【題目】汽車從制動(dòng)到停止下來(lái)共用了5s.這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是18m、14m、10m、6m、2m.求:

(1)汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度

(2)汽車運(yùn)動(dòng)的最后2s的平均速度.

【答案】(1)汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度分別為18m/s、16m/s、14m/s、12m/s、10m/s.

(2)汽車運(yùn)動(dòng)的最后2s的平均速度為4m/s

【解析】

試題分析:(1)前1s平均速度v1===18m/s,

前2s平均速度v2==16m/s,

前3s平均速度v3==14m/s,

前4s平均速度v4==12m/s,

全程平均速度v5==10m/s,

(2)最后2s平均速度v==4m/s.

答:(1)汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度分別為18m/s、16m/s、14m/s、12m/s、10m/s.

(2)汽車運(yùn)動(dòng)的最后2s的平均速度為4m/s.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A. 2m,3m B. 2m,-3m

C. 5m,-2m D. 5m,0

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(1)小物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大;

(2)小物塊運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)的速度;

(3)小物塊離開D點(diǎn)落到水平地面上的點(diǎn)與B點(diǎn)之間的距離.

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A. 整個(gè)過程中的平均速度是2.5m/s

B. 在第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的平均速度是3.5m/s

C. 可以肯定在第3s末的瞬時(shí)速度為3m/s

D. 該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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【題目】在《探究功與物體速度變化的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中,誤差的主要來(lái)源有( )

A. 橡皮筋的長(zhǎng)度、粗細(xì)不一,使橡皮筋的拉力與橡皮筋的條數(shù)不成正比

B. 沒有計(jì)算出功的具體數(shù)值

C. 沒有平衡阻力或平衡阻力時(shí)木板與水平面間的夾角偏小或偏大

D. 沒有計(jì)算出速度的具體數(shù)值

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【題目】用“單分子油膜估測(cè)分子的大小”的實(shí)驗(yàn)中,用到了“數(shù)格子”的方法,是為了估算

A. 一滴油酸的體積 B. 一滴油酸的面積

C. 一個(gè)油酸分子的體積 D. 一個(gè)油酸分子的面積

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【題目】下面關(guān)于熱力學(xué)第二定律微觀意義的說(shuō)法正確的是( )

A.從微觀的角度看,熱力學(xué)第二定律是一個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律

B.一切自發(fā)過程總是沿著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性減小的方向進(jìn)行

C.有的自發(fā)過程沿著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性增大的方向進(jìn)行,有的自發(fā)過程沿著分子熱運(yùn)動(dòng)無(wú)序性減小的方向進(jìn)行

D.在任何自發(fā)過程中,一個(gè)孤立系統(tǒng)總熵不會(huì)減少

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B. 外界對(duì)胎內(nèi)氣體做功,氣體內(nèi)能增大

C. 胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功內(nèi)能減小

D. 胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功,內(nèi)能增大

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