,轉動手柄使長槽和短槽分別隨變速輪塔勻速轉動,槽內的球就做勻速圓周運動。橫臂的擋板對球的壓力提供了向心力,球對擋板的反作用力通過橫臂的杠桿作用使彈簧測力筒下降,從而露出標尺,標尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個小球所受向心力的比值。某次實驗圖片如下,請回答相關問題:
(1)在研究向心力的大小F與質量m、角速度ω和半徑r之間的關系時我們主要用到了物理學中的______方法;
A.理想實驗法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.演繹法
(2)圖中是在研究向心力的大小,與_________的關系。
A.質量m B.角速度ω C.半徑r
(3)若圖中標尺上紅白相間的等分格顯示出兩個小球所受向心力的比值為1:9,運用圓周運動知識可以判斷與皮帶連接的變速輪塔對應的半徑之比為___________
A.1:9 B.3:1 C.l:3 D.1:1
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【題目】某實驗小組用如圖所示實驗電路研究電源路端電壓和小燈泡電壓隨電流的變化規(guī)律。
(1)實驗操作步驟:
①按實驗電路連接好實驗器材;
②把滑動變阻器滑動片P移到滑動變阻器的________(填“最右端”或“最左端”);
③閉合開關S,調節(jié)滑動片P到適當位置,讀出電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),并記錄數(shù)據(jù),斷開開關S;
④調整滑動片P到不同位置,多次重復步驟③。某次測量時三個電表指針位置如圖所示,電流表讀數(shù)_____A,電壓表V1讀數(shù)___V,電壓表V2的讀數(shù)_____V;
⑤整理好實驗器材。
(2)實驗小組把測量數(shù)據(jù)畫在U-I坐標中,描繪出兩條圖線A、B。
①從圖中可以算出電源的電動勢E=______V,內阻r = ______Ω(計算結果保留2位有效數(shù)字)。
②滑動變阻器滑動片P移到滑動變阻器的最右端時,小燈泡的實際功率為_____W(計算結果保留2位有效數(shù)字)。
③請在圖中用描點法畫出滑動變阻器兩端電壓隨電流表電流變化的圖線。
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【題目】如圖所示,L1、L2、L3為等勢面,兩相鄰等勢面間電勢差相同,取L2的電勢為零,有一負電荷在L1處動能為30J,運動到L3處動能為10J,則電荷的電勢能為4J時,它的動能是(不計重力和空氣阻力): ( )
A. 6J B. 4J C. 16J D. 14J
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【題目】一輛質量M=1.8t的汽車,車廂后端有一質量m=200kg的木箱,在限速為80km/h的平直公路上勻速行駛,行駛過程中司機突然發(fā)現(xiàn)前方L=75m處有汽車在停車維修,于是立即關閉發(fā)動機緊急剎車,剎車過程中木箱與汽車相對靜止,汽車與前面的車發(fā)生碰撞后立即停止運動,汽車停止運動后木箱繼續(xù)滑動(未與車廂發(fā)生碰撞),交警通過測量得到木箱在車廂底板上的劃痕長度d=2.5m,已知汽車剎車時所受的制動力F=8×103N,木箱與車廂之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10m/s2。請通過計算判斷該車是否超速。
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