4.如圖所示是某同學(xué)探究動能定理的實驗裝置.已知重力加速度為g,不計滑輪摩擦阻力.該同學(xué)的實驗步驟如下:
a.將長木板傾斜放置,小車放在長木板上,長木板旁放置兩個速度傳感器A和B,砂桶通過滑輪與小車相連.
b.調(diào)整長木板傾角,使得小車恰好能在細(xì)繩的拉力作用下勻速下滑.測得砂和砂桶的總質(zhì)量為M.
c.某時刻剪斷細(xì)繩,小車由靜止開始加速運動.
d.測得擋光片通過傳感器A的速度為V1,通過傳感器B的速度為V2,擋光片寬度為d,小車質(zhì)量為m,兩個傳感器A和B之間的距離為L.
e.依據(jù)以上數(shù)據(jù)探究動能定理.
(1)根據(jù)以上步驟,你認(rèn)為以下關(guān)于實驗過程的表述正確的是AC.
A.實驗時,先接通光電門,后剪斷細(xì)繩
B.實驗時,小車加速運動的合外力為F=Mg
C.實驗過程不需要測出斜面的傾角
D.實驗時,應(yīng)滿足砂和砂桶的總質(zhì)量M遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量m
(2)如果關(guān)系式MgL=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12在誤差允許范圍內(nèi)成立,就驗證了動能定理.

分析 (1)實驗操作時應(yīng)先接通光電門后釋放滑塊,小車加速運動的合外力為F=mg,傾斜木板的目的是平衡摩擦力,不需要測出斜面的傾角,根據(jù)實驗原理可知無需考慮砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)是否小于小車質(zhì)量M.
(2)本實驗中由于遮光條通過光電門的時間極短,因此可以利用平均速度來代替其瞬時速度大;小車從A到B的過程中,其合力做功mgL,系統(tǒng)動能的增加,求出動能的增量,因此只要比較二者是否相等,即可探究合外力做功與動能改變量之間關(guān)系是否相等.

解答 解:(1)A、按照操作規(guī)程,應(yīng)先接通光電門后釋放滑塊,否則可能滑塊已經(jīng)通過光電門,光電門還沒有工作,測不出滑塊通過光電門A的時間,故A正確.
B、平衡時,除了繩子拉力以外的力的合力與繩子的拉力等值反向,實驗時,剪短細(xì)繩,則小車加速運動的合外力為F=mg,故B錯誤.
C、實驗過程中,傾斜木板的目的是平衡摩擦力,不需要測出斜面的傾角,故C正確.
D、實驗時,剪短細(xì)線,砂和砂桶不隨小車運動,無需考慮砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)是否小于小車質(zhì)量M,故D錯誤.故選:AC.
(2)小車從A到B的過程中,其合力做功MgL,系統(tǒng)動能的增加,增量為:△EK=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12,
因此只要比較二者是否相等,即可探究合外力做功與動能改變量之間關(guān)系是否相等.
即如果關(guān)系式:MgL=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12,在誤差允許范圍內(nèi)成立,就驗證了動能定理.
故答案為:(1)AC;(2)MgL=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12

點評 本題考查了實驗注意事項與實驗數(shù)據(jù)處理;解決本題的關(guān)鍵掌握實驗的原理和操作方法,知道光電門測速的方法:在很短位移內(nèi)的平均速度代替瞬時速度.

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