如圖9-3所示,物塊A靜止在水平放置的固定木板上,若分別對(duì)A施加相互垂直的兩個(gè)水平拉力F1F2作用時(shí)(F1F2),A將分別沿F1F2的方向勻加速滑動(dòng),其受到的滑動(dòng)摩擦力大小分別為Ff1Ff2,其加速度大小分別為a1a2;若從靜止開始同時(shí)對(duì)P施加F1F2,其受到的滑動(dòng)摩擦力大小為Ff3,其加速度大小為a3,關(guān)于以上各物理量之間的關(guān)系,判斷正確的是(  )

A.a3a1a2      B.a3a2a1

C.Ff3Ff1Ff2 D.Ff1Ff2Ff3


解析:因拉力均沿水平方向,所以對(duì)水平木板的壓力均等于物體A的重力,滑動(dòng)摩擦力大小相等,C、D項(xiàng)錯(cuò)誤;由已知條件,結(jié)合牛頓第二定律有a3a2a1,A項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確.

答案:B

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖3-1所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車ab的位置­時(shí)間(x­t)圖線,由圖可知(  )

圖3-1

A.在時(shí)刻t1,a車追上b

B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

C.在t1t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減小后增加

D.在t1t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大

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如圖6-6所示,A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連,B球用長(zhǎng)為L的細(xì)線懸于O點(diǎn),A球固定在O點(diǎn)正下方,且O、A間的距離恰為L,此時(shí)繩子所受的拉力為F1.現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕彈簧,仍使系統(tǒng)平衡,此時(shí)繩子所受的拉力為F2,則F1F2的大小關(guān)系為(  )

A.F1<F2

B.F1>F2

C.F1F2

D.因k1k2大小關(guān)系未知,故無法確定

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拖把是由拖桿和拖把頭構(gòu)成的擦地工具(如圖7-18).設(shè)拖把頭的質(zhì)量為m,拖桿質(zhì)量可忽略;拖把頭與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù)μ,重力加速度為g.某同學(xué)用該拖把在水平地板上拖地時(shí),沿拖桿方向推拖把,拖桿與豎直方向的夾角為θ.

(1)若拖把頭在地板上勻速移動(dòng),求推拖把的力的大。

(2)設(shè)能使該拖把在地板上從靜止剛好開始運(yùn)動(dòng)的水平推力與此時(shí)地板對(duì)拖把的正壓力的比值為λ.已知存在一臨界角θ0,若θθ0,則不管沿拖桿方向的推力多大,都不可能使拖把從靜止開始運(yùn)動(dòng).求這一臨界角的正切tanθ0.

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某同學(xué)在做“測(cè)定木板與木塊間動(dòng)摩擦因數(shù)\”的實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案:

圖8-4

方案A:木板固定,用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊,如圖8-4甲所示.

方案B:用彈簧測(cè)力計(jì)鉤住木塊,用力拉動(dòng)木板,如圖8-4乙所示.

除了實(shí)驗(yàn)必須的彈簧測(cè)力計(jì)、木塊、木板、細(xì)線外,該同學(xué)還準(zhǔn)備了若干重量均為2.00 N的砝碼.

(1)上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是________.

理由是____________________________________________.

(2)該同學(xué)在木塊上加放砝碼,改變木塊對(duì)木板的壓力,記錄了5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如下表所示:

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

砝碼/個(gè)數(shù)

0

1

2

3

4

砝碼對(duì)木塊壓力/N

0

2.00

4.00

6.00

8.00

測(cè)力計(jì)讀數(shù)/N

1.50

2.00

2.50

2.90

3.50

請(qǐng)根據(jù)上述數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出摩擦力f和砝碼對(duì)木塊的壓力F的關(guān)系圖象(以F為橫坐標(biāo)).并分析圖象不過原點(diǎn)的原因是_________________.

圖8-5

(3)木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為__________.

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質(zhì)量為M的小車放在光滑水平面上,小車上用細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為m的小球,且Mm.用一力F水平向右拉小球,使小球和小車一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng),細(xì)線與豎直方向成α角,細(xì)線的拉力為F1,如圖9-7甲.若用一力F′水平向左拉小車,使小球和車一起以加速度a′向左運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向也成α角,細(xì)線的拉力為F1′,如圖9-7乙所示,則(  )

圖9-7

A.a′=a,F1′=F1                      B.a′>aF1′=F1

C.a′<a,F1′=F1                      D.a′>aF1′>F1

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如圖10-2所示,bc為固定在車上的水平橫桿,物塊M串在桿上,靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止,M又通過細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球m,此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),而M、m均相對(duì)小車靜止,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,小車的加速度逐漸增大,M始終和小車保持相對(duì)靜止,當(dāng)加速度增加到2a時(shí)(  )

A.橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來的2倍

B.橫桿對(duì)M的彈力不變

C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍

D.細(xì)線的拉力增加到原來的2倍

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某探究性學(xué)習(xí)小組欲探究光滑斜面上物體的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角是否有關(guān).實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:

A.表面光滑的長(zhǎng)木板(長(zhǎng)度為L),

B.小車,

C.質(zhì)量為m的鉤碼若干個(gè),

D.方木塊(備用于墊木板),

E.米尺,

F.秒表.

質(zhì)量時(shí)間次數(shù)

M

Mm

M+2m

1

1.42

1.41

1.42

2

1.40

1.42

1.39

3

1.41

1.38

1.42

實(shí)驗(yàn)過程:

第一步,在保持斜面傾角不變時(shí),探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中,通過向小車放入鉤碼來改變物體質(zhì)量,只要測(cè)出小車由斜面頂端滑至底端所用時(shí)間t,就可以由公式a=________求出a.某同學(xué)記錄了數(shù)據(jù)如上表所示:根據(jù)以上信息,我們發(fā)現(xiàn),在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時(shí)間________(填“改變”或“不改變”),經(jīng)過分析得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系為________.

第二步,在物體質(zhì)量不變時(shí),探究加速度與傾角的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)中通過改變方木塊墊放位置來調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角,由于沒有量角器,因此通過測(cè)量出木板頂端到水平面高度h,求出傾角α的正弦值sinα.某同學(xué)記錄了高度和加速度的對(duì)應(yīng)值,并在坐標(biāo)紙上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)軸后描點(diǎn)作圖如圖11-5,請(qǐng)根據(jù)他所作的圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?i>g=________m/s2.進(jìn)一步分析可知,光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系為________.

圖11-5

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太陽圍繞銀河系中心的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)速度約為地球公轉(zhuǎn)速度的7倍,軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)軌道半徑的2×109倍,為了粗略估算銀河系中恒星的數(shù)目,可認(rèn)為銀河系中所有恒星的質(zhì)量都集中在銀河系中心,且銀河系中恒星的平均質(zhì)量約等于太陽質(zhì)量,則銀河系中恒星數(shù)目約為(  )

A.109                                  B.1011

C.1013                                  D.1015

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