關(guān)于自由落體運動的加速度g,下列說法中正確的是:( )
A.重的物體g值大 B.同一地點、輕和重的物體的g值一樣大
C.g值在地球上任何地方都一樣大 D.隨緯度越高,g值越大
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在物理學(xué)史上,最先建立完整的電磁場理論并預(yù)言電磁波存在的科學(xué)家是( ▲ )
A.赫茲 B.愛因斯坦 C.麥克斯韋 D.法拉第
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在輸液時,藥液有時會從針口流出體外,為了及時發(fā)現(xiàn),設(shè)計了一種報警裝置,電路如圖所示。M是貼在針口處的傳感器,接觸到藥液時其電阻RM發(fā)生變化,導(dǎo)致S兩端電壓U增大,裝置發(fā)出警報,此時 ( )
A.RM變大,且R越大,U增大越明顯
B.RM變大,且R越小,U增大越明顯
C.RM變小,且R越大,U增大越明顯
D.RM變小,且R越小,U增大越明顯
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如圖,某一物體沿兩個半徑為R的半圓弧由A運動到C,則它的位移和路程分別是:( )
A.0,0 B.4 R,向下,πR
C.4πR,向下、4R D.4R,向下,2πR
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在交通事故分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡.在某次交通事故中,汽車剎車線的長度是14 m,假設(shè)汽車剎車時的加速度大小為7 m/s2,則汽車開始剎車時的速度:( )
A.7 m/s B.10 m/s C.14 m/s D.20 m/s
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做勻變速直線運動的小車帶動紙帶通過打點計時器打出的部分計數(shù)點如圖所示,每相鄰兩個計數(shù)點間有4個實際點未畫出,打點計時器打點時間間隔為0.02s,則小車的加速度a = ⑽ m/s2,打點計時器打下第2個記數(shù)點時的速度v2 = ⑾ m/s(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
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通過甲、乙兩導(dǎo)線橫截面的電荷量之比為3:5,甲、乙兩導(dǎo)線通電時間之比為3:2,
則通過甲、乙兩導(dǎo)體的電流強度之比為
A.1:5 B.2:5 C.5:2 D.5:1
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人站在自動扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運動,如圖1所示,以下說法正確的是( )
A.人受到重力和支持力的作用
B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用
C.人受到的合外力不為零
D.人受到的合外力方向與速度方向相同
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