A. | 汽車的速度也減小 | B. | 汽車的速度變化量也減小 | ||
C. | 汽車的速度變化率也減小 | D. | 當(dāng)加速度減小到零時,汽車靜止 |
分析 當(dāng)加速度的方向與速度方向相同,速度增加,當(dāng)加速度方向與速度方向相反,速度減。
解答 解:A、汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時,則速度增大,當(dāng)加速度減小到零,汽車的速度達(dá)到最大.故A、D錯誤;
B、汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時,汽車的速度變化量繼續(xù)增大.故B錯誤;
C、加速度是描述速度變化快慢的物理量,當(dāng)加速度減小時,汽車的速度變化率也減。蔆正確.
故選:C
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法,關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系.基礎(chǔ)題目.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 靜止的火車啟動時速度變化緩慢,是因為火車靜止時慣性大 | |
B. | 乒乓球可以迅速抽殺,是因為乒乓球慣性小的緣故 | |
C. | 將一小球以初速度v0豎直向上拋出后,小球是由于慣性作用能夠繼續(xù)上升 | |
D. | 勻速前迸的公共汽車突然剎車,車上乘客突然前傾,這是慣性的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 利用此裝置“研究勻變速直線運動”時,必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響 | |
B. | 利用此裝置探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時,如果畫出的a-M關(guān)系圖象不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比 | |
C. | 利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實驗時,應(yīng)將木板帶打點計時器的一端適當(dāng)墊高,這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補償小車運動中所受阻力的影響 | |
D. | 在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時,因為不斷增加所掛鉤碼的個數(shù),導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量,則小車加速度a的值隨鉤碼個數(shù)的增加將趨近于重力加速度g的值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 因為高度沒變,小球運動時間仍為t | |
B. | 小球在水平方向做變加速運動,將落在A點的右側(cè) | |
C. | 小球豎直方向做變加速運動,加速度小于重力加速度 | |
D. | 小球落地時的速度大小仍為V |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 速度為0,加速度一定也為0 | |
B. | 物體的速度大,加速度不一定大;速度增大,加速度不一定增大 | |
C. | 作勻加速直線運動的物體,加速度的方向一定沿著正方向 | |
D. | 物體的加速度大,速度變化量一定大 |
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