【題目】某興趣小組研究一金屬絲的物理性質(zhì),

1)首先用螺旋測微器測量其直徑,其值為_____________mm。

為了進(jìn)一步測量此金屬絲電阻Rx的阻值,準(zhǔn)備先用多用電表粗測出它的阻值,然后再用伏安法精確地測量,實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備了以下器材:

A多用電表

B電壓表Vl,量程6 V,內(nèi)阻約10 kΩ

C電壓表V2,量程15 V,內(nèi)阻約20 kΩ

D電流表Al,量程0.6 A,內(nèi)阻約0.2 Ω

E電流表A2,量程3 A,內(nèi)阻約0.02 Ω

F電源:電動勢E=7.5 V

G滑動變阻器Rl,最大阻值10 Ω,最大電流為2 A

H滑動變阻器R2,最大阻值50 Ω,最大電流為0.2 A

I導(dǎo)線、電鍵若干

2)在用多用電表粗測電阻時(shí),該小組首先選用“×10”歐姆擋,其阻值如圖甲中指針?biāo),為了減小多用電表的讀數(shù)誤差,多用電表的選擇開關(guān)應(yīng)換用__________歐姆擋(選填“×100”“×1”),并要重新進(jìn)行_________________;按正確的操作程序再一次用多用電表測量該待測電阻的阻值時(shí),其阻值如圖乙中指針?biāo),則Rx的阻值大約是_________Ω;

3)在用伏安法測量該電阻的阻值時(shí),要求待測電阻的電壓從0開始可以連續(xù)調(diào)節(jié),則在上述器材中應(yīng)選出的器材是___________________________ (填器材前面的字母代號)

4)在虛線框內(nèi)畫出用伏安法測量該電阻的阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖__________。

【答案】 ; ; 歐姆檔歐姆調(diào)零; ; BDFGI;

【解析】

(1)由圖示螺旋測微器可知,其讀數(shù)為:0.5mm+38.5×0.01mm=0.885mm;

(2)由圖所示可知,歐姆表針偏角過大,故說明所選量程過大,使讀數(shù)偏小,故應(yīng)換用小檔位,使指針偏角在中間位置,故應(yīng)選用×1檔;由圖所示可知,歐姆表指針示數(shù)為9.0,則其讀數(shù)為:9.0×1=9.0Ω;
(3)電源、滑動變阻器、導(dǎo)線和電鍵是構(gòu)成閉合電路必須選擇的;要減小誤差,在不超出量程的情況下,電壓表和電流表量程盡量選擇較小的量程;由于實(shí)驗(yàn)要求待測電阻的電壓從0開始可以連續(xù)調(diào)節(jié),實(shí)驗(yàn)要選取電阻值較小的滑動變阻器,故選:BDFGI;
(4)為獲得較大的電壓條件范圍,滑動變阻器選擇分壓式接法;由于待測電阻的電阻值與電流表的電阻值較接進(jìn),故采用電流表外接法,則實(shí)驗(yàn)原理圖如圖所示;

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,直線MN上方有平行于紙面且與MN45°的有界勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度大小未知,MN下方存在方向垂直于紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。今從MN上的O點(diǎn)向磁場中射入一個(gè)速度大小為v、方向與MN45°的帶正電粒子,該粒子在磁場中運(yùn)動時(shí)的軌道半徑為R。若該粒子從O點(diǎn)出發(fā)記為第一次經(jīng)過直線MN,而第五次經(jīng)過直線MN時(shí)恰好又通過O點(diǎn)。不計(jì)粒子的重力,求:

(1)電場強(qiáng)度E的大小

(2)該粒子再次(第五次經(jīng)過直線MN時(shí))O點(diǎn)進(jìn)入磁場后,運(yùn)動的軌道半徑R′

(3)該粒子從O點(diǎn)出發(fā)到再次回到O點(diǎn)(第五次經(jīng)過直線MN時(shí))所需的時(shí)間t

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一工件置于水平地面上,其AB段為一半徑為R=1.0m的光滑圓弧軌道,BC段為一長度L=0.5m的粗糙水平軌道,兩者相切于B點(diǎn),整個(gè)軌道位于同一豎直平面內(nèi),P點(diǎn)為圓弧軌道上的一個(gè)確定點(diǎn)。一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,其質(zhì)量m=0.2kg,與BC間的動摩擦因數(shù)1=0.4。工件質(zhì)量M=0.8kg,與地面間的動摩擦因數(shù)2=0.1。(g=10m/s2

