A. | 飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能相等 | |
B. | 飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度 | |
C. | 飛船在軌道2上運(yùn)行的角速度是地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度的16倍 | |
D. | 飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度等于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度 |
分析 飛船變軌時(shí),需加速,使得萬(wàn)有引力等于向心力,機(jī)械能增大.飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí),航天員處于完全失重狀態(tài).根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出周期、線速度與軌道半徑的關(guān)系,通過(guò)周期的大小得出軌道半徑的大小,從而得出線速度的大小.根據(jù)飛船變軌前后所受的萬(wàn)有引力,根據(jù)牛頓第二定律比較加速度的大小.
解答 解:A、飛船振子軌道1上經(jīng)過(guò)點(diǎn)P時(shí)點(diǎn)火加速,外力對(duì)飛船做正功,飛船的機(jī)械能增加,因此在軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能較大,故A錯(cuò)誤;
B、在軌道1上運(yùn)行過(guò)程飛船機(jī)械能守恒,P點(diǎn)處重力勢(shì)能大,因此動(dòng)能小,在P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度,故B正確;
C、同步衛(wèi)星的周期為24小時(shí),是飛船在軌道2上運(yùn)行周期90min的16倍,根據(jù)$ω=\frac{2π}{T}$可知,飛船在軌道2上運(yùn)行的角速度是地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度的16倍,故C正確;
D、無(wú)論在軌道1還是軌道2,飛船通過(guò)P時(shí)僅受萬(wàn)有引力,因此受到的萬(wàn)有引力相等,由牛頓第二定律可知加速度相同,故D正確.
故選:BCD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星變軌的原理,以及掌握萬(wàn)有引力提供向心力,知道線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電流將逐漸變小 | |
B. | 每增加1 V電壓而引起的電流變化量是增大的 | |
C. | 每增加1 V電壓而引起的電流變化量是相同的 | |
D. | 每增加1 V電壓而引起的電流變化量是減小的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 速度越來(lái)越小,位移越來(lái)越小 | B. | 速度越來(lái)越小,位移越來(lái)越大 | ||
C. | 加速度保持不變,位移越來(lái)越大 | D. | 速度越來(lái)越小,加速度越來(lái)越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{V}_{1}+{V}_{2}}{2}$ | B. | $\frac{{V}_{1}×{V}_{2}}{{V}_{1}+{V}_{2}}$ | C. | $\frac{{V}_{1}×{V}_{2}}{2({V}_{1}+{V}_{2})}$ | D. | $\frac{2{V}_{1}×{V}_{2}}{{V}_{1}+{V}_{2}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 豎直分速度等于水平分速度 | B. | 運(yùn)動(dòng)的位移$\frac{{\sqrt{2}{v_0}^2}}{g}$ | ||
C. | 運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{{2{v_0}}}{g}$ | D. | 瞬時(shí)速度為$\sqrt{5}{v_0}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | h增大,s可能增大 | B. | h增大,s可能減小 | C. | H減小,s可能增大 | D. | H減小,s可能減小 |
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