16.某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)原理如圖所示,其中,虛線框內(nèi)為靈敏電流計(jì),G改裝的電流表A,V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表,E為待測(cè)電池組,S為開(kāi)關(guān),R2為滑動(dòng)變阻器,R0是標(biāo)稱值為5.0Ω的定值電阻.

(1)已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=100μA,內(nèi)阻rg=2.0kΩ,若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA,應(yīng)并聯(lián)一只阻值為1.0Ω(保留2位有效數(shù)字)的定值電阻R1
(2)某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得電壓表V的示數(shù)和流經(jīng)滑動(dòng)變阻器R2的電流的兩組數(shù)據(jù)分別為(5.26V,20mA)和(4.46 V,160mA),則由這兩組數(shù)據(jù)可計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r=0.71Ω(保留2位有效數(shù)字).
(3)該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,為探究圖電路中各元器件的實(shí)際阻值對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,用一已知電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組,通過(guò)上述方法多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn):電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與已知值幾乎相同,但內(nèi)阻的測(cè)量值總是偏大.若測(cè)量過(guò)程無(wú)誤,則內(nèi)阻測(cè)量值總是偏大的可能原因是BC.(填選項(xiàng)前的字母)
A.滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小
B.R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小
C.R0的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大.

分析 (1)明確改裝原理,根據(jù)串并聯(lián)電路的規(guī)律可求得應(yīng)并聯(lián)的電阻;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律列出對(duì)應(yīng)的方程,聯(lián)立即可求得電池組的等效內(nèi)阻,再減去保護(hù)電阻的阻值即為實(shí)際電阻;
(3)結(jié)合電路圖,由閉合電路歐姆定律E=U+I(R0+r)分析內(nèi)阻測(cè)量值總量偏大的原因.

解答 解:(1)根據(jù)電流表的改裝原理,有:
R0=$\frac{{I}_{g}{R}_{g}}{I-{I}_{g}}$=$\frac{100×1{0}^{-6}×2000}{200×1{0}^{-3}-100×1{0}^{-6}}$=1.0Ω
(2)由閉合電路歐姆定律可知:
5.26=E-0.02r
4.46=E-0.16r
聯(lián)立解得:r=5.71Ω
由于測(cè)出的值包含保護(hù)電阻,故實(shí)際內(nèi)阻值為:r真=5.71-5=0.71Ω
(3)A、滑動(dòng)變阻器起調(diào)節(jié)作用,其大小不會(huì)影響r的測(cè)量結(jié)果,故A錯(cuò)誤;
B、電表改裝時(shí),R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小,可導(dǎo)致通過(guò)表頭的電流偏小,電流表讀數(shù)偏小,故內(nèi)阻測(cè)量值總量偏大;故B正確;
C、電表改裝時(shí),R0的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏大,可導(dǎo)致通過(guò)表頭的電流偏小,電流表讀數(shù)偏小,故內(nèi)阻測(cè)量值總量偏大;故C正確;
故選:BC.
故答案為:①1.0;②5.7;③BC

點(diǎn)評(píng) 本題考查電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的測(cè)量;要注意明確實(shí)驗(yàn)原理,知道數(shù)據(jù)連接的方法,明確電表的改裝方法;并能通過(guò)電路結(jié)論分析誤差原因.注意保護(hù)電阻在測(cè)量時(shí)可以視為內(nèi)電阻進(jìn)行分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示,在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,下列做法不正確的是( 。
A.拉小車的細(xì)線應(yīng)該與長(zhǎng)木板平行
B.小桶和砂的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C.平衡摩擦力時(shí),必須通過(guò)細(xì)線掛上小桶和砂
D.小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源再釋放小車

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.雞蛋要不被摔壞,直接撞擊地面的速度最大不能超過(guò)1.5m/s.現(xiàn)有一位學(xué)生設(shè)計(jì)了如圖所示的一個(gè)裝置來(lái)保護(hù)雞蛋,用A、B兩塊較粗糙的夾板夾住雞蛋,雞蛋夾放的位置離裝置下端的距離s=0.45m,A、B夾板與雞蛋之間的摩擦力都為雞蛋重力的5倍,現(xiàn)將該裝置從距地面某一高度處自由下落,裝置碰地后速度為0,且保持豎直不反彈,不計(jì)裝置與地面作用時(shí)間.(g=10m/s2)求:剛開(kāi)始裝置的末端離地面的最大高度H.

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4.假設(shè)人類登上火星后,在火星上進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn),在固定的豎直光滑圓軌道內(nèi)部,一小球恰好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng),小球在最高點(diǎn)的速度為v,軌道半徑為r.若已知火星的半徑為R,引力常量為G,則火星質(zhì)量為( 。
A.$\frac{{v}^{2}{R}^{2}}{Gr}$B.$\frac{5{v}^{2}{R}^{2}}{Gr}$C.$\frac{{v}^{2}{R}^{3}}{G{r}^{2}}$D.$\frac{5{v}^{2}{R}^{3}}{G{r}^{2}}$

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11.有一個(gè)質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x-y平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象分別如圖甲、乙所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為6NB.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為7m/sD.質(zhì)點(diǎn)2s內(nèi)的位移大小為17m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.圖示是一輛正在轉(zhuǎn)彎的汽車的示意圖,汽車的四個(gè)輪子圍繞共同的圓心O運(yùn)動(dòng),且四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)彎半徑各不相同,轉(zhuǎn)彎軌跡也各不相同.關(guān)于此時(shí)刻四個(gè)輪子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.四個(gè)輪子的線速度相等B.四個(gè)輪子繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的角速度相等
C.四個(gè)輪子的向心加速度相等D.內(nèi)側(cè)后輪的向心加速度最大

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8.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量m=0.5kg的小球在細(xì)繩牽引下在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知細(xì)繩長(zhǎng)度L=0.4m,求:(g取10m/s2
(1)當(dāng)小球在圓上最高點(diǎn)V=4m/s時(shí),細(xì)繩的拉力是多少?
(2)當(dāng)小球在圓上最低點(diǎn)V=4$\sqrt{2}$m/s時(shí),細(xì)線的拉力是多少?

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5.如圖所示,小球A質(zhì)量為m,彈簧c、d與質(zhì)量為2m的光滑小車B相連接.忽略彈簧質(zhì)量,設(shè)A的勁度系數(shù)是c的2倍,靜止時(shí)c、d的形變均為零.當(dāng)小車在外力作用下以加速度a向左運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧d產(chǎn)生的彈力和當(dāng)外力突然消失時(shí)小車B的加速度各是(  )
A.$\frac{2}{3}$ma、-$\frac{1}{2}$aB.$\frac{1}{3}$ma、-$\frac{1}{2}$aC.$\frac{2}{3}$ma、-aD.$\frac{1}{3}$ma、-a

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.輕質(zhì)細(xì)桿長(zhǎng)為L(zhǎng)拉著一個(gè)質(zhì)量m小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).恰好可以通過(guò)最高點(diǎn).求在最低點(diǎn)時(shí)小球?qū)?xì)桿的拉力.

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