【題目】如圖所示,在實(shí)驗(yàn)室用兩端帶有豎直擋板CD的氣墊導(dǎo)軌和有固定擋板的質(zhì)量都是M的滑塊AB做“探究碰撞中的守恒量”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)步驟如下:

Ⅰ.把兩滑塊A和B緊貼在一起,在A上放質(zhì)量為m的砝碼,置于導(dǎo)軌上,用電動(dòng)卡銷卡住A和B,在A和B的固定擋板間放入一輕彈簧,使彈簧處于水平方向上的壓縮狀態(tài);

Ⅱ.按下電鈕使電動(dòng)卡銷放開,同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)記錄兩滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間的電子計(jì)時(shí)器,當(dāng)A和B與固定擋板C和D碰撞同時(shí),電子計(jì)時(shí)器自動(dòng)停表,記下A至C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1,B至D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2

Ⅲ.重復(fù)幾次,取t1和t2的平均值。

(1)在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意________;

(2)應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)還有________;(寫出相應(yīng)物理量的名稱和對(duì)應(yīng)字母)

(3)只要關(guān)系式________成立,即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和.

【答案】 使氣墊導(dǎo)軌水平 滑塊A的左端到擋板C的距離x1和滑塊B的右端到擋板D的距離x2

【解析】(1)在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意使氣墊導(dǎo)軌水平

(2)要驗(yàn)證的關(guān)系式是(m+M)v1=Mv2,其中 , ,則關(guān)系式為: ,故應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)還有滑塊A的左端到擋板C的距離x1和滑塊B的右端到擋板D的距離x2

(3)由(2)可知只要關(guān)系式成立,即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】宇宙飛船以周期T繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由于地球遮擋陽光,會(huì)經(jīng)歷日全食過程,如圖所示.已知地球的半徑為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T0.太陽光可看做平行光,宇航員在A點(diǎn)測(cè)出的張角為,則以下判斷不正確的是

A.飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為

B.一天內(nèi)飛船經(jīng)歷日全食的次數(shù)為

C.飛船每次日全食過程的時(shí)間為

D.飛船周期為

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【題目】人造地球衛(wèi)星P繞地球球心作勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知P衛(wèi)星的質(zhì)量為m,距地球球心的距離為r,地球的質(zhì)量為M,引力恒量為G,求:

1)衛(wèi)星P與地球間的萬有引力的大;

2)衛(wèi)星P的運(yùn)動(dòng)周期;

3)現(xiàn)有另一地球衛(wèi)星QQ繞地球運(yùn)行的周期是衛(wèi)星P繞地球運(yùn)行周期的8倍,且PQ的運(yùn)行軌跡位于同一平面內(nèi),如圖所示,求衛(wèi)星PQ在繞地球運(yùn)行過程中,兩星間相距最近時(shí)的距離多大.

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【題目】如圖所示,一矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生正弦交變電流,線圈電阻不計(jì)。理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為20:1,C為電容器,L為直流電阻不計(jì)的自感線圈,R1、R2均為定值電阻,其中R1=10, 開關(guān)S開始是新斷開的,則以下說法中錯(cuò)誤的是

A. 線圈的轉(zhuǎn)速為

B. 交流電壓表的示數(shù)為11V

C. 電阻R1的功率小于12.1W

D. 閉合開關(guān)S后,變壓器副線圈中的電流沒有發(fā)生變化

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【題目】如圖,將a、b兩小球以不同的初速度同時(shí)水平拋出,它們均落在水平地面上的P點(diǎn),a球拋出時(shí)的高度較b球的高,a點(diǎn)與P點(diǎn)的水平距離小于b點(diǎn)與P點(diǎn)的水平距離,不計(jì)空氣阻力。與b球相比,a球(  )

A. 初速度較大

B. 速度變化率較大

C. 落地時(shí)間短

D. 落地時(shí)速度方向與其初速度方向的夾角較大

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【題目】某同學(xué)用圖示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn).他的實(shí)驗(yàn)操作是:在小球A、B處于同一高度時(shí),用小錘輕擊彈性金屬片,使A球水平飛出,同時(shí)B球被松開.

他觀察到的現(xiàn)象是:小球A、B (填同時(shí)不同時(shí))落地;

讓A、B球恢復(fù)初始狀態(tài),用較大的力敲擊彈性金屬片.A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將 (填變長,’.不變變短);

上述現(xiàn)象說明:平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與 大小無關(guān),平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是 運(yùn)動(dòng).

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【題目】某同學(xué)用圖甲所示的器材做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲所示,小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功計(jì)為W,當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次,第3次……筋實(shí)驗(yàn)時(shí),使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致,小車速度可由速度傳感器測(cè)出,并經(jīng)電腦處理后得出如圖乙所示的一一對(duì)應(yīng)的圖象,由圖象可以讀出每次實(shí)驗(yàn)時(shí)小車獲得的最大速度并記入表中。

(1)表中“X”處的數(shù)值應(yīng)該是______。

(2)從表格中可以得出,合力的功W與速度的關(guān)系是______。

(3)在作圖象時(shí),由于實(shí)際操作過程中木板的傾角調(diào)整不當(dāng),造成實(shí)際圖線與理想圖線(圖中虛線)存在差異,則作出的圖象可能是圖中的________

A.

B.

C.

D.

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【題目】一輛汽車從靜止出發(fā),在平直的公路上加速前進(jìn),如果發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力保持恒定,汽車所受阻力保持不變,當(dāng)功率達(dá)到額定功率后繼續(xù)加速到最大速度,對(duì)于其速度變化圖像和功率變化圖像正確的是(

A. B. C. D.

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【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的速度,下列說法正確的是(

A. 速度的大小和方向都在時(shí)刻變化

B. 速度的大小不斷變化,速度的方向不一定發(fā)生變化

C. 速度的方向不斷變化,速度的大小也不斷變化

D. 質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向是在曲線上這一點(diǎn)的切線方向

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