某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定一個(gè)阻值約為5Ω的電阻Rx的阻值.

(1)現(xiàn)有電源(4V,內(nèi)阻可不計(jì))、滑動(dòng)變阻器(0~50Ω,額定電流2A),開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干,以及下列電表:

A.電流表(0~3A,內(nèi)阻約0.025Ω)

B.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻約0.125Ω)

C.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)

D.電壓表(0~15V,內(nèi)阻約15kΩ)為減小測(cè)量誤差,在實(shí)驗(yàn)中,電流表應(yīng)選用_______,電壓表應(yīng)選用_______(選填器材前的字母);實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用如圖中的_________(選填“甲”或“乙”).

(2)接通開(kāi)關(guān),改變滑動(dòng)變阻器滑片P的位置,某次電表示數(shù)如圖所示,并記錄對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I=________A、電壓表示數(shù)U=_________V.可得該電阻的測(cè)量值Rx=_________Ω(保留兩位有效數(shù)字).

(3)若在(1)問(wèn)中選用甲電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是______;若在(1)問(wèn)中選用乙電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是______.(選填選項(xiàng)前的字母)

A.電流表測(cè)量值小于流經(jīng)Rx的電流值

B.電流表測(cè)量值大于流經(jīng)Rx的電流值

C.電壓表測(cè)量值小于Rx兩端的電壓值

D.電壓表測(cè)量值大于Rx兩端的電壓值

練習(xí)冊(cè)系列答案
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已知河水自西向東流動(dòng),流速的大小為v1,小船在靜水中的速度大小為v2,且v2>v1.下面用小箭頭表示小船及船頭的指向,用虛線表示小船過(guò)河的路徑,則能正確反映小船在最短時(shí)間內(nèi)渡河的情景圖示是( )

A. B. C. D.

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如圖所示,水平桌面上的輕質(zhì)彈簧左端固定,用質(zhì)量為m=1kg的小物塊壓緊彈簧,從A處由靜止釋放后的物塊,在彈簧彈力的作用下沿水平桌面向右運(yùn)動(dòng),物體離開(kāi)彈簧后繼續(xù)運(yùn)動(dòng),離開(kāi)桌面邊緣B后,落在水平地面C點(diǎn).C點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離x=1m,桌面高度為h=1.25m,AB長(zhǎng)度為s=1.5m,物體與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,小物塊可看作質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2.求:

(1)物塊在水平面上運(yùn)動(dòng)到桌面邊緣B處的速度大。

(2)物塊落地時(shí)速度大小及速度與水平方向夾角的正切值;

(3)彈簧彈力對(duì)物塊做的功.

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如圖所示,質(zhì)量m=10kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F=20N的作用,g取為10m/s2,則物體產(chǎn)生的加速度是( )

A. 0 B. 4m/s2,水平向右

C. 2m/s2,水平向左 D. 2m/s2,水平向右

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下列競(jìng)技運(yùn)動(dòng)中,可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是(  )

A. 花樣滑冰 B. 自由體操 C. 馬拉松 D. 跳水

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(多選)在一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中有a、b兩點(diǎn),相距為d,電場(chǎng)強(qiáng)度為E,把一個(gè)電量為q的正電荷由a點(diǎn)移到b點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力對(duì)電荷做正功W,以下說(shuō)法正確的是:

A. a、b兩點(diǎn)電勢(shì)差大小為 B. a點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)電勢(shì)高

C. a、b兩點(diǎn)電勢(shì)差大小一定為U=Ed D. 該電荷在b點(diǎn)電勢(shì)能較a點(diǎn)大

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A. A亮度不變,B變亮,C變暗

B. A變暗,B變亮,C變暗

C. A變亮,B變暗,C變亮

D. A變暗,B變亮,C亮度不變

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如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站的安全檢查儀,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙模型,緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無(wú)初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離為2m,g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李,則

A. 乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處

B. 乘客提前0.5s到達(dá)B處

C. 行李提前0.5s到達(dá)B處

D. 若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B處

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(1)木塊與斜面間的摩擦力;

(2)木塊所受斜面的彈力.

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