如圖所示，分別用恒力F1、F2先后將質(zhì)量為m的物體由靜止開始沿同一粗糙的固定斜面由底端拉至頂端，兩次所用時(shí)間相同，第一次力F1沿斜面向上，第二次力F2沿水平方向。則兩個(gè)過程    
A．合外力做的功不相同
B．物體機(jī)械能變化量相同
C．F1做的功與F2做的功相同
D．F1做功的功率比F2做功的功率大
B
由于兩次所用時(shí)間相同，所以加速度相同，即合外力相同，合外力做的功相同，故A錯(cuò)誤
由底端拉至頂端，增加的重力勢(shì)能和動(dòng)能相同，所以物體機(jī)械能變化量相同，故B正確
因?yàn)榈诙嗡嚼矬w時(shí)，物體對(duì)斜面的正壓力較大，所以滑動(dòng)摩擦力較大，則過程中摩擦力做的負(fù)功較多，重力做功相同，因?yàn)閮煞N情況合外力做功相同，所以第二次外力F2做的功也較多，故C錯(cuò)誤
因?yàn)閮纱嗡脮r(shí)間相同，且F2做功較多，則F2的功率較大，故D錯(cuò)誤
故選B
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖4所示，一小球用輕繩懸掛在某固定點(diǎn)，現(xiàn)將輕繩水平拉直，然后由靜止開始釋放小球。不計(jì)空氣阻力，分析小球由靜止開始運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程，以下結(jié)論正確的有
A．小球的速率不斷增大
B．重力的功率不斷增大
C．繩子的拉力不斷增大
D．繩子拉力的功率不斷增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一輛汽車的質(zhì)量為m，額定功率為P，運(yùn)動(dòng)中阻力大小為車重的k倍。汽車在水平路面上從靜止開始受恒定的牽引力F啟動(dòng)，已知重力加速度為g。則根據(jù)上述信息不能求出的是
A．汽車達(dá)到額定功率所經(jīng)歷的時(shí)間
B．汽車在勻加速過程中牽引力做的功
C．汽車從開始到達(dá)到最大速度的過程中所受的阻力做的功
D．汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

質(zhì)量為1.0×103kg的升降機(jī)，可攜帶的最大載重量為7.0×103N，升降機(jī)上升時(shí)或下降時(shí)摩擦阻力恒為4.0×103N，該升降機(jī)至少要配功率P=_____________kW電動(dòng)機(jī)，才能使它以3m/s的速度上升。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某汽車在平直公路上以功率P、速度v0勻速行駛時(shí)，牽引力為F0．在t1時(shí)刻，司機(jī)減小油門，使汽車的功率減為P／2，此后保持該功率繼續(xù)行駛，t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)到勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。下面是有關(guān)汽車牽引力F、速度v在此過程中隨時(shí)間t變化的圖像．其中正確的是

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在同一高度處將三個(gè)質(zhì)量相同的小球，以大小相等的初速度v0分別上拋、平拋和斜拋．下列相關(guān)的說法中正確的是
A．從拋出到落地過程中，重力對(duì)它們做功的平均功率相同
B．從拋出到落地的過程中，重力對(duì)它們所做的功相同
C．三個(gè)小球落地前瞬間的動(dòng)能相同
D．三個(gè)小球落地前瞬間，重力做功的瞬時(shí)功率相同

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，一物體從光滑斜面頂端由靜止開始下滑。已知物體的質(zhì)量，斜面的傾角，斜面長度，重力加速度取。求：

小題1:物體滑到斜面底端時(shí)重力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率。
小題2:物體下滑的全過程中重力做功的平均功率。
小題3:物體下滑的全過程中斜面的支持力對(duì)物體的沖量大小。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

電動(dòng)機(jī)通過一繩子吊起一個(gè)質(zhì)量為8kg的物體，已知繩子所能承受的最大拉力為120N，電動(dòng)機(jī)的額定功率為1200W，電動(dòng)機(jī)實(shí)際功率可調(diào)，不計(jì)額外功，g取10m/s2，求：
（1）電動(dòng)機(jī)吊起此物體的最大加速度；
（2）電動(dòng)機(jī)以最大加速度由靜止開始勻加速吊起此物體所能持續(xù)的最長時(shí)間；
（3）電動(dòng)機(jī)吊起此物體的所能達(dá)到的最大速度；
（4）電動(dòng)機(jī)能否以額定功率將此物體由靜止開始吊起？請(qǐng)簡(jiǎn)要說明理由。               

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛。下面四個(gè)圖象中，哪個(gè)圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開始，汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系（   ）

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