4.在電影中經(jīng)常可以看到這樣的鏡頭;直升機(jī)沿水平方向飛行.某人沿著系在直升機(jī)上的繩索向上攀升,如果直升機(jī)水平飛行的速度為4m/s,人沿繩索向上運(yùn)動的速度為1m/s.試在以下兩種情況下計算人對地的速度(夾角可用正切值表示,如tanθ=$\frac{1}{2}$):
(1)繩索保持在豎直方向.
(2)繩索與豎直方向的夾角為30°.

分析 根據(jù)給出的速度大小及方向,根據(jù)平行四邊形定則進(jìn)行合成,作出平行四邊形,再根據(jù)幾何關(guān)系即可明確合速度的大小以及方向.

解答 解:(1)將兩速度進(jìn)行合成,如圖所示;
根據(jù)速度的合成和分解規(guī)律可知,當(dāng)繩索保持在豎直方向上時,合速度為:
v1=$\sqrt{{v}_{1}^{2}+{v}_{2}^{2}}$=$\sqrt{{4}^{2}+{1}^{2}}$=$\sqrt{17}$m/s;
速度方向與水平方向上的夾角的正切值為:
tanθ=$\frac{{v}_{2}}{{v}_{1}}$=$\frac{1}{4}$;
(2)當(dāng)繩索與豎直方向夾角為30°時,如圖所示;根據(jù)幾何關(guān)系可知:
v=$\sqrt{{v}_{1}^{2}+{v}_{2}^{2}-2{v}_{1}{v}_{2}cos120°}$=$\sqrt{1+16+2×4×1×(-0.5)}$=$\sqrt{21}$m/s
速度方向與水平方向夾角的正切值為:tanα=$\frac{{v}_{2}cos30°}{{v}_{1}+v2sin30°}$=$\frac{1×\frac{\sqrt{3}}{2}}{4+\frac{1}{2}}$=$\frac{\sqrt{3}}{9}$;
答:(1)繩索保持在豎直方向時,速度大小為$\sqrt{17}$m/s,方向水平方向上的夾角的正切值為$\frac{1}{4}$;
(2)繩索與豎直方向的夾角為30°時,速度大小為$\sqrt{21}$m/s;速度方向與水平方向夾角的正切值為$\frac{\sqrt{3}}{9}$;

點(diǎn)評 本題考查運(yùn)動的合成與分解應(yīng)用,要注意明確速度為矢量,在合成時要注意幾何關(guān)系的正確應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
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14.在“用DIS描繪電場的等勢線”實驗中,按圖所示連接電路.在電極A、B的連線上等距離地取a、b、c、d、e 等5個基準(zhǔn)點(diǎn).將電壓傳感器的兩個接線柱分別和兩個探針相連接.當(dāng)正接線柱的電勢高于負(fù)接線柱時,讀數(shù)為正.
(1)(多選)實驗裝置如圖所示,如果以A、B兩個電極的連線為x軸,以A、B連線的中垂線為y軸,每相隔一定電壓就畫一條等勢線,那么這些等勢線在空間的分布情況是ABD
A.關(guān)于x軸對稱
B.關(guān)于y軸對稱
C.等勢線之間的距離相等,間隔均勻
D.距電極越近等勢線越密
(2)若把電源電壓提高到原來的2倍,則描繪得到的等勢線形狀與原來相同(填“相同”或“不同”),實驗中如果忘記傳感器調(diào)零,則描繪得到的等勢線形狀與原來不相同(填“相同”或“不同”).

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15.某人造衛(wèi)星沿圓軌道運(yùn)行,軌道半徑是R,周期為T,(萬有引力常量G為已知)估算地球質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{G{T}^{2}}$.

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12.如圖所示,我國第一艘航母”遼寧號“上的艦載機(jī)殲-15在起飛過程中,某時刻的速度為250km/h.已知飛機(jī)豎直上升的分速度是150km/h,試求其水平方向的分速度和飛機(jī)與水平方向的夾角(已經(jīng)sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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19.-個帶電圓金屬環(huán)繞其軸OO′轉(zhuǎn)動時,放置在左面軸線上的小磁針N極靜止時的指向如圖圖示,圓環(huán)的帶電情況和旋轉(zhuǎn)方向是( 。
A.如從左往右看,正電,順時針B.如從左往右看,負(fù)電,逆時針
C.如從右往左看,正電,順時針D.如從右往左看,負(fù)電,順時針

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5.原來靜止在光滑水平面上的物體前5s內(nèi)受向東的10N的力的作用,第2個5s內(nèi)改受向北的10N的力的作用,則該物體( 。
A.第10s末的速度方向是向東偏北45°
B.第2個5s末的加速度的方向是向東偏北45°
C.前10s內(nèi)物體的位移方向為東偏北45°
D.前10s末物體的位移方向為東偏北小于45°

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12.一個帶電小球從空中的a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)的過程中,重力做功3J,電場力做功1J,克服空氣阻力做功0.5J,則小球( 。
A.在a點(diǎn)的重力勢能比在b點(diǎn)大3 JB.在a點(diǎn)的電勢能比b點(diǎn)小1 J
C.在a點(diǎn)的動能比在b點(diǎn)大3.5 JD.a點(diǎn)的機(jī)械能比b點(diǎn)機(jī)械能少0.5 J

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9.如圖是汽車運(yùn)送圓柱形工件的示意圖,圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器,假設(shè)圓柱形工件表面光滑,汽車靜止不動時Q傳感器示數(shù)為零,P、N傳感器示數(shù)不為零.當(dāng)汽車向左勻加速啟動過程中,P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零.已知sin15°=0.26,cos15°=0.97,tan15°=0.27,g=10m/s2.則汽車向左勻加速啟動的加速度可能為( 。
A.3B.2.7C.1.5D.1

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