A. | 甲比乙先出發(fā) | B. | 乙比甲先出發(fā) | ||
C. | 甲開始運動時,乙在甲前面x0處 | D. | 甲一直在運動,最后追上了乙 |
分析 根據(jù)圖象可知兩物體同時出發(fā),甲開始運動時,乙在甲前面x0處.甲物體在t1~t2時間內(nèi)在中途停了一會兒,最后甲追上了乙.
解答 解:AB、由圖象可知甲乙兩物體都是從t=0時刻出發(fā),即同時出發(fā),故A錯誤;
C、由圖象可知開始運動時甲的出發(fā)點在坐標原點,而乙物體出發(fā)時在正方向上離坐標原點的距離為x0,故甲開始運動時,乙在甲前面x0處.故C正確;
D、由于甲物體在t1~t2時間內(nèi)甲物體的位移未變,即甲在中途停了一會兒,最后甲乙兩物體的位置相同,即甲追上了乙,故D錯誤.
故選:C
點評 要掌握了位移圖象的基本性質(zhì):橫坐標代表時刻,而縱坐標代表物體所在的位置,水平直線表示物體保持靜止狀態(tài).
科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 木塊A、B離開彈簧時的速度大小之比vA:vB=1:2 | |
B. | 木塊A、B的質(zhì)量之比mA:mB=1:2 | |
C. | 彈簧對木塊A、B做功之比WA:WB=1:1 | |
D. | 木塊A、B離開彈簧時的動能之比EA:EB=1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車每秒鐘內(nèi)速度變化 0.5 m/s | |
B. | 汽車每秒鐘內(nèi)加速度變化 0.5 m/s2 | |
C. | 汽車的初速度比前 1 秒內(nèi)的末速度大 0.5 m/s | |
D. | 汽車在任意 1 s 內(nèi)的末速度等于初速度的 0.5 倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
U/V | 0.20 | 0.60 | 1.00 | 1.40 | 1.80 | 2.20 | 2.70 |
I/mA | 80 | 155 | 195 | 227 | 255 | 279 | 310 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 月球表面的重力加速度g月=$\frac{2h{{v}_{0}}^{2}}{{L}^{2}}$ | |
B. | 月球的質(zhì)量g月=$\frac{2h{R}^{2}{{v}_{0}}^{2}}{G{L}^{2}}$ | |
C. | 月球的第一宇宙速度v=$\frac{{v}_{0}}{L}$$\sqrt{2hR}$ | |
D. | 月球的平均密度ρ=$\frac{3h{{v}_{0}}^{2}}{2πG{L}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在0~t1時間內(nèi),導線框中電流的方向為abcda | |
B. | 在0~t1時間內(nèi),導線框中電流越來越小 | |
C. | 在t1~t2時間內(nèi),導線框中電流保持不變 | |
D. | 在t1~t2時間內(nèi),導線框bc邊受到安培力大小保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體沿斜面DB滑動到底端時動能較大 | |
B. | 物體沿斜面DB.和AB 滑動過程中克服摩擦力做功一樣多 | |
C. | 物體沿斜面DB滑動過程中克服摩擦力做的功較多 | |
D. | 物體沿斜面AB滑動過程中克服摩擦力做的功較多 |
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