7.一列火車起動后做勻加速直線運動,從站臺駛出,一人站在第1節(jié)車廂前端進行觀測,第1節(jié)車廂經(jīng)過他身旁的時間為6s,全部車廂經(jīng)過他身旁共歷時24s,每節(jié)車廂長度相等且連續(xù)處長度不計,求:
(1)這列火車共有多少節(jié)車廂.
(2)這過程中最后六秒內(nèi)有多少節(jié)車廂通過他身旁.
(3)最后一節(jié)車廂通過他身旁的時間.
(4)第五節(jié)至第十六節(jié)車廂通過他的時間.

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式,通過類比得出這列火車車廂的節(jié)數(shù).
(2)根據(jù)位移時間公式得出最后6s內(nèi)的位移,從而得出車廂的節(jié)數(shù).
(3)根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動的推論,結(jié)合第一節(jié)車廂通過他身旁的時間,求出最后一節(jié)車廂通過他身旁的時間.
(4)根據(jù)位移時間公式求出前五節(jié)車廂和前十六節(jié)車廂通過他的時間,從而得出第五節(jié)至第十六節(jié)車廂通過他的時間.

解答 解:(1)第1節(jié)車廂經(jīng)過他身旁的時間為6s,根據(jù)位移時間公式有:$L=\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$,
全部車廂經(jīng)過他身旁共歷時24s,根據(jù)位移時間公式有:$s=\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}$,
因為t2=4t1,則s=16L,可知這列火車共有16節(jié)車廂.
(2)最后6s內(nèi)通過的位移$x=s-\frac{1}{2}a{{t}_{3}}^{2}$,因為t3=24-6s=18s,
則$\frac{1}{2}a{{t}_{3}}^{2}$=9L,所以x=7L,
可知最后6s內(nèi)有7節(jié)車廂通過他身旁.
(3)初速度為零的勻加速直線運動,在通過連續(xù)相等位移內(nèi)所用的時間之比為1:($\sqrt{2}-1$):($\sqrt{3}-\sqrt{2}$):…($\sqrt{n}-\sqrt{n-1}$),
則第一節(jié)車廂和最后一節(jié)車廂通過他的時間之比為$1:(4-\sqrt{15})$,
第1節(jié)車廂經(jīng)過他身旁的時間為6s,則最后一節(jié)車廂通過他的時間為$(24-4\sqrt{15})$s.
(4)前五節(jié)車廂,有:5L=$\frac{1}{2}at{′}^{2}$,
前16節(jié)車廂,有:16L=$\frac{1}{2}at{′′}^{2}$,
又$L=\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$,
解得$t′=\sqrt{5}{t}_{1}=6\sqrt{5}s$,t″=4t1=24s,
則第五節(jié)至第十六節(jié)車廂通過他的時間△t=t″-t′=(24-$6\sqrt{5}$)s.
答:(1)這列火車共有16節(jié)車廂.
(2)這過程中最后六秒內(nèi)有7節(jié)車廂通過他身旁.
(3)最后一節(jié)車廂通過他身旁的時間為$(24-4\sqrt{15})$s.
(4)第五節(jié)至第十六節(jié)車廂通過他的時間為(24-$6\sqrt{5}$)s.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.用如圖1所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律.實驗所用的電源為學生電源,輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始下落,重錘上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點痕進行測量,即驗證機械能守恒定律.
①下面列舉了該實驗的幾個操作步驟:
A.按照圖示的裝置安裝器件;
B.將打點計時器接到電源的“直流輸出”上;
C.用天平測出重錘的質(zhì)量;
D.釋放懸掛紙帶的夾子,同時接通電源開關(guān)打出一條紙帶;
E.測量紙帶上某些點間的距離;
F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能.
其中沒有必要進行的或者操作不當?shù)牟襟E是BCD(將其選項對應的字母填在橫線處)
②利用這個裝置也可以測量重錘下落的加速度a的數(shù)值.如圖2所示,根據(jù)打出的紙帶,選取紙帶上的連續(xù)的五個點A、B、C、D、E,測出A距起始點O的距離為s0,點AC間的距離為s1,點CE間的距離為s2,使用交流電的頻率為f,根據(jù)這些條件計算重錘下落的加速度a=$\frac{{s}_{2}-{s}_{1}}{4}{f}^{2}$.

③在上述驗證機械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能總是大于重錘動能的增加,其原因主要是因為在重錘下落的過程中存在阻力作用,可以通過該實驗裝置測阻力的大。粢阎?shù)刂亓铀俣裙J的較準確的值為g,還需要測量的物理量是重錘的質(zhì)量m.試用這些物理量和圖2紙帶上的數(shù)據(jù)符號表示出重錘在下落的過程中受到的平均阻力大小F=m(g-$\frac{{s}_{2}-{s}_{1}}{4}{f}^{2}$).

