下面說法錯(cuò)誤的是


  1. A.
    兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)也一定是直線運(yùn)動(dòng)
  2. B.
    兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)也一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
  3. C.
    兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速為零的勻加運(yùn)動(dòng)，則它面的合運(yùn)動(dòng)也一定是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
  4. D.
    兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速不為零的加速直線運(yùn)動(dòng)，它們的合運(yùn)動(dòng)可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2013界安徽示范高中聯(lián)考）2012年6月9日晚.受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追 尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取 運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說法錯(cuò)誤的是

A.t=6s時(shí)兩車等速    B.t=6s時(shí)兩車距離最近

C.0-6s內(nèi)兩車位移之差為90m    D.兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013屆安徽示范高中聯(lián)考）2012年6月9日晚.受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追 尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取 運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說法錯(cuò)誤的是

A.t=6s時(shí)兩車等速 B.t=6s時(shí)兩車距離最近

C.0-6s內(nèi)兩車位移之差為90m   D.兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞

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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年福建龍巖一中高二上學(xué)期第一學(xué)段考試物理試卷（帶解析） 題型：單選題

關(guān)于電源的電動(dòng)勢(shì)，下面說法錯(cuò)誤的是

A．電源的電動(dòng)勢(shì)就是電源兩極間的電壓
B．電動(dòng)勢(shì)越大的電源，將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大
C．電動(dòng)勢(shì)的數(shù)值等于內(nèi)、外電路電壓之和
D．電動(dòng)勢(shì)只由電源性質(zhì)決定，與外電路無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來源：2014屆安徽省高三9月摸底測(cè)試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2012年6月9日晚.受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車輛追 尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取 運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說法錯(cuò)誤的是

A.t=6s時(shí)兩車等速

B.t=6s時(shí)兩車距離最近

C.0-6s內(nèi)兩車位移之差為90m

D.兩車0-9s在內(nèi)會(huì)相撞

 

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科目：高中物理 來源：2014屆福建龍巖一中高二上學(xué)期第一學(xué)段考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于電源的電動(dòng)勢(shì)，下面說法錯(cuò)誤的是

A．電源的電動(dòng)勢(shì)就是電源兩極間的電壓

B．電動(dòng)勢(shì)越大的電源，將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大

C．電動(dòng)勢(shì)的數(shù)值等于內(nèi)、外電路電壓之和

D．電動(dòng)勢(shì)只由電源性質(zhì)決定，與外電路無(wú)關(guān)

 

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