地球同步衛(wèi)星軌道必須在赤道平面上空和地球有相同的角速度，才能和地球保持相對(duì)靜止．關(guān)于各國(guó)發(fā)射的地球同步衛(wèi)星，下列表述正確的是( )．

A．所受的萬(wàn)有引力大小一定相等

B．離地面的高度一定相同

C．運(yùn)行的速度都小于7.9 km/s

D．都位于赤道上空的同一個(gè)點(diǎn)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016屆湖南株洲二中高三上期月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，一物體從光滑斜面AB底端A點(diǎn)以初速度v0上滑，沿斜面上升的最大高度為h。下列說(shuō)法中正確的是（設(shè)下列情境中物體從A點(diǎn)上滑的初速度仍為v0）（ ）

A．若把斜面AB變成曲面AEB，物體沿此曲面上升仍能到達(dá)B點(diǎn)

B．若把斜面CB部分截去，物體沖過(guò)C點(diǎn)后上升的最大高度仍為h

C．若把斜面從C點(diǎn)以上部分彎成與C點(diǎn)相切的圓弧狀，物體上升的最大高度有可能仍為h

D．若把斜面彎成圓弧形D，物體仍沿圓弧升高h(yuǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆北京朝陽(yáng)區(qū)高三上期期中統(tǒng)一考試物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖1所示，是利用自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)。所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電。

圖1 圖2

（1）甲同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟操作后，選出一條紙帶如圖2所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)得OA=12.41cm，OB=18.60cm，OC=27.21cm，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)。已知重物的質(zhì)量為1.00kg，取g =9.80m/s2 。在OB段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量ΔEp= J；重物的動(dòng)能增加量ΔEk= J(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。

（2）該實(shí)驗(yàn)沒(méi)有考慮各種阻力的影響，這屬于本實(shí)驗(yàn)的 誤差（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）。由此看，甲同學(xué)數(shù)據(jù)處理的結(jié)果比較合理的應(yīng)當(dāng)是ΔEp ΔEk（選填“大于”、“等于”或“小于”）。

（3）乙同學(xué)想利用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣�。他打出了一條紙帶后，利用紙帶測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v，以h為橫軸，以為縱軸畫(huà)出了如圖3所示的圖線。由于圖線沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)，他又檢查了幾遍，發(fā)現(xiàn)測(cè)量和計(jì)算都沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，其原因可能是 。乙同學(xué)測(cè)出該圖線的斜率為k，如果不計(jì)一切阻力，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭 k（選填“大于”、“等于”或“小于”）。

（4）丙同學(xué)利用該實(shí)驗(yàn)裝置又做了其它探究實(shí)驗(yàn)，分別打出了以下4條紙帶①、②、③、④，其中只有一條是做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的。為了找出該紙帶，丙同學(xué)在每條紙帶上取了點(diǎn)跡清晰的、連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)出相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的距離依次為x1、x2、x3。請(qǐng)你根據(jù)下列x1、x2、x3的測(cè)量結(jié)果確定該紙帶為_(kāi)_______。（取g =9.80m/s2）

①6.05 cm，6.10 cm，6.06 cm ②4.96 cm，5. 35 cm，5.74 cm

③4.12 cm，4.51 cm，5.30 cm ④6.10 cm，6.58 cm，7.06 cm

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年福建廈門第六中學(xué)高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（10分）一輛汽車以8m/s的初速度，0.5m/s2的加速度在平直路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）10s末汽車的速度大小；（2）10s內(nèi)汽車通過(guò)的位移的大��；（3）汽車在10s內(nèi)的平均速度．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年福建廈門第六中學(xué)高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋(píng)果瞬間的照片．該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影像前后錯(cuò)開(kāi)的距離約為子彈長(zhǎng)度的1%～2%.已知子彈飛行速度約為500 m/s，由此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近（ ）

A．10－3 s B．10－6 s C．10－9 s D．10－12 s

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆山西曲沃中學(xué)校高三10月階段考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量分別是mA、mB，用勁度為k的輕彈簧相連，豎直放置，處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)對(duì)A施豎直向上的拉力F，將A緩慢提起，當(dāng)B對(duì)地面恰好無(wú)壓力時(shí)，突然撤去拉力F。在A由靜止向下運(yùn)動(dòng)第一次達(dá)到最大速度過(guò)程中，下落的高度為

A．mAg/k B．(2mB-mA)g/k C．(mB-mA)g/k D．(mA＋mB)g/k

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆山東臨沂高三上期10月階段性檢測(cè)物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

(6分)物理小組探究測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤(pán)連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤(pán)中放人適量砝碼，滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。

（1）下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算加速度a=__________（保留三位有效數(shù)字）。

(2)回答下列兩個(gè)問(wèn)題：

①為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有_______。（填入所選物理量前的字母）

A．木板的長(zhǎng)度l

B．木板的質(zhì)量m1

C．滑塊的質(zhì)量m2

D．托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m3

E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

②滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_________（用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）。

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年湖北宜昌部分示范高中協(xié)作體高二上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

（6分,多選題）把表頭G改裝成大量程電流表或電壓表時(shí)下列說(shuō)法正確的是

A.改裝成電壓表時(shí)應(yīng)給表頭串聯(lián)一個(gè)較大電阻

B.改裝成電流表時(shí)應(yīng)給表頭并聯(lián)一個(gè)較小電阻

C.改裝后表頭G的自身電阻會(huì)發(fā)生變化

D.改裝后表頭G本身的參量均不會(huì)發(fā)生變化

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆山東濰坊中學(xué)高三11月月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（12分）2014年12月26日，我國(guó)東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2。求

（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大��；

（2）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少。

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