①探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：

（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持      不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a。

（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持      不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a。

（3）為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用二者的關(guān)系圖象表示出來，該關(guān)系圖象最好應(yīng)選用         。

A．a(chǎn)-m圖象  B．m-a圖象   C．圖象   D．圖象

②探究小車加速度與外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖10甲所示。

（1）把帶有滑輪的長木板左端墊高，在沒有牽引的情況下讓小車拖著紙帶以一定的初速度沿木板運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶打出一行計(jì)時(shí)點(diǎn)，如果計(jì)時(shí)點(diǎn)間距                ，就說明摩擦力和小車重力沿木板向下的分力平衡。

（2） 某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)中,使用交變電流作電源，在打出的紙帶上選擇5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，他測量了點(diǎn)到點(diǎn)、和點(diǎn)到C點(diǎn)的距離，如圖10乙所示。則紙帶上C點(diǎn)的速度VC=            ，重物的加速度為____       。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

 

【答案】

①質(zhì)量，力，C    ②（1）相等（2）1．07m/s  3．10m/s2 

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：
在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持
質(zhì)量
質(zhì)量
不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a．
（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持
力
力
不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a．
（3）如果a-
1m
圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明
B
B
．
A．物體的加速度a與其質(zhì)量m成正比．    B．物體的加速度a與其質(zhì)量m成反比．
C．物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比．    D．物體的質(zhì)量m與其加速度a成反比．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?婁底一模）現(xiàn)要用如圖甲所示的裝置探究“物體的加速度與受力的關(guān)系”．小車所受拉力及其速度的大小可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來．速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長木板的A、B兩點(diǎn)．

①實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
A．將拉力傳感器固定在小車上；
B．平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時(shí)能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
C．把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
D．接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率
vA、vB；
E．改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)D的操作．
②下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄的速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=
v
2
B
-v
2
A
2L
v
2
B
-v
2
A
2L
．
表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=
2.44
2.44
m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
③如圖乙所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象．請根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測得的a-F圖線．
次數(shù) F（N） vB2-vA2（m2/s2） a（m/s2）
1 0.60 0.77 0.80
2 1.04 1.61 1.68
3 1.42 2.34
4 2.62 4.65 4.84
5 3.00 5.49 5.72
④對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大．
沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大．
．（寫出一個(gè)原因即可）

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科目：高中物理 來源： 題型：

物理學(xué)中有多種研究方法，有關(guān)研究方法的敘述正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

物理學(xué)中有多種研究方法，有關(guān)研究方法的敘述正確的是（　　）
A、牛頓首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法B、如果電場線與等勢面不垂直，那么電場強(qiáng)度就有一個(gè)沿著等勢面的分量，在等勢面上移動(dòng)電荷時(shí)靜電力就要做功，這里用的邏輯方法是歸納法C、探究作用力與反作用力關(guān)系時(shí)可以用傳感器連在計(jì)算機(jī)上直接顯示力的大小隨時(shí)間變化的圖線，這是物理學(xué)中常用的圖象法D、探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系，可以在質(zhì)量一定的情況下，探究物體的加速度與力的關(guān)系；再在物體受力一定的情況下，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系．這是物理學(xué)中常用的控制變量法

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科目：高中物理 來源： 題型：

探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：
（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持
 
不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a．
（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持
 
不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a．
（3）本實(shí)驗(yàn)也可以不測加速度的具體數(shù)值，通過測出兩個(gè)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移x1、x2來測量不同情況下物體加速度的比值，此比值
a1
a2
=
 
．
（4）如果a-
1
m
圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明
 
．
A．加速度a與質(zhì)量m成正比        B．加速度a與質(zhì)量m成反比
C．質(zhì)量m與加速度a成反比        D．質(zhì)量m與加速度a成正比．

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