A. | 當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),兩球速率都最小 | |
B. | 當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),B球速率最大 | |
C. | 當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),A球速度方向向右 | |
D. | 當(dāng)B球速率最大時(shí),彈性勢能不為零 |
分析 分析小球的運(yùn)動(dòng)過程:A與彈簧接觸后,彈簧被壓縮,彈簧對A產(chǎn)生向左的彈力,對B產(chǎn)生向右的彈力,A做減速運(yùn)動(dòng),B做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)B的速度大于A的速度后,彈簧壓縮量減小,則當(dāng)小球A、B速度相等時(shí),彈簧壓縮量最大,彈性勢能最大;當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長時(shí),B球速率最大.
解答 解:分析小球的運(yùn)動(dòng)過程:A與彈簧接觸后,彈簧被壓縮,彈簧對A產(chǎn)生向左的彈力,對B產(chǎn)生向右的彈力,A做減速運(yùn)動(dòng),B做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)B的速度等于A的速度時(shí)壓縮量最大,此后A球速度繼續(xù)減小,B球速度繼續(xù)增大,彈簧壓縮量減小,當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長時(shí),B球速率最大.
A、由以上分析可知,當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),A球速率沒有達(dá)到最小值.故A錯(cuò)誤;
B、彈簧倍壓縮后,B球的速度一直在增大,當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),B球速率達(dá)到最大值.故B正確;
C、由于質(zhì)量mA<mB,A的速度變化比B快,A球的速度是0時(shí),A的位移一定大于B的位移,所以彈簧仍然處于壓縮狀態(tài),B球的速率沒有達(dá)到最大;所以當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),A球速度方向必定向左.故C錯(cuò)誤;
D、當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),B球速率達(dá)到最大值,所以此時(shí)彈簧的彈性勢能是0.故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評 本題是含有彈簧的問題,難點(diǎn)是對物體運(yùn)動(dòng)過程的分析,得到B球速度最大的臨界條件.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 船渡河的最短時(shí)間是30 s | |
B. | 在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直 | |
C. | 船在河水中航行的軌跡是一條直線 | |
D. | 船在河水中的最大速度為7 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 游人悠然自得表明他們所受合外力恰好為零 | |
B. | 游人悠然自得表明他們所受合外力可能恰好提供向心力 | |
C. | 游人悠然自得表明游人具有的機(jī)械能守恒 | |
D. | 游人的機(jī)械能如果還在增加一定是摩擦力和支持力對人做正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原線圈兩端電壓瞬時(shí)值可表示為e=NBSωsinωt | |
B. | 圖示時(shí)刻電流表示數(shù)為一個(gè)周期中的最大值 | |
C. | 觸頭P向上滑動(dòng)燈泡亮度變暗 | |
D. | 觸頭P向下滑動(dòng)電流表讀數(shù)減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 夾角θ增大,BC桿受繩的壓力增大 | B. | 夾角θ增大,BC桿受繩的壓力減小 | ||
C. | 夾角θ減小,BC桿受繩的壓力增大 | D. | 夾角θ減小,BC桿受繩的壓力減小 |
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