【題目】一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動,初速度為6 m/s,運(yùn)動28 m后速度增加到8 m/s,則
A. 這段運(yùn)動所用時間是4 s B. 自開始計時起,3 s末的速度是9 m/s
C. 這段運(yùn)動的加速度是1 m/s2 D. 從開始經(jīng)過14 m,汽車速度為5m/s
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其圖像如圖所示。已知 兩車在時并排行駛,則
A.在時,甲車在乙車前
B.在時,甲車在乙車后
C.兩車另一次并排行駛的時刻是
D.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為
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【題目】在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時刻同時經(jīng)過一路標(biāo),它們的位移x(m)隨時間(s)變化的規(guī)律:汽車為x=20t-t2,自行車為x=8t,則正確的說法是
A. 汽車做勻減速直線運(yùn)動,自行車做勻速直線運(yùn)動
B. 汽車、自行車相遇前最大距離為36m
C. 自行車追上汽車需用時12s
D. 當(dāng)自行車追上汽車時,它們距路標(biāo)100m
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【題目】兩輛汽車在一條東西方向的平直公路上行駛,以向東為正方向,兩輛汽車圖象如圖所示.由圖可知不正確的是( )
A. 兩輛汽車都向東行駛
B. 甲車的加速度向東,乙車的加速度向西
C. 時甲車的加速度大于乙車的加速度
D. 內(nèi)甲車的位移大于乙車的位移
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【題目】如圖所示,有三個質(zhì)量相等,分別帶正電、負(fù)電和不帶電的質(zhì)點,由兩水平極板正中,以相同的初速度v0,先后垂直勻強(qiáng)電場射入,并分別落在負(fù)極板上甲、乙、丙三處,可以判斷( )
A. 甲處質(zhì)點帶正電,乙處質(zhì)點不帶電,丙處質(zhì)點帶負(fù)電
B. 三個質(zhì)點在電場中的運(yùn)動時間相等
C. 三個質(zhì)點在電場中的加速度a甲>a乙>a丙
D. 三個質(zhì)點到達(dá)負(fù)極板的動能E丙>E乙>E甲
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【題目】如圖所示,虛線表示等勢面,相鄰兩等勢面間的電勢差相等,有一帶電的小球在該電場中運(yùn)動,不計小球所受的重力和空氣阻力,實線表示該帶正電的小球的運(yùn)動軌跡,小球在a點的動能等于20eV,運(yùn)動到b點時的動能等于2eV,若取C點為零電勢點,則這個帶電小球的電勢能等于-6eV,它的動能等于:( )
A. 16eV B. 14eV C. 6eV D. 4ev
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【題目】兩電荷量分別為q1和q2的點電荷固定在x軸上的O、M兩點,兩電荷連線上各點電勢φ隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點的電勢為零,ND段中C點電勢最高,下列說法正確的是( )
A. q1為正電荷,q2為負(fù)電荷
B. |q1|<|q2|
C. C點的電場強(qiáng)度為零
D. 將一帶負(fù)電的檢驗電荷從N點移到D點,電場力先做負(fù)功后做正功
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【題目】傳送帶與水平面夾角為37°,皮帶以12 m/s的速率沿順時針方向轉(zhuǎn)動,如圖所示.今在傳送帶上端A處無初速度地放上一個質(zhì)量為m的小物塊,它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.75,若傳送帶A到B的長度為24 m,g取10 m/s2,則小物塊從A運(yùn)動到B的時間為多少?
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【題目】下面對教材中的插圖理解錯誤的是
A. 甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動不同的原因是選擇了不同的參考系
B. 乙圖中重力的分力F2就是壓力
C. 丙圖高大的橋要造很長的引橋目的是為了減小車的重力沿橋面方向的分力
D. 丁圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變
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