一輛汽車以速度v行駛了
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的路程，接著以20km/h的速度減速，后以36km/h的速度返回原點(diǎn)，則全程中的平均速度
.
v
是（　�。�
A．24km/hB．0C．36km/hD．48km/h
由于平均速度是等于位移與時(shí)間的比值，汽車在全程中的位移為零，所以平均速度為零．故只有B正確；ACD錯(cuò)誤；
故選：B
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

北京奧運(yùn)火炬成功登上珠峰，如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是（    ）
A．由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度等于位移
B．線路總長(zhǎng)度與火炬手所用時(shí)間的比值等于火炬手的平均速度
C．在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)
D．拉薩處的重力加速度要比北極的重力加速度小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

以往公路上用單點(diǎn)測(cè)速儀測(cè)車速，個(gè)別司機(jī)由于熟知測(cè)速點(diǎn)的位置，在通過(guò)測(cè)速點(diǎn)前采取剎車降低車速來(lái)逃避處罰，但卻很容易造成追尾事故，所以有些地方已開始采用區(qū)間測(cè)速，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．單點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是汽車的瞬時(shí)速率
B．單點(diǎn)測(cè)速測(cè)的是汽車的平均速率
C．區(qū)間測(cè)速測(cè)的是汽車的瞬時(shí)速率
D．區(qū)間測(cè)速測(cè)的是汽車的平均速率

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一汽車在平直的公路上先以72km/h的速度行駛20km，又以108km/h的速度行駛10km，則汽車在這30km的全程中的平均速度為（　　）
A．20m/sB．22.5m/sC．25m/sD．81m/s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下面幾個(gè)速度中表示平均速度的是（　�。�
A．子彈出槍口的速度是800m/s
B．汽車從甲站行駛到乙站的速度是20m/s
C．火車通過(guò)廣告牌的速度是72km/h
D．人散步的速度約為1m/s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先測(cè)量出出發(fā)地和目的地在地圖上的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是（　�。�
A．在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度是180km/h
B．在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度是108km/h
C．在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速率是108km/h
D．經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度大小是150km/h

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

如圖所示是汽車中的速度計(jì)．某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化，開始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過(guò)7s后指針指示在如圖乙所示的位置，若汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的有（　　）
A．右速度計(jì)直接讀出的是汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度
B．右速度計(jì)直接讀出的是汽車7s時(shí)的瞬時(shí)速度
C．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度約為5.7m/s2
D．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度約為1.6m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

騎自行車的人由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)通過(guò)1米、第2s內(nèi)通過(guò)2米、第3s內(nèi)通過(guò)3米、第4s內(nèi)通過(guò)4米．則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．自行車和人做勻加速直線運(yùn)動(dòng)?
B．第2s末的瞬時(shí)速度為2.5m/s?
C．整個(gè)過(guò)程中加速度為1m/s2?
D．第3、4兩秒內(nèi)的平均速度為3.5m/s

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是（　�。�
A．探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法
B．電學(xué)中電阻、場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法
C．力學(xué)中將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法
D．△t→0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法

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