Question

【題目】汽車自動控制剎車系統（ABS）的原理如圖所示．鐵質齒輪P與車輪同步轉動，右端有一個繞有線圈的磁體（極性如圖），M是一個電流檢測器．當車輪帶動齒輪P轉動時，靠近線圈的鐵齒被磁化，使通過線圈的磁通量增大，鐵齒離開線圈時又使磁通量減小，從而能使線圈中產生感應電流，感應電流經電子裝置放大后即能實現自動控制剎車．齒輪從圖示位置開始轉到下一個鐵齒正對線圈的過程中，通過M的感應電流的方向是（　�。�

A.總是從左向右

B.總是從右向左

C.先從右向左，然后從左向右

D.先從左向右，然后從右向左

Answer 1

【答案】C

【解析】

由圖可得，線圈中磁場方向從右向左，有題可得當車輪帶動齒輪P轉動時，靠近線圈的鐵齒被磁化，使得通過線圈的磁通量增大，由楞次定律得到，線圈中感應電流產生的磁場抵抗磁場的增大，電流產生的磁場從左向右，通過右手螺旋定律可得，通過M的感應電流從左向右。同理可分析，鐵齒離開線圈時又使磁通量減小，線圈中的感應電流產生的磁場從右向左，則通過M的感應電流從右向左。從圖示位置開始轉到下一個鐵齒正對線圈的過程中是鐵齒先離開線圈，下一個鐵磁靠近線圈，則通過M的電流方向先從右向左，再從左向右。

A.總是從左向右，與分析結論不符，故A錯誤。

B.總是從右向左，與分析結論不符，故B錯誤。

C.先從右向左，然后從左向右，與分析結論相符，故C正確。

D.先從左向右，然后從右向左，與分析結論不符，故D錯誤。