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有一種高速磁懸浮列車的設計方案是在每節(jié)車廂底部安裝磁鐵（磁場方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線圈。下列說法中不正確的是（     ）              
A．當列車運動時，通過線圈的磁通量會發(fā)生變化
B．列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快
C．列車運動時，線圈中會產生感應電流
D．線圈中的感應電流的大小與列車速度無關
D

試題分析：
線圈處于變化的磁場中，且該磁場在運動，導致線圈中產生感應電流，從而使線圈在磁場中受到安培力作用．因此線圈在運動．為使列車獲得最大驅動力，則線圈前后兩邊都應受到安培力且最大．所以要求提供的磁場是最大的并方向相反．
根據(jù)法拉第電磁感應定律，，可知
Ａ、當列車運動時，通過線圈的磁通量會發(fā)生變化，
Ｂ、列車速度越快，通過線圈的磁通量變化越快，
Ｃ、列車運動時，線圈中會產生感應電流，
故ABC正確，D錯誤。
點評：磁通量雖沒有方向，但穿過線圈卻分正反面．同時運用法拉第電磁感應定律求出產生的感應電動勢，從而確定安培力．但注意的是前后邊均受到安培力，且方向相同．
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

將一條形磁鐵從相同位置插入到閉合線圈中的同一位置，第一次緩慢插入，第二次快速插入，兩次插入過程中不發(fā)生變化的物理量是（  ）
A．磁通量的變化量B．磁通量的變化率
C．感應電流的大小D．流過導體某橫截面的電荷量

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

據(jù)報道，我國最近實施的“雙星”計劃所發(fā)射的衛(wèi)星中放置一種磁強計，用于測定地磁場的磁感應強度等研究項目。磁強計的原理如圖所示，電路中有一段金屬導體，它的橫截面是寬為a、高為b的長方形，放在沿y軸正方向的勻強磁場中，導體中通有沿x軸正方向、電流強度為I的電流。已知金屬導體單位體積中的自由電子數(shù)為n，電子電量為e。金屬導電過程中，自由電子所做的定向移動可視為勻速運動。測出金屬導體前后兩個側面間的電勢差為U。

（1）金屬導體前后兩個側面哪個電勢較高？
（2）求磁場磁感應強度B的大小。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列關于磁通量的說法正確的是（     ）
A．放在勻強磁場中的平面垂直于磁場方向時，穿過平面的磁通量最大
B．放在勻強磁場中的平面平行于磁場方向時，穿過平面的磁通量為零
C．穿過線圈的磁通量為零，則該處的磁感應強度一定為零
D．磁通量發(fā)生變化，不一定是磁場發(fā)生變化引起的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，在水平虛線上方有磁感應強度為2B、方向水平向左的勻強磁場，下方有磁感應強度為B、方向水平向右的勻強磁場。邊長為l的正方形線圈放置在兩個磁場中，線圈平面與水平虛線成α角，線圈分處在兩個磁場中的面積相等，則穿過線圈上方的磁通量的大小為       ，穿過線圈下方的磁通量的大小為       ，穿過線圈平面的磁通量的大小為      。   

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關于電路中感應電動勢的大小，下列說法中正確的是        (       )
A．跟穿過閉合電路的磁通量成正比
B．跟穿過閉合電路的磁通量的變化量成正比
C．跟穿過閉合電路的磁通量的變化率成正比
D．跟電路的總電阻成正比

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關于磁通量,正確的說法有
A．磁通量不僅有大小而且有方向,是矢量
B．磁通量大,磁感應強度不一定大
C．把某線圈放在磁場中的M、N兩點,若放在M處的磁通量比在N處的大,則M處的磁感應強度一定比N處大
D．在勻強磁場中,a線圈面積比b線圈面積大,但穿過a線圈的磁通量不一定比穿過b線圈的大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，框架面積為S，框架平面與磁感應強度為B的勻強磁場垂直，則穿過線圈平面的磁通量為  __________ ；若將線圈平面繞00´軸轉過180°角，則穿過線圈平面的磁通量的變化量為 __________ 。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示為“探究感應電流與磁通量變化的關系”的實驗裝置，下列不會引起電流表指針偏轉的操作是（   ）
A．閉合開關B．閉合開關后拔出小線圈A
C．斷開開關D．在開關斷開時，將變阻器的滑片向右移動

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