【題目】如圖所示,豎直絕緣桿處于彼此垂直,大小分別為E和B的勻強電磁場中,電場方向水平向右,磁場方向垂直紙面向外,一個質(zhì)量為m,帶正電為q的小球從靜止開始沿桿下滑,且與桿的動摩擦因數(shù)為μ,問:
⑴小球速度多大時,小球加速度最大?是多少?
⑵小球下滑的最大速度是多少?
【答案】(1)V=E/B amax=g (2)vmax=(mg+μqE)/Bq
【解析】解答:解:⑴小球靜止時受電場力、重力、彈力及摩擦力,電場力水平向右,彈力水平向左,摩擦力豎直向上;開始時,小球的加速度應為a=; 小球速度將增大,產(chǎn)生洛侖茲力,由左手定則可知,洛侖茲力向左,故彈力將減小,摩擦力減小,故加速度增大; 當洛侖茲力等于電場力時,即,則有,摩擦力為零,此時加速度為g,達最大;
⑵此后速度繼續(xù)增大,則洛侖茲力增大,彈力增大,摩擦力將增大;加速度將減小, 當重力與摩擦力平衡時,加速度為零,速度達到最大值,水平方向:,豎直方向,則有vmax=(mg+μqE)/ μBq
故答案為:(1)V=E/B amax=g (2)vmax=(mg+μqE)/ μBq
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程圖。假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費線中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,接著勻速行駛至中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛,設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少?
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【題目】在一次低空跳傘訓練中,當直升機懸停在離地面H=224m高處時,傘兵離開飛機做自由落體運動。運動一段時間后,打開降落傘,展傘后傘兵以a=12.5m/s2的加速度勻減速下降。為了傘兵的安全,要求傘兵落地速度最大不得超過v=5m/s,取g=10m/s2,求:
(1)傘兵在空中的最短時間為多少?
(2)傘兵展傘時,離地面的高度至少為多少?
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【題目】甲乙兩車在同一平直公路上同向運動,甲做勻加速直線運動,乙做勻速直線運動。甲乙兩車的位置x隨時間t的變化如圖所示。下列說法正確的是
A. 在t1時刻兩車速度相等
B. 從0到t1時間內(nèi),兩車走過的路程相等
C. 從t1到t2時間內(nèi),兩車走過的路程相等
D. 從t1到t2時間內(nèi)的某時刻,兩車速度相等
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【題目】以下說法中正確的是()
A. 體積,質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點
B. 2012年廈門國際馬拉松比賽中肯尼杜亞黑馬卡麥斯皮特以2小時07分37秒獲得冠軍,這里2小時07分37秒表示時刻
C. 在某一段時間內(nèi)物體運動的路程為零,則該物體一定是靜止的.
D. 速度大小不變的運動就是勻速直線運動
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【題目】如圖所示,圖線a是某一電源的U﹣I曲線,圖線b是一定值電阻的U﹣I曲線.若將該電源與該定值電阻連成閉合電路(已知該電源的內(nèi)阻r=2.0Ω),則說法錯誤的是( )
A. 該定值電阻為6Ω
B. 該電源的電動勢為20V
C. 將2只這種電阻串聯(lián)作為外電阻,電源輸出功率最大
D. 將3只這種電阻并聯(lián)作為外電阻,電源輸出功率最大
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【題目】在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時:
(1)除已有的器材:方木板、白紙、彈簧測力計、細繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外,還必須有___和____;
(2)(單選)要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,必須 (____)
A.每次把橡皮條結點拉到同樣的位置
B.每次把橡皮條拉到最大長度
C.每次準確讀出彈簧測力計的示數(shù)
D.每次記準細繩的方向
(3)某同學的實驗結果如圖所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與繩套結點的位置。圖中______是力F1與F2的合力的理論值,____是力F1與F2的合力的實驗值。
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【題目】如圖所示,一長為200 m的列車沿平直的軌道以80 m/s的速度勻速行駛,當車頭行駛到進站口O點時,列車接到停車指令,立即勻減速停車,因OA段鐵軌不能停車,整個列車只能停在AB段內(nèi),已知OA=1 200 m,OB=2 000 m,求:
(1)列車減速運動的加速度大小的取值范圍;
(2)列車減速運動的最長時間.
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【題目】如圖所示的直線是真空中某電場的一條電場線,A 、B是這條直線上的兩點。一電子以速 度 vA經(jīng)過 A點向 B點運動,經(jīng)過一段時間后,電子以速度 v B 經(jīng)過 B點,且 vB與 vA方向相反, 則( )
A. A點的場強一定大于 B點的場強
B. A點的電勢一定低于 B點的電勢
C. 電子在 A點的動能一定小于它在 B點的動能
D. 電子在 A點的電勢能一定小于它在 B點的電勢能
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