太陽系各行星幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽做圓周運動。當(dāng)?shù)厍蚯『眠\行到某地外行星和太陽之間，且三者幾乎排成一條直線的現(xiàn)象，天文學(xué)稱為“行星沖日”。據(jù)報道，2014年各行星沖日時間分別是:1月6日木星沖日；4月9日火里沖日；5月11日土星沖日；8月29日海王星沖日；10月8日天王星沖日。已知地球及各地外行星繞太陽運動的軌道半徑如下表所示，則下列判斷正確的是

A.各地外行星每年都會出現(xiàn)沖日現(xiàn)象

B.在2015年內(nèi)一定會出現(xiàn)木星沖日

C.天王星相鄰兩次沖日的時間間隔為土星的一半

D.地外行星中，海王星相鄰兩次沖日的時間間隔最短

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


在做“研究平拋運動”的實驗時，讓小球多次沿同一軌道運動，通過描點法畫小球做平拋運動的軌跡，為了能較準(zhǔn)確地描繪運動軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項前面的字母填在橫線上__ ___。

A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

B．每次釋放小球的位置可以不同

C．每次必須由靜止釋放小球

D．記錄小球位置用的鉛筆位置每次必須等距離改變

E．小球運動中不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸

F．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點連成折線

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科目：高中物理 來源： 題型：


傳感器是一種采集信息的重要器件，圖6－4是由電容器作為傳感器來測定壓力變化的電路，當(dāng)待測壓力作用于膜片電極上時，下列說法中正確的是(　　)

圖6－4

①若F向下壓膜片電極，電路中有從a到b的電流；

②若F向下壓膜片電極，電路中有從b到a的電流；

③若F向下壓膜片電極，電路中不會有電流產(chǎn)生；

④若電流表有示數(shù)，說明壓力F發(fā)生變化；

⑤若電流表有示數(shù)，說明壓力F不會發(fā)生變化．

A．②④ B．①④

C．③⑤ D．①⑤

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科目：高中物理 來源： 題型：


題7圖為“嫦娥三號”探測器在月球上著陸最后階段的示意圖。首先在發(fā)動機(jī)作用下，探測器受到推力在距月面高度為h1處懸停（速度為0，h1遠(yuǎn)小于月球半徑）；接著推力改變，探測器開始豎直下降，到達(dá)距月面高度為h2處的速度為υ；此后發(fā)動機(jī)關(guān)閉，探測器僅受重力下落到月面。已知探測器總質(zhì)量為m（不包括燃料），地球和月球的半徑比為k1，質(zhì)量比為k2，地球表面附近的重力加速度為g。求：

（1）月球表面附近的重力加速度大小及探測器剛接觸月面時的速度大��；

（2）從開始豎直下降到剛接觸月面時，探測器機(jī)械能的變化。

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在法拉第時代，下列驗證“由磁產(chǎn)生電，設(shè)想的實驗中.能觀察到感應(yīng)電流的是

    A.將繞在磁鐵上的線圈與電流表組成一閉合回路，然后觀察電流表的變化

    B.在一通電線圈旁放置一連有電流表的閉合線圈，然后觀察電流表的變化

    C.將一房間內(nèi)的線圈兩瑞與相鄰房間的電流表連接。往線圈中插入條形磁鐵后，再到相鄰房間去觀察電流表的變化

    D.繞在同一鐵環(huán)上的兩個線圈，分別接電源和電流表，在給線圈通電或斷電的瞬間，觀察電流表的變化

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公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離。當(dāng)前車突然停止時，后車司機(jī)以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會與前車相碰。通常情況下，人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為1s。當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時，安全距離為120m。設(shè)雨天時汽車輪胎與瀝青路面間的動摩擦因數(shù)為晴天時的2/5,若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度。

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如圖，質(zhì)量分別為mA、mB的兩個彈性小球A、B靜止在地面上方，B球距地面的高度b=0.8m，A球在B球的正上方。先將B球釋放，經(jīng)過一段時間后再將A球釋放。當(dāng)A球下落t = 0.3s時，剛好與B球在地面上方的P點處相碰，碰撞時間極短，碰后瞬間A球的速度恰為零。已知mB=3mA，重力加速度大小g=10m/s2，忽略空氣阻力及碰撞中的動能損失。求：

(i)B球第一次到達(dá)地面時的速度；

 (ii) P點距離地面的高度。

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如圖所示，一輛長為13m的客車沿平直公路以10m/s的速度勻速向西行駛，一輛長為18m的貨車由靜止開始以2.0m/s2的加速度由西向東勻加速行駛，已知貨車剛啟動時兩車車頭相距200m，求兩車錯車(即車頭相遇到車尾剛好分開)所用的時間．

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某實驗小組，利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象．他們在學(xué)校電梯房內(nèi)做實驗，在電梯天花板上固定一個力傳感器，測量掛鉤向下，并在鉤上懸掛一個重為10N的鉤碼，在電梯運動過程中，計算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖象，以下根據(jù)圖象分析所得結(jié)論錯誤的是(　　)

A．該圖象顯示出了力傳感器對鉤碼的拉力大小隨時間的變化情況

B．從時刻t1到t2，鉤碼處于失重狀態(tài)，從時刻t3到t4，鉤碼處于超重狀態(tài)

C．電梯可能開始在15樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓

D．電梯可能開始在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在15樓

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