2.一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中任意選取一段時(shí)間t觀察,若在該段時(shí)間的中間時(shí)刻,物體的速度為v,則(  )
A.物體在該段時(shí)間的末速度一定為2v
B.物體在該段時(shí)間的加速度一定為$\frac{2v}{t}$
C.物體在該段時(shí)間的速度變化一定為2v
D.物體在該段時(shí)間的位移一定為vt

分析 物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度時(shí)間公式求末速度,并求加速度,從而得到速度的變化,由平均速度乘以時(shí)間求位移.

解答 解:A、設(shè)這段時(shí)間的初速度為v0.由題有:v=v0+a•$\frac{1}{2}$t;
末速度為 v′=v0+at;聯(lián)立得 $\frac{v′}{v}$=$\frac{{v}_{0}+at}{{v}_{0}+\frac{1}{2}at}$<2,若v0=0,v′=2v;若v0≠0,v′<2v.故A錯(cuò)誤.
B、物體在該段時(shí)間的加速度為 a=$\frac{v′-v}{\frac{1}{2}t}$,若v0=0,v′=2v,a=$\frac{2v}{t}$;若v0≠0,v′<2v,a<$\frac{2v}{t}$.故B錯(cuò)誤.
C、物體在該段時(shí)間的速度變化量為△v=v′-v0=at=2(v-v0);若v0=0,△v=2v;若v0≠0,△v<2v,故C錯(cuò)誤.
D、根據(jù)推論知,這段時(shí)間內(nèi)的平均速度 $\overline{v}$=v,則物體在該段時(shí)間的位移一定為 x=$\overline{v}$=vt,故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式和推論,同時(shí)要抓住前、后兩段時(shí)間相等這個(gè)關(guān)系列式分析.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.一物體由靜止開始從距離地面h=19.6m高處自由下落,落地時(shí)間是t=2.0s,求:
(1)地面處的重力加速度g的大。
(2)若該物體在距月球表面同樣高度處由靜止開始自由下落,其下落到哪表面的時(shí)間t′多長(zhǎng)?落到表面時(shí)的速度v多大?(已知月球表面的重力加速度g′是地球表面重力加速度g的$\frac{1}{6}$,計(jì)算中可能用到的數(shù)據(jù)$\sqrt{6}$≈2.45)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

10.在探究物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件時(shí),某同學(xué)讓小鐵球在水平桌面上從同一位置以相同初速度v0運(yùn)動(dòng),將一條形磁鐵放在桌面的不同位置,得到如圖所示a、b、c、d四條運(yùn)動(dòng)軌跡.磁鐵放在位置A時(shí),小鐵珠的運(yùn)動(dòng)軌跡是b(填軌跡字母代號(hào)),多次實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)物體所受合外力的方向跟它的速度方向不在(選填“在”或“不在”)同一直線上時(shí),物體就做曲線運(yùn)動(dòng).

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17.在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的一端固定在木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套.實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套把橡皮條的一端拉到某一確定的O點(diǎn).
(1)下列說(shuō)法中正確的是B    
A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)
C.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D.實(shí)驗(yàn)中,要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈資測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法  B.等效替代法  C.控制變置法  D.建立物理模型法.

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7.如圖所示,用繩子AO和BO懸掛一物體,繩子AO和BO與水平天花板的夾角分別為60°和30°,且能夠承受的最大拉力均為T,在不斷增加物體重力的過(guò)程中(繩子OC不會(huì)斷)( 。
A.繩子AO先斷B.繩子BO先斷
C.物體的重力最大為2TD.物體的重力最大為$\frac{2\sqrt{3}}{3}$T

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14.接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,在速度達(dá)到v1=77m/s時(shí)必須做出決斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過(guò)v2=80m/s就必須起飛,否則會(huì)滑出跑道.已知從開始到離開地面的過(guò)程中,飛機(jī)的加速度保持不變.
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11.預(yù)警雷達(dá)探測(cè)到敵機(jī)在20000m上空水平勻速飛行,立即啟動(dòng)質(zhì)量m=100kg的防空導(dǎo)彈,導(dǎo)彈的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在制導(dǎo)系統(tǒng)控制下豎直向下噴氣,使導(dǎo)彈由靜止以a=10g(g=10m/s2)的加速度豎直向上勻加速上升至5000m高空,噴氣方向立即變?yōu)榕c豎直方向成θ角(cosθ=$\frac{1}{11}$)斜向下,導(dǎo)彈做曲線運(yùn)動(dòng),直至擊中敵機(jī).假設(shè)導(dǎo)彈飛行過(guò)程中火箭推力大小恒定,且不考慮導(dǎo)彈質(zhì)量變化及空氣阻力,導(dǎo)彈可視為質(zhì)點(diǎn).試求:
(1)火箭噴氣產(chǎn)生的推力;
(2)導(dǎo)彈從發(fā)射到擊中敵機(jī)所用的時(shí)間;
(3)導(dǎo)彈擊中敵機(jī)時(shí)的動(dòng)能.

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12.柴油或汽油汽車的尾氣是造成“霧霾”的重要原因之一,純電動(dòng)汽車因無(wú)尾氣排放且噪音小等因素,正在逐漸被人們接受,國(guó)產(chǎn)品牌純電動(dòng)汽車的銘牌如下,已知蓄電池儲(chǔ)存的電能等于其容量乘以輸出電壓,則下列說(shuō)法正確的是( 。
規(guī)格后輪驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)
 車型:純電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)額定輸出功率:1.675W
整車質(zhì)量:400kg額定轉(zhuǎn)速:600r/min
蓄電池(容量It=800A•h,輸出電壓:約為36V)電動(dòng)機(jī)額定電壓/電流:36V/50A
A.純電動(dòng)汽車正常工作時(shí),蓄電池的總功率為1675W
B.電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為0.05Ω
C.蓄電池充滿電后,儲(chǔ)存的電能約為2.88×104J
D.蓄電池充滿電后,純電動(dòng)車在額定功率下連續(xù)行駛的時(shí)間約為16h

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