(1)若工件固定,將物塊由P點(diǎn)無初速度釋放,滑至C點(diǎn)時(shí)恰好靜止,求P、C兩點(diǎn)間的高度差h。

(2)若將一水平恒力F作用于工件,使物塊在P點(diǎn)與工件保持相對靜止,一起向左做勻加速直 線運(yùn)動。求F的大小。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛陸地-太空兩用汽車,沿地球赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以增加到足夠大。當(dāng)汽車速度增加到某一值時(shí),它將成為脫離地面繞地球做圓周運(yùn)動的航天汽車。不計(jì)空氣阻力,已知地球的半徑R=6400km,g =9.8 m /s2.下列說法正確的是(

A. 汽車在地面上速度增加時(shí),它對地面的壓力增大

B. 當(dāng)汽車速度增加到7.9km/s時(shí),將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動

C. 航天汽車環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動的最小周期為24小時(shí)

D. 在此航天汽車上可以用彈簧測力計(jì)測量物體的重力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2013121421時(shí)11分,嫦娥三號著陸器成功降落在月球虹灣地區(qū),實(shí)現(xiàn)中國人的飛天夢想.該著陸器質(zhì)量為1.2×103 kg,在距離月球表面100 m處懸停,自動判斷合適著陸點(diǎn)后,豎直下降到距離月球表面4 m時(shí)速度變?yōu)?/span>0,然后關(guān)閉推力發(fā)動機(jī)自由下落,直至平穩(wěn)著陸.若月球表面重力加速度是地球表面重力加速度的倍,著陸器下降過程中的高度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示,則下述判斷正確的是( )

A. 著陸器在空中懸停時(shí),發(fā)動機(jī)推力大小是1.2×104 N

B. 著陸器從高100 m下降至4 m過程中的平均速度為8m/s

C. 著陸器著陸時(shí)的速度大約是3.65 m/s

D. 著陸器著陸后,對月球表面的壓力是2×104 N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在2008年北京殘奧會開幕式上,運(yùn)動員手拉繩索向上攀登,最終點(diǎn)燃了主火炬,體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動員堅(jiān)忍不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神.為了探究上升過程中運(yùn)動員與繩索和吊椅間的作用,可將過程簡化.一根不可伸縮的輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪,一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動員拉住,如圖所示.設(shè)運(yùn)動員的質(zhì)量為65kg,吊椅的質(zhì)量為15kg,不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦.重力加速度取g=10m/s2.當(dāng)運(yùn)動員與吊椅一起正以加速度a=1m/s2上升時(shí),試求

1)運(yùn)動員豎直向下拉繩的力;

2)運(yùn)動員對吊椅的壓力.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】民航客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上,示意圖如圖所示.某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構(gòu)成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.若人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊間的動摩擦因數(shù)μ1=0.5,人與地面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.求:


(1)人在氣囊上滑下時(shí)的加速度大;
(2)人滑到氣囊底端時(shí)的速度大。
(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護(hù)人員能否被從氣囊上滑下的人撞到.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖為單擺在兩次受迫振動中的共振曲線,則下列說法正確的是( )

A. 若兩次受迫振動分別在月球上和地球上進(jìn)行,且擺長相同,則圖線I表示月球上單擺的共振曲線

B. 若兩次受迫振動分別在月球上和地球上進(jìn)行,且擺長相同,則圖線II表示月球上單擺的共振曲線

C. 若兩次受迫振動是在地球上同一地點(diǎn)進(jìn)行,則兩次擺長之比ll254

D. 圖線Ⅱ若是在地面上完成的,則該擺擺長約為1 m。(取

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動的位移一時(shí)間圖象如圖所示,則下列正確的是

A. 25s內(nèi)汽車的路程為40m

B. 10s內(nèi)汽車的加速度為3m/s2

C. 20s末汽車的速度大小為1m/s

D. 25s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動

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同步練習(xí)冊答案