13.如圖所示,E=12V,電源的內(nèi)電阻不計(jì),R均為20Ω,電容器的電容C=1.0×10-5
求開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),電容器所帶的電荷量Q.

分析 開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),兩個(gè)電阻R串聯(lián)接入電源,C兩端的電源與電源電動(dòng)勢(shì)相等,根據(jù)Q=UC求解電荷量.

解答 解:開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí),C兩端的電源與電源電動(dòng)勢(shì)相等,即U=E=12V,
則電容器所帶的電荷量Q=EC=12×1.0×10-5=1.2×10-4C.
答:電容器所帶的電荷量為1.2×10-4C.

點(diǎn)評(píng) 電路穩(wěn)定時(shí)與電容器串聯(lián)的電阻沒(méi)有電流通過(guò),電容器的電壓等于這條電路兩端的電壓,流過(guò)的電量等于容納的電量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.庫(kù)侖定律的適用范圍是( 。
A.真空中兩個(gè)帶電球體間的相互作用B.真空中任意帶電體間的相互作用
C.真空中兩個(gè)點(diǎn)電荷間的相互作用D.什么情況都能用

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4.如圖驗(yàn)電器A帶負(fù)電,驗(yàn)電器B不帶電,用導(dǎo)體棒連接A、B的瞬間,下列敘述中正確的是( 。
A.有瞬時(shí)電流形成,方向由B到A
B.A、B兩端的電勢(shì)相等
C.導(dǎo)體棒內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度等于零
D.導(dǎo)體棒內(nèi)的自由電荷受電場(chǎng)力作用做定向移動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

1.麥克斯韋的電磁理論主要有兩個(gè)基本觀點(diǎn),是變化的電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng) 和變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng).

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8.如圖所示,傳送帶向右勻速運(yùn)動(dòng),作出靜止在傳送帶上物體的受力圖.

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18.如圖所示,一平行板電容器充電后與電源斷開(kāi),負(fù)極板接地,在兩極板間有一正電荷(電荷量很小)固定在P點(diǎn).以E表示兩極板間的場(chǎng)強(qiáng),U表示電容器的電壓,φp表示P點(diǎn)的電勢(shì),Ep表示正電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能.若保持負(fù)極板不動(dòng),將正極板移到圖中虛線所示位置,則( 。
A.U變小B.E不變C.Ep變大D.ϕp變大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.某質(zhì)點(diǎn)以加速度的大小為9.8m/s2的加速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.第二秒末的速度大小有可能是第一秒末的二分之一
B.在任意一秒內(nèi),末速度一定等于初速度的9.8倍
C.在任意一秒內(nèi),初速度一定比前一秒末的速度增加9.8m/s
D.第1.0s末,第1.5s末,第2.0s末的速度之比為2:3:4

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2.通常用的游標(biāo)卡尺,在游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度,它們的總長(zhǎng)為19mm;它的每一分度與主尺的每一分度相差0.05mm;當(dāng)左右測(cè)量爪合在一起時(shí),游標(biāo)尺的零刻線與主尺的零刻線對(duì)齊時(shí),只有游標(biāo)尺的第二十條刻線與主尺的19mm的刻線對(duì)齊,其余的刻線都不對(duì)齊.

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3.質(zhì)量為2×103kg的汽車(chē),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為3×104W時(shí),在水平公路上以15m/s的最大速率勻速行駛,快進(jìn)人鬧市區(qū)時(shí)司機(jī)減小油門(mén),使汽車(chē)功率立即減為原來(lái)的一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,假設(shè)行駛途中阻力不變,則減小油門(mén)后(  )
A.當(dāng)速率為10m/s時(shí),汽車(chē)受到的牽引力為3×103N
B.當(dāng)速率為10m/s時(shí).汽車(chē)的加速度大小為1.75m/s2
C.剛減小油門(mén)時(shí).汽車(chē)的速率為7.5m/s
D.汽車(chē)最終以7.5m/s的速率勻速行駛

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