Question

一中學(xué)生為發(fā)射的“神舟”七號(hào)載人飛船設(shè)計(jì)了一個(gè)可測(cè)定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡(jiǎn)化如圖所示，連接在豎直彈簧上的重物與滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭連接，該裝置在地面上靜止時(shí)其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的兩側(cè)分別標(biāo)上對(duì)應(yīng)的正、負(fù)加速度值。關(guān)于這個(gè)裝置在“神舟”七號(hào)載人飛船發(fā)射、運(yùn)行和回收過程中示數(shù)的判斷正確的是

A．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)仍為正

B．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)為負(fù)

C．飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)為零

D．飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)所對(duì)應(yīng)的加速度大小約為9.8m/s²

Answer 1

AC

解析：船在豎直加速升空的過程和飛船在豎直減速返回地面都是處于超重狀態(tài)，彈力大于重力，電壓表的示數(shù)仍為正；飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，飛船完全失重，重物浮在空中，電壓表的示數(shù)為零，所以選項(xiàng)AC正確。