（2007?宿遷二模）A、B兩列波在某一時刻的波形如圖中實線所示，經(jīng)過t=TA時間（TA為波A的周期），A波再次出現(xiàn)如圖波形，B波出現(xiàn)圖中虛線波形，則兩波的波速之比VA：VB可能是（　�。�
分析：由波形求出波長之比．根據(jù)波的周期性，得到B的周期與t的關(guān)系通項，求出周期之比，再由波速公式求出波速之比．
解答：解：由圖得到，λA=
4
3
a，λB=
2
3
a，則λA：λB=2：1
    又由 t=TA=（2n+1）
TB
2
   （n=o，1，2，、、、）
得到TA：TB=2：（2n+1）
 根據(jù)v=
λ
T
得，vA：vB=4：（2n+1）
當(dāng)n=0時，vA：vB=4：1
當(dāng)n=1時，vA：vB=4：3
因為n 為整數(shù)，比值不可能等于2：1，1：1
故選AC
點評：本題關(guān)鍵是理解波的周期性，運用數(shù)學(xué)知識列出通項式，求出特殊值．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?宿遷二模）在飛機(jī)的發(fā)展史中有一個階段，飛機(jī)上天后不久，飛機(jī)的機(jī)翼（翅膀）很快就抖動起來，而且越抖越厲害．后來經(jīng)過人們的探索，利用在飛機(jī)機(jī)翼前緣處裝置一個配重桿的方法，解決了這一問題．在飛機(jī)機(jī)翼前裝置配重桿的目的主要是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?宿遷二模）現(xiàn)有一特殊的電池，其電動勢E約為9V，內(nèi)阻r在35～55Ω范圍，最大允許電流為50mA．為測定這個電池的電動勢和內(nèi)阻，某同學(xué)利用如圖甲的電路進(jìn)行實驗．圖中電壓表的內(nèi)電阻很大，對電路的影響可以不計；R為電阻箱，阻值范圍為0～9999Ω；R0是定值電阻．
（1）實驗室備有的定值電阻R0有以下幾種規(guī)格：
A．10Ω，2.5W    B．50Ω，1.0W     C．150Ω，1.0W      D．1500Ω，5.0W
本實驗應(yīng)選用
C
C
，其作用是
保護(hù)電阻
保護(hù)電阻
．
（2）該同學(xué)接入符合要求的R0后，閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值讀出電壓表的示數(shù)U，再改變電阻箱阻值，取得多組數(shù)據(jù)，作出了如圖乙的圖線．則根據(jù)該同學(xué)所作的圖線可知圖象的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)的比值表示
回路電流
回路電流
．
（3）根據(jù)乙圖所作出的圖象求得該電池的電動勢E為
10
10
V，內(nèi)電阻r為
5
5
Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?宿遷二模）如圖，兩個長均為L的輕質(zhì)桿，通過A、B、C上垂直紙面的轉(zhuǎn)動軸與A、B、C三個物塊相連，整體處于豎直面內(nèi)．A、C為兩個完全相同的小物塊，B物塊的質(zhì)量與A小物塊的質(zhì)量之比為2：1，三個物塊的大小都可忽略不計．A、C兩物塊分別帶有+q、-q的電量，并置于絕緣水平面上，在水平面上方有水平向右的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)為E，物塊間的庫侖力不計．當(dāng)AB、BC與水平面間的夾角均為53°時，整體恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，一切摩擦均不計，并且在運動過程中無內(nèi)能產(chǎn)生，重力加速度為g．（sin53°=0.8，cos53°=0.6）
（1）求B物塊的質(zhì)量；
（2）在B物塊略向下移動一些，并由靜止釋放后，它能否到達(dá)水平面？如果能，請求出B物塊到達(dá)地面前瞬時速度的大小；如果不能，請求出B物塊能到達(dá)的最低位置．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2007?宿遷二模）如圖所示，矩形裸導(dǎo)線框abcd的長邊長為2L，短邊長為L，在兩短邊上均接有電阻R，其余部分電阻不計．導(dǎo)線框一長邊與x軸重合，左邊的坐標(biāo)x=0，線框內(nèi)有一垂直于線框平面的勻強(qiáng)磁場，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．一質(zhì)量為m、電阻也為R的光滑導(dǎo)體棒MN與短邊平行且與長邊接觸良好．開始時導(dǎo)體棒靜止于x=0處，從t=0時刻起，導(dǎo)體棒MN在沿x軸正方向的一拉力作用下，從x=0處勻加速運動到x=2L處．則導(dǎo)體棒MN從x=0處運動到x=2L處的過程中通過導(dǎo)體棒的電量為（　�。�

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