如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持______不變．
（2）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示，他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：a．______；b．______．
（3）改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖2所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______．
②（單選題）圖2的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：______
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砂和砂桶的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．
（1）探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制小車質(zhì)量不變而改變力的大小．
（2）用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力，為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，
實(shí)驗(yàn)中要注意：應(yīng)平衡摩擦力；砂桶總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況下．
（3）①a-F圖象的AB段是過原點(diǎn)的直線，a與F成正比，該圖象表明：
在小車質(zhì)量一定的條件下，小車的加速度a與其所受合外力F成正比；
②探究加速與力關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，如果砂桶總質(zhì)量太大，小車受到的拉力明顯小于砂桶受到的重力，
a與F不成正比，a-F圖象發(fā)生彎曲，不再是直線，故選C．
故答案為：（1）小車質(zhì)量不變；（2）平衡摩擦力；砂桶總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量；
（3）①在小車質(zhì)量一定的條件下，小車的加速度a與其所受合外力F成正比；②C．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，使用如下圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G1、G2為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過G1、G2光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測(cè)量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為d，光電門間距為x（滿足x＞＞d），牽引砝碼的質(zhì)量為m．回答下列問題：

（1）若實(shí)驗(yàn)測(cè)得△t足夠小，且△t1=150ms、△t2=100ms，d=3.0cm，X=50.0cm，則滑行器運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2．若取M=400g，在保證M＞＞m的條件下，如果認(rèn)為繩子牽引滑塊的力等于牽引砝碼的總重力，則牽引砝碼的質(zhì)量m=______kg．（取g=10m/s2）
（2）在（1）中，實(shí)際牽引砝碼的質(zhì)量與上述的計(jì)算值相比______．（填偏大、偏小或相等）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖1所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50Hz交流電．小車A的質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2．

①下列說法正確的是______
A．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)a-
1
m1
圖象
②實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a-F圖象如圖2，可能是圖中的圖線______．（選填“甲”、“乙”、“丙”）
③如圖3所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．由此可求得小車的加速度大小為______m/s2．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

小明同學(xué)為了探究物體的加速度a與質(zhì)量m、受到的外力F之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了這樣的實(shí)驗(yàn)思路：先保持m不變，尋找a與F的關(guān)系，再保持F不變，尋找a與m的關(guān)系，請(qǐng)問他這樣做采用了哪種科學(xué)方法？（　�。�
A．理想模型法B．控制變量法C．等效法D．對(duì)稱法

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．
（1）下列做法正確的是______
A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與軌道保持平行
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C．在調(diào)節(jié)軌道傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)把紙帶與小車連接并將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
D．在調(diào)節(jié)軌道傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴到木塊上
（2）為使砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼盤及盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量______小車和小車上鉤碼的總質(zhì)量（填遠(yuǎn)大于、遠(yuǎn)小于或近似于）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

（一）我校同學(xué)們?cè)谘芯啃詫W(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題：一輕彈簧豎直懸掛于深度為h=25.0cm，且開口向下的小筒中（沒有外力作用時(shí)彈簧的下部分位于筒內(nèi)），如圖甲所示，如果本實(shí)驗(yàn)的長度測(cè)量工具只能測(cè)量出筒的下端彈簧的長度l，現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù)，同學(xué)們通過改變l而測(cè)出對(duì)應(yīng)的彈力F，作出F-l變化的圖線如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)為k=______N/m，彈簧的原長l0=______m．
（二）某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上，用來測(cè)量繩對(duì)小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖象．
（1）圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______；
（2）本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量______（填“是”或“否”）；
（3）由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為______kg．通過實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，選取時(shí)間間隔為0.1s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．則小車的加速度a=______m/s2（保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

一同學(xué)在“研究小車的加速度與外力關(guān)系”的探究實(shí)驗(yàn)中，使用了光電門．他將光電門固定在氣墊軌道上的某點(diǎn)B，用不同的力拉小車，但每次小車從同一位置A由靜止釋放，測(cè)出對(duì)應(yīng)不同外力時(shí)小車上遮光板（寬度L很�。┩ㄟ^光電門的時(shí)間△t．然后經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)小車所受拉力F反比于△t2，于是他就得出物體的加速度正比于外力的結(jié)論．試簡(jiǎn)要說明該同學(xué)的推理過程．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某同學(xué)站在裝有力傳感器的輕板上做下蹲-起立的動(dòng)作。.如圖所示為記錄的力隨時(shí)間變化的圖線，縱坐標(biāo)為力（單位為牛頓），橫坐標(biāo)為時(shí)間（單位為秒)。由圖線可知，該同學(xué)的體重約為650N，除此以外，以下有關(guān)由圖線還可以得到的信息，其中正確的是（　�。�
A．該同學(xué)做了兩次下蹲-起立的動(dòng)作
B．該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動(dòng)作，且下蹲后約2s起立
C．下蹲過程中人處于失重狀態(tài)，起立過程中人處于超重狀態(tài)
D．下蹲過程中人所受重力先變小后變大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

為估測(cè)電梯起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小，李明同學(xué)站在體重計(jì)上乘電梯從l層到lO層， 之后又從lO層返回到l層，并用照相機(jī)進(jìn)行記錄，得到如下圖照片（右上角是樓層顯示 器照片，“↑”表示電梯正在上升，“↓”表示電梯正在下降）。則下列分析中正確的是
A．根據(jù)圖2和圖3,可估測(cè)電梯向上起動(dòng)時(shí)的加速度
B．根據(jù)圖l和圖2，可估測(cè)電梯向上制動(dòng)時(shí)的加速度
C．根據(jù)圖l和圖5,可估測(cè)電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度
D．根據(jù)圖4和圖5，可估測(cè)電梯向下起動(dòng)時(shí)的加速度

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同步練習(xí)冊(cè)答案