6．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)同方向開始做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，根據(jù)圖象提供的信息可知（　�。�
A．5s末乙追上甲
B．4s末甲開始反向運(yùn)動
C．甲在0～4S內(nèi)的平均速度與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等
D．在乙追上甲之前，甲乙相距最大為10m

分析 本題考查了圖象中的追及問題，明確甲乙兩物體的運(yùn)動性質(zhì)，乙一直做勻速運(yùn)動，A甲先做勻加速直線運(yùn)動然后做勻減速直線運(yùn)動．把握相遇特點(diǎn)，根據(jù)v-t圖象特點(diǎn)進(jìn)行求解．

解答 解：A、在v-t圖中圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積大小表示物體發(fā)生的位移，5s末甲乙速度相等，甲的位移比乙的位移大，說明乙還沒有追上甲，故A錯誤．
B、甲先勻加速，t=4s時(shí)開始勻減速，并非反向運(yùn)動，故B錯誤．
C、在0～4s內(nèi)甲的平均速度$\overline{v}$=$\frac{4+8}{2}$=6m/s，4～6s內(nèi)甲的平均速度 $\overline{v′}$=$\frac{8+0}{2}$=4m/s，故C錯誤．
D、當(dāng)兩者速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，即t=5s甲乙間距最大，為 smax=$\frac{1}{2}×4×5$m=10m，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評 在同一坐標(biāo)中表示兩種圖象，要明確兩圖象代表的運(yùn)動形式，能和實(shí)際運(yùn)動相結(jié)合，注意圖象交點(diǎn)的含義，如本題中圖象交點(diǎn)表示速度相等，速度相等時(shí)一般有最大距離或者最小距離．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kW，汽車質(zhì)量為5.0×103 kg，汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車重的0.1倍．若汽車從靜止開始，以額定功率運(yùn)動，運(yùn)行48m達(dá)到最大速度所用的時(shí)間是（　　）
A．1sB．6sC．10sD．無法計(jì)算．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置來驗(yàn)證“加速度與力的關(guān)系”．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連在小車的左端．將數(shù)字測力計(jì)固定在小車上，小車放在長木板上．在數(shù)字測力計(jì)的右側(cè)拴有一細(xì)線，細(xì)線跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一重物相連，在重物的牽引下，小車在木板上加速運(yùn)動，數(shù)字測力計(jì)可以直接顯示細(xì)線拉力的大�。�

（1）采用數(shù)字測力計(jì)測量細(xì)線拉力與用重物重力代替拉力的方法相比，下列說法正確的是D．（填選項(xiàng)前的字母）
A．需要墊高長木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，來平衡小車運(yùn)動過程中受到的摩擦力
B．利用此實(shí)驗(yàn)裝置還需要測量重物的質(zhì)量
C．重物的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和數(shù)字測力計(jì)的總質(zhì)量
D．直接測量小車（包括測力計(jì)）所受的拉力，可以減少誤差
（2）圖2是某同學(xué)在此實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，則小車運(yùn)動的加速度a=0.393m/s2．（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．實(shí)驗(yàn)室里有一只“WA200”型的二極管，但它兩端的“+”“-”號被磨掉了．小王想測出它的正負(fù)極，并測量它的正向電阻、反向電阻．小王先在網(wǎng)上查出該型二極管的正向電阻約5Ω、反向電阻約50Ω．小王在實(shí)驗(yàn)室找出以下器材：
電流表A，量程0.6A，內(nèi)阻rA=0.1Ω
電壓表V1，量程2V，內(nèi)阻rV=1kΩ
電壓表V2，量程3V，內(nèi)阻約為2kΩ
定值電阻R1，阻值R1=40Ω
滑動變阻器R2，阻值范圍0-5Ω
電源E，電動勢3V，內(nèi)阻不計(jì)
開關(guān)及導(dǎo)線若干
（1）小王先在二極管兩端標(biāo)上A和B，按如圖甲所示電路連接．他發(fā)現(xiàn)電流表、電壓表的示數(shù)都幾乎不隨滑動變阻器R2的阻值的變化而改變（電路保持安全完好），說明哪端是二極管的正極B（填A(yù)、B）

（2）小王標(biāo)出了二極管的正負(fù)極，接著他設(shè)計(jì)了如圖乙所示的電路．某次測量中讀出電壓表讀數(shù)為U、電流表的讀數(shù)為I，則二極管“正向電阻”的精確計(jì)算式R=$\frac{U}{I}$-RA（用讀數(shù)和字母表示）
（3）請您選用上面器材，幫小王設(shè)計(jì)一個測量二極管“反向電阻”的電路，填在圖丙的方框內(nèi)．要求：能夠多次測量、盡量精確．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．畫出甲、乙、丙圖中球A和丁中桿所受的彈力方向，乙圖中的水平線為水平輕繩．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．某同學(xué)利用如圖所示裝置來研究加速度與力的關(guān)系，他將光電門1和2分別固定在長木板的A、B兩處，換用不同的重物通過細(xì)線拉同一小車（小車質(zhì)量約為200克），每次小車都從同一位置由靜止釋放）．
（1）長木板右端墊一物塊，其作用是用來平衡摩擦力；
（2）用游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度為0.52　cm．
（3）對于所掛重物的質(zhì)量，以下取值有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是BC（填選項(xiàng)）
A.1克　　　　　　　　　　B.5克　　　　　　　　　　　C.10克　　　　　　　　　　　D.40克
（4）要測出每次小車運(yùn)動的加速度記錄遮光條通過電門1，2的時(shí)間外還應(yīng)測出兩個光電門之間的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．今年春節(jié)前后我國出出現(xiàn)大范圍雨雪天氣，對交通造成極大影響，事故頻發(fā)．如圖是在高速公路上甲、乙兩車剎車的v-t圖象，甲車在后，乙車在前，若兩車發(fā)生追尾，則以下判斷正確的是（　�。�
A．t=0時(shí)刻兩車間距一定小于12.5m
B．甲車剎車的加速度大小是乙車的3倍
C．兩車一定是在t=10s之前的某時(shí)刻發(fā)生追尾
D．兩車一定是在t=15s至t=20s之間的某時(shí)刻發(fā)生追尾

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．2015年9月2日，“抗戰(zhàn)專列”在武漢地鐵4號線亮相，引得乘車市民紛紛點(diǎn)贊．若該地鐵列車先從甲站開始做初速度為零、加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動，通過位移L后，立即做加速度大小也為a的勻減速直線運(yùn)動，恰好到乙站停下．則列車從甲站到乙站所用時(shí)間為（　�。�
A．$\sqrt{\frac{L}{a}}$B．2$\sqrt{\frac{2L}{a}}$C．2$\sqrt{\frac{L}{a}}$D．4$\sqrt{\frac{2L}{a}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．氫原子能級如圖所示，已知可見光的光子能量在1.62eV到3.11eV之間，當(dāng)氫原子從n=3躍遷到n=2的能級時(shí)，輻射光的波長為656nm．以下判斷正確的是（　�。�
A．氫原子從n=3能級向n=2能級躍遷時(shí)發(fā)出的光為可見光
B．用波長為502 nm的光照射，能使氫原子從n=2躍遷到n=3的能級
C．氫原子從n=2躍遷到n=1的能級時(shí)，輻射光的波長大于656 nm
D．一群處于n=3能級上的氫原子向低能級躍遷時(shí)最多產(chǎn)生3種譜線
E．處于n=3能級的氫原子吸收1.51ev的能量會發(fā)生電離

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同步練習(xí)冊答案