【題目】關(guān)于互成角度的兩個初速度不為零的勻變速直線運動的合運動,下屬說法正確的是:
A. 一定是直線運動B. 一定是拋物線運動
C. 可能是直線運動,也可能是曲線運動D. 以上說法都不對
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【題目】下列各組物理量中,都是矢量的是( )
A. 位移、時間、平均速率
B. 路程、速度、平均速度
C. 加速度、時刻、瞬時速度
D. 速度、位移、加速度
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【題目】電磁打點計時器和電火花計時器都是使用 (填“直流”或“交流”)電源的計時儀器,做勻加速直線運動的小車,牽引一條紙帶,打點計時器所用電源的頻率是50 HZ,由紙帶上打出的某一點開始,每5個點剪下一段紙帶,按如圖所示,使每一段紙帶下端與X軸重合,左邊與y軸平行,將紙帶貼在直角坐標系中,在第一個0.1 S內(nèi)中間時刻的速度是 m/s,運動物體的加速度是 m/s2.(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
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【題目】隨著機動車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命.如圖所示為某型號車緊急制動至停住時(假設(shè)做勻減速直線運動)的圖象(為貨車的速度,x為制動距離),其中圖線1為滿載時符合安全要求的 制動圖象,圖線2為嚴重超載時的制動圖象。由圖可知,在初速度相同時,同一輛車在嚴重超載制動距離更長,某路段限速 72 km/h,是根據(jù)該型號貨車—時安全制動時間和制動距離 確定的,現(xiàn)有一輛該型號的貨重超載并以54 km/h的速度行駛.通過計算求解:
(1)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險情到采取緊急制動措施的反應(yīng)時間為1 s (這段時間內(nèi)汽車勻速),則該型號貨車滿載時以72 km/h 速度正常行駛時與前方靜止障礙物的距離至少應(yīng)為多遠。
(2)駕駛員緊急制動時,該型號嚴重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求
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【題目】A、B兩火箭沿地面上一足球場的長軸方向在其上空高速飛過,且vA>vB,在火箭上的人以經(jīng)典的時空觀觀察結(jié)果正確的是( ).
A.A火箭上的人觀察到足球場的長度比B火箭上的人觀察到的大
B.A火箭上的人觀察到足球場的長度比B火箭上的人觀察到的小
C.兩火箭上的人觀察到足球場的長度相同
D.兩火箭上的人觀察到足球場的寬度相同
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【題目】在今年上海的某活動中引入了全國首個戶外風洞飛行體驗裝置,體驗者在風力作用下漂浮在半空。若減小風力,體驗者在加速下落過程中( )
A. 超重且機械能增加
B. 失重且機械能增加
C. 超重且機械能減少
D. 失重且機械能減少
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【題目】一質(zhì)點受多個力的作用,處于靜止狀態(tài).現(xiàn)使其中一個力的大小逐漸減小到零,再沿原方向逐漸恢復(fù)到原來的大。诖诉^程中,其他力保持不變,則質(zhì)點的加速度大小和速度大小的變化情況是( )
A. 和都始終增大
B. 和都先增大后減小
C. 先增大后減小, 始終增大
D. 和都先減小后增大
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【題目】如圖,上端開口的豎直汽缸由大、小兩個同軸圓筒組成,兩圓筒中各有一個活塞,兩活塞用剛性輕桿連接,兩活塞間充有氧氣,小活塞下方?jīng)_有氮氣,已知,大活塞的質(zhì)量為2m,橫截面積為2S,小活塞的質(zhì)量為m,橫截面積為S;兩活塞間距為L;大活塞導(dǎo)熱性能良好,汽缸及小活塞絕熱;初始時氮氣和汽缸內(nèi)大氣的壓強均為,大活塞與大圓筒底部相距,兩活塞與氣缸壁之間的摩擦不計,重力加速度為g,現(xiàn)通過電阻絲緩慢加熱氮氣,求當小活塞緩慢上升至上表面與大圓筒底部平齊時,氮氣的壓強。
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【題目】在研究微觀粒子時常用電子伏特(eV)做能量的單位.1eV等于一個電子經(jīng)過1V電壓加速后所增加的動能.若電場中的a、b兩點間的電勢差為1V,將一電子從a點移到b點,電子克服電場力做功為1eV,則
A. 場強方向一定由b指向a B. 場強方向一定由a指向b
C. 電子的電勢能增加1eV D. 電子的電勢能減少1eV
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