關(guān)于驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中符合實(shí)際的是(　　)

A．通過(guò)對(duì)同時(shí)改變小車的質(zhì)量m及受到的拉力F的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

B．通過(guò)對(duì)保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

C．通過(guò)對(duì)保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系

D．先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系


解析：由于實(shí)驗(yàn)中有三個(gè)量同時(shí)變化，在研究過(guò)程中采用控制變量法，通過(guò)對(duì)保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，可以歸納出加速度、力二者之間的關(guān)系，再通過(guò)對(duì)保持小車受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，可以得出加速度、質(zhì)量二者之間的關(guān)系，所以D項(xiàng)正確．

答案：D

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖5－4所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)也相同．三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖5－4中箭頭所示．則下列說(shuō)法正確的是(　　)

圖5－4

A．A物體受的摩擦力不是零，方向向右

B．三個(gè)物體只有A物體受的摩擦力是零

C．B、C受的摩擦力大小相等，方向相同

D．B、C受的摩擦力大小相等，方向相反

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


斜拉索橋比梁式橋具有更大的跨越能力，是現(xiàn)代大跨徑橋梁的重要結(jié)構(gòu)形式，橋的斜拉懸索主要承受拉力．某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)們很想知道斜拉索橋的懸索能承受的最大拉力，但由于懸索很長(zhǎng)，抗斷拉力又很大，直接測(cè)量很困難，同學(xué)們則取來(lái)了同種材料制成的樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究．

圖8－7

由胡克定律可知，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F與形變量x成正比，其比例系數(shù)與彈簧的長(zhǎng)度、橫截面積及材料有關(guān)．因而同學(xué)們猜想，懸索可能也遵循類似的規(guī)律．

(1) 同學(xué)們準(zhǔn)備象《探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量之間關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)一樣將樣品豎直懸掛，再在其下端掛上不同重量的重物，來(lái)完成本實(shí)驗(yàn)．但有同學(xué)說(shuō)懸索的重力是不可忽略的，為了避免懸索所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，你認(rèn)為可行的措施應(yīng)該是：______________________________________.

(2)經(jīng)過(guò)同學(xué)們充分的討論，不斷完善實(shí)驗(yàn)方案后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．最后實(shí)驗(yàn)取得數(shù)據(jù)如下：

分析樣品C的數(shù)據(jù)可知，其所受拉力F(單位：N)與伸長(zhǎng)量x(單位：m)之間遵循的函數(shù)關(guān)系式是F＝__________________；對(duì)比各樣品的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，懸索受到的拉力與懸索的伸長(zhǎng)量成正比，其比例系數(shù)與懸索長(zhǎng)度__________成正比、與懸索的橫截面積的________成正比．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖10－3所示，在光滑水平面上有一靜止小車，小車質(zhì)量為M＝5 kg，小車上靜止地放置著質(zhì)量為m＝1 kg的木塊，木塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，用水平恒力F拉動(dòng)小車，下列關(guān)于木塊的加速度am和小車的加速度aM，可能正確的有(　　)

A．am＝1 m/s2, aM＝1 m/s2

B．am＝1 m/s2, aM＝2 m/s2

C．am＝2 m/s2, aM＝4 m/s2

D．am＝3 m/s2, aM＝5 m/s2

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖10－11甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行．初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶．若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v­t圖象(以地面為參考系)如圖10－11乙所示．已知v2＞v1，則(　　)

甲　　　　　　　　　　　　　乙

圖10－11

A．t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大

B．t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大

C．0～t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左

D．0～t3時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


精彩的F1賽事相信你不會(huì)覺(jué)得陌生吧！在觀眾感覺(jué)精彩與刺激的同時(shí)，車手們卻時(shí)刻處在緊張與危險(xiǎn)之中．有一次車王舒馬赫在一個(gè)彎道上高速行駛，賽車后輪突然脫落，從而不得不遺憾地退出了比賽．關(guān)于脫落的后輪的運(yùn)動(dòng)情況，以下說(shuō)法正確的是(　　)

A．仍然沿著汽車行駛的彎道運(yùn)動(dòng)

B．沿著與彎道垂直的方向飛出

C．沿著脫離時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)彎道

D．上述情況都有可能

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


質(zhì)量為2 kg的質(zhì)點(diǎn)在x­y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖12－6所示，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s

B．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N

C．質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直

D．2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6 m/s

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖13－13所示，A、B兩小球之間用長(zhǎng)6 m的細(xì)線相連，將兩球相隔0.8 s先后從同一高度處以4.5 m/s的初速度水平拋出，g取10 m/s2，求B拋出后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A、B兩球連線可拉直．

圖13－13

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一個(gè)小物塊沖上一固定的粗糙斜面，經(jīng)過(guò)斜面上A、B兩點(diǎn)，到達(dá)斜面上最高點(diǎn)后返回時(shí)，又通過(guò)了B、A兩點(diǎn)，如圖17－1所示，關(guān)于物塊上滑時(shí)由A到B的過(guò)程和下滑時(shí)由B到A的過(guò)程，動(dòng)能的變化量的絕對(duì)值ΔE上和ΔE下以及所用時(shí)間t上和t下相比較，有(　　)

圖17－1

A．ΔE上＜ΔE下，t上＜t下

B．ΔE上＞ΔE下， t上＞t下

C．ΔE上＜ΔE下， t上＞t下

D．ΔE上＞ΔE下， t上＜t下

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案