按照我國(guó)月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年前完成。假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0。如圖所示,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是(  )

A.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率v=

B.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為2π

C.飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌的瞬間,速度增加

D.飛船在A點(diǎn)的線速度小于在B點(diǎn)的線速度

 

【答案】

BD

【解析】

試題分析:根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律有可知,飛船在軌道I上的速率為,所以A錯(cuò)誤;

得知,在軌道III時(shí)的公轉(zhuǎn)周期為,所以B正確;

飛船從I軌道變軌為II軌道要減速,故C錯(cuò)誤;

飛船從A點(diǎn)向B點(diǎn)做近心運(yùn)動(dòng),引力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,線速度增大,故D正確。

考點(diǎn):萬有引力與航天

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

按照我國(guó)月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年前完成.假設(shè)月球半徑為R,球表面的重力加速度為g,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是( �。�

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(2011?安徽模擬)按照我國(guó)月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g..飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是(  )

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精英家教網(wǎng)按照我國(guó)月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年前完成.假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0.如圖所示,飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是( �。�
A、飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率v=
g0R
B、飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為2π
R
g0
C、飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌的瞬間,速度增加
D、飛船在A點(diǎn)的線速度小于在B點(diǎn)的線速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

按照我國(guó)月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃,在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后,將開展第二步“落月”工程,預(yù)計(jì)在2013年前完成。假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g。。飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是     (    )

       A.飛船在軌道I上的運(yùn)行速率

       B.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為

       C.飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌的瞬間,動(dòng)能增加  

       D.飛船在A點(diǎn)的線速度大于在B點(diǎn)的線速度

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