某人從一豎直枯井的井口處?kù)o止釋放一石頭并開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)2.5s聽(tīng)到石頭落底聲。不計(jì)空氣

阻力及聲音傳播的時(shí)間,重力加速度。求:

1)枯井的深度H;

2)石頭落底前瞬間的速度v;

3)石頭在落底前最后1s內(nèi)下落的高度h

 

H=31.25m; V=25m/s; h=20m

【解析】

試題分析: 由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律

1 5

2 5

3)前1.5s 內(nèi)石頭下落的高度為

最后1s內(nèi)石頭下落的高度為 5

考點(diǎn): 自由落體運(yùn)動(dòng)

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖中的圓a、b、c,其圓心均在地球的自轉(zhuǎn)軸線上,對(duì)環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星而言(  )

A衛(wèi)星的軌道可能為a

B衛(wèi)星的軌道可能為b

C衛(wèi)星的軌道可能為c

D同步衛(wèi)星的軌道只可能為b

 

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A. B. C. D. gr

 

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如圖所示是自行車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖,其中是半徑為r1的大齒輪,是半徑為r2的小齒輪,是半徑為r3的后輪,假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n r/s,則自行車(chē)前進(jìn)的速度大小為(  )

A. B. C. D.

 

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一河寬60 m,船在靜水中的速度為4 m/s,水流速度為3 m/s,則(  )

A過(guò)河的最短時(shí)間為15 s,此時(shí)的位移是75 m

B過(guò)河的最短時(shí)間為12 s,此時(shí)的位移是60 m

C過(guò)河的最小位移是75 m,所用時(shí)間是15 s

D過(guò)河的最小位移是60 m,所用時(shí)間是12 s

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆重慶市高一上期中考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

201211月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置.其著艦到停止的度一時(shí)間圖線如圖(b)所示。假如無(wú)阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止.重力加速度的大小為g,則 ( )

A. 0.4s2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化

B. 0.4s2.5s時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力逐漸減小

C. 2.5s3.0s時(shí)間內(nèi),飛機(jī)所受合外力逐漸增大

D. 從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的1/10

 

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關(guān)于速度和加速度,下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),速度的方向一定發(fā)生了變化

B. 物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),加速度一定發(fā)生了變化

C. 速度變化量越大,加速度就越大

D. 速度變化得越快,加速度就越大

 

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A.彈簧秤的示數(shù)是25N

B.彈簧秤的示數(shù)是50N

C.在突然撤去的瞬間,的加速度大小為1

D.在突然撤去的瞬間,的加速度大小為5

 

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(1)重物下落的總時(shí)間;
(2)該星球表面的重力加速度.

 

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