【題目】如圖所示,t=0時,質(zhì)量為0.5 kg的物體從光滑斜面上的A點由靜開始下滑,經(jīng)過B點后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變),最后停在C點.測得每隔2 s的三個時刻物體的瞬時速度,記錄在下表中.g取10 m/s2,則下列說法中正確的是
t/s | 0 | 2 | 4 | 6 |
v/(m·s-1) | 0 | 8 | 12 | 8 |
A. 物體運動過程中的最大速度為12 m/s
B. t=3 s時刻物體恰好經(jīng)過B點
C. t=10 s時刻恰好停在C點
D. A、B間的距離大于B、C間的距離
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m、橫截面為直角三角形的物塊ABC,∠BAC=α,AB邊靠在豎直墻面上,F是垂直于斜面AC的推力.物塊與墻面間的動摩擦因數(shù)為μ(μ<1).現(xiàn)物塊靜止不動,則( ).
A. 物塊可能受到4個力作用
B. 物塊受到墻的摩擦力的方向一定向上
C. 物塊對墻的壓力一定為Fcosα
D. 物塊受到摩擦力的大小可能等于F
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【題目】已知質(zhì)量分布均勻的球殼對其內(nèi)部物體的引力為零,假想在地球赤道正下方深為h處修建一繞地心的環(huán)形真空管道,質(zhì)量為m的物體A,只受引力作用在管道內(nèi)做勻速圓周運動,且與管道不接觸;赤道正上方h處有一質(zhì)量為m的衛(wèi)星B,做勻速圓周運動,A、B軌道面與赤道面共面,地球半徑為R,則( )
A. A、B的萬有引力之比為
B. A、B的向心加速度之比為
C. A、B的線速度大小之比為
D. A、B的線速度大小之比為
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖像如圖所示。已知兩車在時并排行駛,則
A. 在時,乙車在甲車前7.5m
B. 兩車另一次并排行駛的時刻是
C. 在時,乙車在甲車前面
D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為30m
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【題目】甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距S=6m,乙車在前,甲車在后,某時刻兩車同時開始運動,兩車運動的過程如圖所示,則下列表述正確的是( )
A. 當(dāng)t=4s時兩車相遇 B. 當(dāng)t=4s時兩車間的距離最大
C. 兩車有兩次相遇 D. 兩車有三次相遇
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【題目】一定量的理想氣體從狀態(tài)M可以經(jīng)歷過程1或者過程2到達(dá)狀態(tài)N,其p–V圖象如圖所示。在過程1中,氣體始終與外界無熱量交換;在過程2中,氣體先經(jīng)歷等容變化再經(jīng)歷等壓變化。對于這兩個過程,下列說法正確的是_______。
A.氣體經(jīng)歷過程1,其溫度降低
B.氣體經(jīng)歷過程1,其內(nèi)能減小
C.氣體在過程2中一直對外放熱
D.氣體在過程2中一直對外做功
E.氣體經(jīng)歷過程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過程2的相同
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【題目】如圖所示,有一臺交流發(fā)電機E.通過理想升壓變壓器T1和理想降壓變壓器T2向遠(yuǎn)處用戶供電,輸電線的總電阻為R.T1的輸入電壓和輸入功率分別為U1和P1,它的輸出電壓和輸出功率分別為U2和P2;T2的輸入電壓和輸入功率分別為U3和P3,它的輸出電壓和輸出功率分別為U4和P4,設(shè)T1的輸入電壓U1一定,當(dāng)用戶消耗的電功率變大時,有( )
A. P2變大,P3變大
B. P1變小,P2變小
C. U2變小,U3變小
D. U2變小,U4變大
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【題目】如圖所示是用打點計時器測小車瞬時速度的實驗時得到的一條紙帶的一部分,從0點開始依照打點的先后依次標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6、…現(xiàn)在量得0、1間的距離x1=5.18 cm,1、2間的距離x2=4.40 cm,2、3間的距離x3=3.62 cm,3、4間的距離x4=2.78 cm,4、5間的距離x5=2.00 cm,5、6間的距離x6=1.22 cm(f=50 Hz)。
(1)根據(jù)上面的記錄,計算打點計時器在打1、2、3、4、5點時的速度并填在下表中。
位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
v/(m·s–1) | ___ | ___ | ___ | ___ | ___ |
(2)根據(jù)(1)中表格的數(shù)據(jù),在圖中畫出小車的速度–時間圖象_________,并說明小車速度變化的特點_________。
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【題目】甲乙兩車在一平直道路上同向運動,其v-t圖象如圖所示,圖中△OPQ和△OQT的面積分別為S1和S2(S2>S1).開始時,甲車在乙車前方S0處( )
A. 若S0=S1+S2,兩車不會相遇
B. 若S0<S1,兩車相遇2次
C. 若S0=S1,兩車相遇1次
D. 若S0=S2,兩車相遇1次
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