分析 (1)明確改裝原理,根據(jù)串并聯(lián)電路的規(guī)律可求得應并聯(lián)的電阻;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律列出對應的方程,聯(lián)立即可求得電池組的等效內(nèi)阻,再減去保護電阻的阻值即為實際電阻;
(3)結(jié)合電路圖,由閉合電路歐姆定律E=U+I(R0+r)分析內(nèi)阻測量值總量偏大的原因.
解答 解:(1)根據(jù)電流表的改裝原理,有:
R0=$\frac{{I}_{g}{R}_{g}}{I-{I}_{g}}$=$\frac{100×1{0}^{-6}×2000}{200×1{0}^{-3}-100×1{0}^{-6}}$=1.0Ω
(2)由閉合電路歐姆定律可知:
5.26=E-0.02r
4.46=E-0.16r
聯(lián)立解得:r=5.71Ω
由于測出的值包含保護電阻,故實際內(nèi)阻值為:r真=5.71-5=0.71Ω
(3)A、滑動變阻器起調(diào)節(jié)作用,其大小不會影響r的測量結(jié)果,故A錯誤;
B、電表改裝時,R1的實際阻值比計算值偏小,可導致通過表頭的電流偏小,電流表讀數(shù)偏小,故內(nèi)阻測量值總量偏大;故B正確;
C、電表改裝時,R0的實際阻值比計算值偏大,可導致通過表頭的電流偏小,電流表讀數(shù)偏小,故內(nèi)阻測量值總量偏大;故C正確;
故選:BC.
故答案為:①1.0;②5.7;③BC
點評 本題考查電源電動勢和內(nèi)電阻的測量;要注意明確實驗原理,知道數(shù)據(jù)連接的方法,明確電表的改裝方法;并能通過電路結(jié)論分析誤差原因.注意保護電阻在測量時可以視為內(nèi)電阻進行分析.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 拉小車的細線應該與長木板平行 | |
B. | 小桶和砂的總質(zhì)量應遠小于小車的總質(zhì)量 | |
C. | 平衡摩擦力時,必須通過細線掛上小桶和砂 | |
D. | 小車應緊靠打點計時器,先接通電源再釋放小車 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{{v}^{2}{R}^{2}}{Gr}$ | B. | $\frac{5{v}^{2}{R}^{2}}{Gr}$ | C. | $\frac{{v}^{2}{R}^{3}}{G{r}^{2}}$ | D. | $\frac{5{v}^{2}{R}^{3}}{G{r}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點所受的合外力大小為6N | B. | 質(zhì)點做勻變速曲線運動 | ||
C. | 質(zhì)點的初速度大小為7m/s | D. | 質(zhì)點2s內(nèi)的位移大小為17m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 四個輪子的線速度相等 | B. | 四個輪子繞O點運動的角速度相等 | ||
C. | 四個輪子的向心加速度相等 | D. | 內(nèi)側(cè)后輪的向心加速度最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{2}{3}$ma、-$\frac{1}{2}$a | B. | $\frac{1}{3}$ma、-$\frac{1}{2}$a | C. | $\frac{2}{3}$ma、-a | D. | $\frac{1}{3}$ma、-a |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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