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.磁流體推進船的動力來源于電流與磁場間的相互作用.圖a是在平靜海面上某實驗船的示意圖,磁流體推進器由磁體、電極和矩形通道(簡稱通道)組成.如圖b所示,通道尺寸a=2.0m、b=0.15m、c=0.10m.工作時,在通道內(nèi)沿z軸正方向加B=8.0T的勻強磁場;沿x軸負方向加勻強電場,使兩金屬板間的電壓U=99.6V;海水沿y軸方向流過通道.已知海水的電阻率ρ=0.20Ω?m.
(1)船靜止時,求電源接通瞬間推進器對海水推力的大小和方向;
(2)船以vs=5.0m/s的速度勻速前進.若以船為參照物,海水以5.0m/s的速率涌入進水口,由于通道的截面積小于進水口的截面積,在通道內(nèi)海水速率增加到vd=8.0m/s.求此時兩金屬板間的感應電動勢U
(3)船行駛時,通道中海水兩側(cè)的電壓按U?=U-U計算,海水受到電磁力的80%可以轉(zhuǎn)化為對船的推力.當船以vs=5.0m/s的速度勻速前進時,求海水推力的功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖所示的平行板器件中電場強度E與磁感應強度B垂直,這種裝置能把具有某一特定速度的粒子選擇出來,所以叫做速度選擇器.若一帶正電(+q)的粒子以速度v從左邊小孔射入恰沿著圖中虛線路徑通過這個速度選擇器,則( 。
A.若該粒子以速度v從右邊射入仍能沿著圖中虛線路徑通過這個速度選擇器
B.若一帶負電(-q)的粒子以速度v從右邊射入也恰沿著圖中虛線路徑通過這個速度選擇器
C.若一帶負電(-q)的粒子以速度v從左邊射入也恰沿著圖中虛線路徑通過這個速度選擇器
D.若一帶負電(-q)的粒子以速度v從左邊射入將向上極板偏轉(zhuǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

2.一輛汽車以54km/h的速度勻速行駛,若汽車以3m/s2的加速度剎車,分別求剎車3s時和7s的速度以及剎車3s內(nèi)和7s內(nèi)的位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列說法正確的是(  )
A.伽利略通過“理想實驗”得出結(jié)論:一旦物體具有某一速度,如果它不受力,它將以這一速度永遠運動下去
B.牛頓認為,物體具有保持原來勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質(zhì)
C.牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過實驗來驗證
D.國際單位制中,kg、m、N是三個基本單位
E.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當△t→0時,$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義運用了極限思維法

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.甲、乙兩位同學在一次應用伏安法測量電阻Rx的實驗中進行了如下操作:第一步用多用電表粗測電阻Rx的阻值,第二步用伏安法測量電阻Rx的阻值.
①第一步中多用電表的旋鈕位置及指針偏轉(zhuǎn)情況如圖一所示,其示數(shù)是240Ω.
②第二步中甲、乙兩位同學用以下器材測量電阻Rx的阻值,他們各自設計的實驗電路如圖二所示.
電源(電動勢6V,內(nèi)阻為0.5Ω);
電壓表(0-3V,內(nèi)阻約為5kΩ);
電流表(10mA,內(nèi)阻約為30Ω);
滑動變阻器(阻值0-10Ω,額定電流2A);
電鍵和導線若干.
你認為按甲同學的實驗方案進行測量比較準確.

③請你用筆畫線代替導線,在圖三中按照第(2)問你所選擇的電路連接實驗電路.
④甲、乙兩位同學各自用自己設計的電路進行了測量,并分別利用實驗中記錄的6組數(shù)據(jù)畫出U-I圖線,如圖四所示.請根據(jù)你所選擇的方案由圖線算出被測電阻的阻值Rx=220Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.如圖所示電路中,R2=R3=R為了使R0上的電壓為把它直接與電源相接時的電壓的$\frac{1}{k}$,并且電池消耗的功率相同,那么應如何選擇R1和R0

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17.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,打點計時器使用的交流電源的頻率為50Hz,記錄小車運動的紙帶如圖1所示,在紙帶上選擇6個計數(shù)點A、B、C、D、E、F,相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出,各點到A點的距離依次是3.00cm、7.10cm、11.00cm、16.20cm、21.00cm.

(1)若只有這6個計數(shù)點,有那些計數(shù)點的瞬時速度不可測量A、F,根據(jù)所學知識可以求出AC的平均速度是0.355m/s.
(2)由紙帶提供的數(shù)據(jù)求出打下點B、D瞬時速度
計數(shù)點序號BCDE
對應時刻t/s0.10.20.30.4
小車的速度v/(m•s-10.3550.4000.4550.500
(3)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在圖2中作出小車運動的v-t圖象:
(4)根據(jù)作出的v-t圖線可得小車運動的加速度為0.50 m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)

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