如圖所示,一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2。原線圈通過一理想電流表接正弦交流電源,一個二極管和阻值為R的負載電阻串聯(lián)后接到副線圈的兩端;假設該二極管的正向電阻為零,反向電阻為無窮大;用交流電壓表測得a、b端和c、d端的電壓分別為Uab和Ucd,則

A.Uab∶Ucd=n1∶n2                             B.增大負載電阻的阻值R,電流表的讀數(shù)變小

C.負載電阻的阻值越小,cd間的電壓Ucd 越大     D.將二極管短路,電流表的讀數(shù)加倍


【考點定位】變壓器中原副線圈的電壓及電流關(guān)系;二極管的特性;交流電的有效值。

【知識拓展】由于二極管有單向?qū)щ娦,故交流電通過二極管后有效值減半,且與負載電阻大小無關(guān)。


練習冊系列答案
相關(guān)習題

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如圖所示,LMN是豎直平面內(nèi)固定的光滑軌道,MN水平且足夠長,LM下端與MN相切.質(zhì)量為m的小球B與一輕彈簧相連,并靜止在水平軌道上,質(zhì)量為2m的小球A從LM上距水平軌道高為h處由靜止釋放,在A球進入水平軌道之后與彈簧正碰并壓縮彈簧但不粘連.設小球A通過M點時沒有機械能損失,重力加速度為g.求:

(1)A球與彈簧碰前瞬間的速度大小;

(2)彈簧的最大彈性勢能EP;

(3)A、B兩球最終的速度vA、vB的大。

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如圖(a)所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實驗小車,甲車系一穿過打點計時器的紙帶,當甲車受到水平向右的瞬時沖量時,隨即啟動打點計時器,甲車運動一段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運動,紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運動情況如圖(b)所示,電源頻率為50Hz,求:甲、乙兩車的質(zhì)量比m甲:m乙

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圖為一定質(zhì)量理想氣體的壓強p與體積V關(guān)系圖象,它由狀態(tài)A經(jīng)等容過程到狀態(tài)B,再經(jīng)等壓過程到狀態(tài)C,設A、B、C狀態(tài)對應的溫度分別為TA、TB、TC,則下列關(guān)系式中正確的是    。(填選項前的字母)

A.TA<TB,TB<TC     B. TA>TB,TB=TC         C. TA>TB,TB<TC     D. TA=TB,TB>TC

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 “北斗”衛(wèi)星屏聲息氣定位系統(tǒng)由地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)、中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成。地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運行,它們距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍,下列說法中正確的是

A.靜止軌道衛(wèi)星的周期約為中軌道衛(wèi)星的2倍

B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小約為中軌道衛(wèi)星的2倍

C.靜止軌道衛(wèi)星的角速度大小約為中軌道衛(wèi)星的1/7

D.靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大小約為中軌道衛(wèi)星的1/7

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如圖為氫原子能級示意圖的一部分,則氫原子

A.從n = 4能級躍遷到n = 3能級比從n = 3能級躍遷到n = 2能級輻射出電磁波的波長長

B.從n = 5能級躍遷到n = 1能級比從n = 5能級躍遷到n = 4能級輻射出電磁波的速度大

C.處于不同能級時,核外電子在各處出現(xiàn)的概率是一樣的

D.從高能級向低能級躍遷時,氫原子核一定向外放出能量

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汽車以恒定功率沿公路做直線運動,途中通過一塊沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力。汽車在駛?cè)肷车厍凹鹤鰟蛩僦本運動,它在駛?cè)肷车氐今偝錾车睾蟮囊欢螘r間內(nèi),位移s隨時間t的變化關(guān)系可能是

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如圖,平行板電容器的兩個極板與水平地面成一角度,兩極板與一直流電源相連。若一帶電粒子恰能沿圖中所示水平直線通過電容器,則在此過程中,該粒子

A.所受重力與電場力平衡      B.電勢能逐漸增加         C.動能逐漸增加       D.做勻變速直線運動

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將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運動至最高點的過程中,圖像如圖所示。以下判斷正確的是

A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)

B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用

C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同

D.第3s末至第5s末的過程中,貨物的機械能守恒

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