分析 根據(jù)位移和時(shí)間求出BD間的平均速度,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的速度,根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度.
解答 解:因?yàn)槊扛?個(gè)點(diǎn)選定一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.02×5s=0.1s,
BD間的平均速度$\overline{v}=\frac{{x}_{BD}}{2T}=\frac{(43.25-23.25)×1{0}^{-2}}{0.2}$m/s=1.00m/s=100.00cm/s.
B點(diǎn)的瞬時(shí)速度${v}_{B}=\frac{{x}_{AC}}{2T}=\frac{(32.50-15.50)×1{0}^{-2}}{0.2}$m/s=0.85m/s=85.00cm/s.
因?yàn)閤AB=7.75cm,xBC=9.25cm,${x}_{CD}\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\\;\$=10.75cm,可知連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差△x=1.50cm,
根據(jù)△x=aT2得,加速度a=$\frac{△x}{{T}^{2}}=\frac{1.50×1{0}^{-2}}{0.01}m/{s}^{2}=1.50m/{s}^{2}$.
故答案為:0.1,100.00,85.00,0.75.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)根據(jù)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,主要是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 乙車啟動(dòng)時(shí),甲車在其前方50 m 處 | |
B. | 運(yùn)動(dòng)過程中,乙車落后甲車的最大距離為75 m | |
C. | 乙車啟動(dòng)10 s后正好追上甲車 | |
D. | 乙車超過甲車后,兩車不會(huì)再相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.75 | |
B. | 木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為80 N | |
C. | 木箱與地面間的摩擦力大小始終為150 N | |
D. | 木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為160 N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源內(nèi)阻r=$\frac{E}{I}$-R | |
B. | 電源內(nèi)阻r=$\frac{E}{I}-\frac{mgv}{I^2}$ | |
C. | 如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸被卡住而停止轉(zhuǎn)動(dòng),較短時(shí)間內(nèi)電源消耗的功率將變大 | |
D. | 如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸被卡住而停止轉(zhuǎn)動(dòng),較短時(shí)間內(nèi)電源消耗的功率將變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反 | |
B. | 質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同 | |
C. | 在相同的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同 | |
D. | 不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),它們之間的距離一定越來越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若s0<s1,兩車相遇2次 | B. | 若s0=s1,兩車相遇1次 | ||
C. | 若s0=s1+s2,兩車不會(huì)相遇 | D. | 若s0=s2,兩車相遇1次 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)0<F≤μmg時(shí),繩中拉力為0 | |
B. | 當(dāng)μmg<F≤2μmg時(shí),繩中拉力為F-μmg | |
C. | 當(dāng)F>2μmg時(shí),繩中拉力為$\frac{F}{2}$ | |
D. | 無論F多大,繩中拉力都不可能等于$\frac{F}{3}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度相等時(shí)將同步運(yùn)動(dòng) | B. | 速度相等時(shí)A、B加速度最大 | ||
C. | 彈簧壓縮最短時(shí)B的速度最小 | D. | 彈簧壓縮最短時(shí)A的速度并非最大 |
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