如圖所示,一理想變壓器原、副線圈的匝數分別為n1、n2。原線圈通過一理想電流表接正弦交流電源,一個二極管和阻值為R的負載電阻串聯后接到副線圈的兩端;假設該二極管的正向電阻為零,反向電阻為無窮大;用交流電壓表測得a、b端和c、d端的電壓分別為Uab和Ucd,則
A.Uab∶Ucd=n1∶n2 B.增大負載電阻的阻值R,電流表的讀數變小
C.負載電阻的阻值越小,cd間的電壓Ucd 越大 D.將二極管短路,電流表的讀數加倍
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如圖所示,LMN是豎直平面內固定的光滑軌道,MN水平且足夠長,LM下端與MN相切.質量為m的小球B與一輕彈簧相連,并靜止在水平軌道上,質量為2m的小球A從LM上距水平軌道高為h處由靜止釋放,在A球進入水平軌道之后與彈簧正碰并壓縮彈簧但不粘連.設小球A通過M點時沒有機械能損失,重力加速度為g.求:
(1)A球與彈簧碰前瞬間的速度大小;
(2)彈簧的最大彈性勢能EP;
(3)A、B兩球最終的速度vA、vB的大小.
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如圖(a)所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實驗小車,甲車系一穿過打點計時器的紙帶,當甲車受到水平向右的瞬時沖量時,隨即啟動打點計時器,甲車運動一段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運動,紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運動情況如圖(b)所示,電源頻率為50Hz,求:甲、乙兩車的質量比m甲:m乙
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圖為一定質量理想氣體的壓強p與體積V關系圖象,它由狀態(tài)A經等容過程到狀態(tài)B,再經等壓過程到狀態(tài)C,設A、B、C狀態(tài)對應的溫度分別為TA、TB、TC,則下列關系式中正確的是 。(填選項前的字母)
A.TA<TB,TB<TC B. TA>TB,TB=TC C. TA>TB,TB<TC D. TA=TB,TB>TC
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“北斗”衛(wèi)星屏聲息氣定位系統由地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)、中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成。地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運行,它們距地面的高度分別約為地球半徑的6倍和3.4倍,下列說法中正確的是
A.靜止軌道衛(wèi)星的周期約為中軌道衛(wèi)星的2倍
B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小約為中軌道衛(wèi)星的2倍
C.靜止軌道衛(wèi)星的角速度大小約為中軌道衛(wèi)星的1/7
D.靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大小約為中軌道衛(wèi)星的1/7
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如圖為氫原子能級示意圖的一部分,則氫原子
A.從n = 4能級躍遷到n = 3能級比從n = 3能級躍遷到n = 2能級輻射出電磁波的波長長
B.從n = 5能級躍遷到n = 1能級比從n = 5能級躍遷到n = 4能級輻射出電磁波的速度大
C.處于不同能級時,核外電子在各處出現的概率是一樣的
D.從高能級向低能級躍遷時,氫原子核一定向外放出能量
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汽車以恒定功率沿公路做直線運動,途中通過一塊沙地。汽車在公路及沙地上所受阻力均為恒力,且在沙地上受到的阻力大于在公路上受到的阻力。汽車在駛入沙地前己做勻速直線運動,它在駛入沙地到駛出沙地后的一段時間內,位移s隨時間t的變化關系可能是
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如圖,平行板電容器的兩個極板與水平地面成一角度,兩極板與一直流電源相連。若一帶電粒子恰能沿圖中所示水平直線通過電容器,則在此過程中,該粒子
A.所受重力與電場力平衡 B.電勢能逐漸增加 C.動能逐漸增加 D.做勻變速直線運動
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將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運動至最高點的過程中,圖像如圖所示。以下判斷正確的是
A.前3s內貨物處于超重狀態(tài)
B.最后2s內貨物只受重力作用
C.前3s內與最后2s內貨物的平均速度相同
D.第3s末至第5s末的過程中,貨物的機械能守恒
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