“神舟”六號載人飛船在空中環(huán)繞地球做勻速圓周運動,某次經(jīng)過赤道的正上空P點時,對應(yīng)的經(jīng)線為西經(jīng)157.5°線,飛船繞地球轉(zhuǎn)一圈后,又經(jīng)過赤道的正上空P點,此時對應(yīng)的經(jīng)線為經(jīng)度180°.已知地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)的周期為T0
(1)求載人飛船的運動周期;
(2)求飛船運行的圓周軌道離地面高度h的表達式.(用T0、g和R表示).
分析:因題目中是將神舟”六號載人飛船與地球自轉(zhuǎn)周期相比較,有時間和角度的關(guān)系求出飛船的周期;根據(jù)萬有引力定律分別對地球表面物體和飛船列出方程進行求解即可.
解答:解:(1)飛船轉(zhuǎn)一周,地球轉(zhuǎn)動△θ=180°-157.5°
知飛船運動周期為T=
△θ
360o
T0=
1
16
T0

   (2)用r表示飛船圓軌道半徑,M表示地球質(zhì)量,m表示飛船質(zhì)量,T表示飛船運行的周期,由萬有引力定律和牛頓定律得 
G
Mm
r2
=m
4π2
T
r
   ①
對地球表面上的物體m0,有  
m0g=G
Mm0
R2
      ②
其中r=R+h                           
由①②解得軌道高度h=
3
gR2T20
1024π2
-R

即飛船運行的圓軌道離地高度為h=
3
gR2T20
1024π2
-R
點評:本題要掌握萬有引力的作用,天體運動中萬有引力等于向心力,地球表面忽略地球自轉(zhuǎn)時萬有引力等于重力,利用兩個公式即可解決此問題.只是計算和公式變化易出現(xiàn)錯誤.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

我國發(fā)射的“神舟六號”載人飛船,與“神舟五號”飛船相比,它在更高的軌道上繞地球做勻速圓周運動,如圖所示,下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日,我國成功地發(fā)射了“神舟”六號載人宇宙飛船,飛船進入軌道運行若干圈后成功實施變軌進入圓軌道運行.經(jīng)過了近5天的運行后,飛船的返回艙順利降落在預定地點.設(shè)“神舟”六號載人飛船在圓軌道上繞地球運行n圈所用的時間為t,若地球表面的重力加速度為g,地球半徑為R,求飛船的圓軌道離地面的高度.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?陽江一模)2005年10月12日,我國成功地發(fā)射了“神舟”六號載人宇宙飛船,飛船進入軌道運行若干圈后成功實施變軌進入圓軌道運行,經(jīng)過了近5天的運行后,飛船的返回艙順利降落在預定地點.設(shè)“神舟”六號載人飛船在圓軌道上繞地球運行n圈所用的時間為t,若地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,求:
(1)飛船的圓軌道離地面的高度;
(2)飛船在圓軌道上運行的速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:

北京2005年10月12日電 神舟再度飛天,中華續(xù)寫輝煌.北京時間10月12日9時9分52秒,我國自主研制的神舟六號載人飛船,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后,準確進入預定軌道.神舟六號載人飛船的飛行,是我國第二次進行載人航天飛行,也是我國第一次將兩名航天員(費俊龍、聶海勝)同時送上太空.則:
(1)當返回艙降到距地面30km時,回收著陸系統(tǒng)啟動工作,相繼完成拉出天線、拋掉底蓋等一系列動作.當返回艙距地面20km時,速度減為200m/s而勻速下落,此階段重力加速度為g'(且近似認為不變),所受空氣的阻力為f=
12
ρv2S
,其中ρ為大氣的密度.v是返回艙的運動速度,S為阻力作用的面積.試寫出返回艙在速度為v時的質(zhì)量表達式
(2)當返回艙降到距地面10km時,打開面積為1200㎡的降落傘,直到速度降到8.0m/s后又勻速下降.為實現(xiàn)軟著陸(即著陸時返回艙的速度為0),當返回艙離地面1.2m時反沖發(fā)動機點火,返回艙此時的質(zhì)量為2.7×103㎏,取g=10m/s2(反沖發(fā)動機點火后,空氣的阻力不計,可認為返回艙做勻減速直線運動).求平均反沖推力的大小和反沖發(fā)動機對返回艙做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?浦東新區(qū)一模)2005年10月12日9時“神舟六號”載人飛船發(fā)射升空,進入預定軌道后繞地球自西向東作勻速圓周運動,每90min轉(zhuǎn)一圈.航天員費俊龍、聶海勝在軌道艙作了許多科學實驗,10月17日凌晨4時33分返回艙成功著陸.著地前1.5m返回艙底座發(fā)動機開始向下噴氣,返回艙垂直著地,“神舟六號”航天實驗圓滿完成.關(guān)于“神舟六號”下列說法正確的是(  )

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