【題目】(1)在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗中,某同學(xué)是用下面的方法和器材進(jìn)行實驗的:放在長木板上的小車由靜止開始在幾條完全相同的橡皮筋的作用下沿木板運(yùn)動,小車?yán)瓌庸潭ㄔ谒厦娴募垘?/span>,紙帶穿過打點計時器.關(guān)于這一實驗,下列說法中正確的是________.
A.長木板要適當(dāng)傾斜,以平衡小車運(yùn)動中受到的阻力
B.重復(fù)實驗時,雖然用到橡皮筋的條數(shù)不同,但每次應(yīng)使橡皮筋拉伸的長度相同
C.利用紙帶上的點計算小車的速度時,應(yīng)選用紙帶上打點最密集的部分進(jìn)行計算
D.利用紙帶上的點計算小車的速度時,應(yīng)選用紙帶上打點最稀疏的部分進(jìn)行計算
(2)若畫出W-v的圖象,應(yīng)為下圖中的哪一個________.
【答案】 ABD D
【解析】試題分析:實驗時,先要平衡摩擦力,每次保持橡皮筋的形變量一定,當(dāng)有n根相同橡皮筋并系在小車上時,n根相同橡皮筋對小車做的功就等于系一根橡皮筋時對小車做的功的n倍,這個設(shè)計很巧妙地解決了直接去測量力和計算功的困難,再加上打點計時器測出小車獲得的最大速度即動能可求.
(1)實驗中橡橡皮筋對小車所做功認(rèn)為是合外力做功,因此需要平衡摩擦力,故長木板要適當(dāng)傾斜,以平衡小車運(yùn)動中受到的阻力,故A正確;實驗中改變拉力做功時,為了能定量,所以用不同條數(shù)的橡皮筋且拉到相同的長度,這樣橡皮筋對小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系,故B正確;需要測量出加速的末速度,即最大速度,也就是勻速運(yùn)動的速度,所以應(yīng)選用紙帶上打點最稀疏的部分進(jìn)行計算,故C錯誤D正確.
(2)通過實驗可知,做的功與小車的速度的關(guān)系為,故W與v應(yīng)是二次函數(shù)關(guān)系,故D正確.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A,B是體積相同的氣缸,B內(nèi)有一導(dǎo)熱的、可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動的、體積不計的活塞C,D為不導(dǎo)熱的閥門.起初,閥門關(guān)閉,A內(nèi)裝有壓強(qiáng)P1=2.0×105pa溫度T1=300K的氮氣.B內(nèi)裝有壓強(qiáng)P2=1.0×105Pa,溫度T2=600K的氧氣.打開閥門D,活塞C向右移動,最后達(dá)到平衡,以V1和V2分別表示平衡后氮氣和氧氣的體積,則V1:V2等于多少?(假定氧氣和氮氣均為理想氣體,并與外界無熱交換,連接氣缸的管道體積可忽略)
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【題目】如圖所示,位于豎直面內(nèi)的曲線軌道的最低點B的切線沿水平方向,且與一位于同一豎直面內(nèi)、半徑R=0.40m的光滑圓形軌道平滑連接.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的滑塊(可視為質(zhì)點),從位于軌道上的A點由靜止開始滑下,滑塊經(jīng)B點后恰好能通過圓形軌道的最高點C.已知A點到B點的高度h=1.5m,重力加速度g=10m/s2 , 空氣阻力可忽略不計,求:
(1)滑塊通過C點時的速度大。
(2)滑塊通過圓形軌道B點時對軌道的壓力大;
(3)滑塊從A點滑至B點的過程中,克服摩擦阻力所做的功.
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【題目】甲、乙兩輛汽車,在同一條平直的公路上同向行駛,汽車甲在前,速度v甲=10 m/s,汽車乙在后,速度v乙=30 m/s。由于天氣原因,當(dāng)兩汽車的距離為x0=75 m時,乙車的司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的汽車甲,立即以最大的加速度剎車,但汽車乙需行駛180 m才能停下。
(1)通過計算判斷如果甲車仍以原來的速度行駛,兩車是否會發(fā)生碰撞?
(2)通過(1)問中的計算,如果兩車能夠相碰,則乙車剎車的同時馬上閃大燈提示甲車,甲車的司機(jī)經(jīng)過Δt=4 s的時間才加速前進(jìn)。試求為了避免兩車相碰,甲車加速時的加速度至少為多大?
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【題目】動量相等的甲、乙兩車,剎車后沿兩條水平路面滑行.若兩車質(zhì)量之比為m1:m2=1:2,路面對兩車的阻力相同,則兩車的滑行時間之比為;滑行位移之比為 .
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【題目】“電子能量分析器”主要由處于真空中的電子偏轉(zhuǎn)器和探測板組成.偏轉(zhuǎn)器是由兩個相互絕緣、半徑分別為RA和RB的同心金屬半球面A和B構(gòu)成,A、B為電勢值不等的等勢面,電勢分別為φA和φB,其過球心的截面如圖所示.一束電荷量為e、質(zhì)量為m的電子以不同的動能從偏轉(zhuǎn)器左端M的正中間小孔垂直入射,進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場區(qū)域,最后到達(dá)偏轉(zhuǎn)器右端的探測板N,其中動能為Ek0的電子沿等勢面C做勻速圓周運(yùn)動到達(dá)N板的正中間.忽略電場的邊緣效應(yīng).下列說法中不正確的是( )
A. A球面電勢比B球面電勢高
B. 電子在AB間偏轉(zhuǎn)電場中做勻變速運(yùn)動
C. 等勢面C所在處電勢的大小為
D. 等勢面C所在處電場強(qiáng)度的大小為E=
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【題目】如圖,在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi),有勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直于圓平面向里(未畫出)。一群比荷為的負(fù)離子以相同速率(較大),由P點(PQ為水平直徑)在紙平面內(nèi)向不同方向射入磁場中發(fā)生偏轉(zhuǎn)后,又飛出磁場(不計重力),則下列說法正確的是( )
A. 離子在磁場中運(yùn)動的半徑一定相等
B. 由Q點飛出的離子在磁場中運(yùn)動的時間最長
C. 沿PQ方向射入的離子飛出時偏轉(zhuǎn)角最大
D. 如果入射速率,則沿各個方向射入的離子在飛離開磁場時的速度方向均豎直向下
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【題目】1911年,英國物理學(xué)家盧瑟福用____________________轟擊金原子,通過這個實驗他提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型。目前我們認(rèn)為原子核是由兩種基本粒子組成的,本別是帶正電的___________和不帶電的中子。
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【題目】在航母遼寧艦上,為了縮短飛機(jī)起飛前行駛的距離,通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出,使飛機(jī)獲得一定的初速度,然后進(jìn)入跑道加速起飛.在靜止的遼寧艦上,某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為ν0 , 之后在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速,經(jīng)過時間t離開遼寧艦且恰好達(dá)到最大速度νm , 設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m,飛機(jī)在跑道上加速時所受阻力的大小恒定.求:
(1)飛機(jī)在跑道上加速時所受阻力f的大小;
(2)在整個過程中,牽引力所做的功;
(3)遼寧艦上飛機(jī)跑道的最小長度s.
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