【題目】甲、乙兩車在同一地點同時做直線運動,其v﹣t圖象如圖所示,則( )
A. 乙車始終在甲車前面運動
B. 0~t1時間內(nèi),甲的位移大于乙的位移
C. t1時刻,兩車相遇
D. 甲的加速度大于乙的加速度
【答案】D
【解析】
由圖讀出t=0時刻的速度即初速度.速度圖線的斜率表示加速度,斜率越大,加速度越大.兩圖線的交點表示速度相同.根據(jù)面積可判斷位移的大小,分析何時相遇.
A、甲、乙兩車在同一地點同時做直線運動,由圖可知,t1時間之前,乙的速度大于甲的速度,乙車在甲車前面;t1之后,甲車速度大于乙車,甲車會追上乙車,并超過乙車,故A錯誤;
B、由圖看出,0~t1時間內(nèi),乙圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”較大,則0~t1時間內(nèi),乙的位移大于甲的位移.故B錯誤;0~t1時間內(nèi),甲的速度小于乙的速度,故B錯誤;
C、0~t1時間內(nèi),乙的位移大于甲的位移,t1時刻乙沒有追上甲,故C錯誤;
D、甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,則甲的加速度大于乙的加速度.故D正確.
故選:D
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【題目】如圖所示,虛線a、b、c代表電場中一簇等勢線,相鄰等勢線之間的電勢差相等,實線為一帶正電的粒子(重力不計)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡,粒子先后通過這條軌跡上的P、Q兩點,對同一粒子,據(jù)此可知( )
A. 三個等勢線中,a的電勢最高
B. 粒子通過P點時的動能比通過Q點時大
C. 粒子通過P點時的電場力比通過Q點時大
D. 粒子在P點具有的電勢能比在Q點具有的電勢能大
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【題目】(10分)用如圖所示電路測量電源的電動勢和內(nèi)阻。實驗器材:待測電源(電動勢約3V,內(nèi)阻約2Ω),保護電阻R1(阻值10Ω)和R2(阻值5Ω),滑動變阻器R,電流表A,電壓表V,開關(guān)S,導(dǎo)線若干。
實驗主要步驟:
(ⅰ)將滑動變阻器接入電路的阻值調(diào)到最大,閉合開關(guān);
(ⅱ)逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值,記下電壓表的示數(shù)U和相應(yīng)電流表的示數(shù)I;
(ⅲ)以U為縱坐標(biāo),I為橫坐標(biāo),作U—I圖線(U、I都用國際單位);
(ⅳ)求出U—I圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a。
回答下列問題:
(1)電壓表最好選用______;電流表最好選用______。
A.電壓表(0-3V,內(nèi)阻約15kΩ) B.電壓表(0-3V,內(nèi)阻約3kΩ)
C.電流表(0-200mA,內(nèi)阻約2Ω) D.電流表(0-30mA,內(nèi)阻約2Ω)
(2)滑動變阻器的滑片從左向右滑動,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大,兩導(dǎo)線與滑動變阻器接線柱連接情況是______。
A.兩導(dǎo)線接在滑動變阻器電阻絲兩端的接線柱
B.兩導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿兩端的接線柱
C.一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲左端接線柱
D.一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲右端接線柱
(3)選用k、a、R1、R2表示待測電源的電動勢E和內(nèi)阻r的表達式E=______,r=______,代入數(shù)值可得E和r的測量值。
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【題目】在下列說法中,不正確的是:( )
A. 在物理學(xué)中,比值法是一種定義物理量的常用方法,速度、加速度、電場強度、電勢、電容等物理量都是用比值法定義的
B. 伽利略通過斜面理想實驗說明了力不是維持物體運動的原因
C. “月—地檢驗”說明地面上物體所受地球引力、月球所受地球的引力,與太陽、行星間的引力遵從相同的規(guī)律
D. 牛頓在實驗室里通過幾個鉛球間萬有引力的測量,比較準確地得出了引力常量G的數(shù)值,G的普適性成了萬有引力定律正確性的見證
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【題目】質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力f保持不變。當(dāng)速度達到v0時,發(fā)動機的實際功率正好等于額定功率P0,此后,發(fā)動機始終在額定功率下工作。
(1)請分析說明,汽車達到恒定功率后,其加速度和速度的變化情況,并畫出速度v隨時間t變化圖像的示意圖;
(2)若公路足夠長,求汽車能達到的最大速度vm;
(3)若速度從v0增大到vm所用時間為t,求這段時間內(nèi)汽車的位移x。
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【題目】如圖所示,真空中有一個邊長為L的正方體,在它的兩個頂點M、N處分別固定等量異號點電荷,圖中的a、b、c、d也是正方體的頂點, e、f、g、h均為所在邊的中點,關(guān)于這些點的電場強度和電勢,下列說法正確的是( )
A. a、b兩點電場強度相同,電勢相等
B. c、d兩點電場強度不同,電勢相等
C. e、f兩點電場強度相同,電勢不等
D. g、h兩點場強大小相同,電勢不等
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【題目】在探究“ 物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系” 的實驗中, 某興趣小組對教材介紹的實驗方案進行了優(yōu)化, 設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。 其中 M 為帶滑輪的小車的質(zhì)量, m為砂和砂桶的質(zhì)量( 滑輪質(zhì)量不計)。
(1).依據(jù)優(yōu)化后實驗原理圖, 該實驗______( 填“需要” 或“ 不需要”) 將帶滑輪的長木板右端墊高, 以平衡摩擦力; 實驗中______( 填“ 一定要” 或“ 不必要”) 保證砂和砂桶的質(zhì)量 m 遠小于小車的質(zhì)量 M;
(2).該同學(xué)在實驗中得到如圖(a)所示的一條紙帶( 兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出), 已知打點計時器采用的是頻率為 50Hz 的交流電, 根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為____ m/s2( 結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3).如圖(b)所示, 以彈簧測力計的示數(shù) F 為橫坐標(biāo), 加速度為縱坐標(biāo), 畫出的 a-F 圖象是一條直線, 求得直線的斜率為 k, 則小車的質(zhì)量為______。
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【題目】小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上,P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量,懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短.將兩球拉起,使兩繩均被水平拉直,如圖所示,將兩球由靜止釋放,在各自軌跡的最低點( )
A. P球的速度一定大于Q球的速度
B. P球的動能一定小于Q球的動能
C. P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力
D. P球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度
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【題目】甲、乙兩輛汽車沿同一方向做直線運動,兩車在某一時刻剛好經(jīng)過同一位置,此時甲的速度為5 m/s,乙的速度為10 m/s,甲車的加速度大小恒為1.2 m/s2。以此時作為計時起點,它們的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,根據(jù)以上條件可知
A.乙車做加速度先增大后減小的變加速運動
B.在前4 s的時間內(nèi),甲車運動位移為29.6 m
C.在t=4 s時,甲車追上乙車
D.在t=10 s時,乙車又回到起始位置
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