根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是( )
A.時(shí)間間隔 B.位移
C.速率 D.平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
在半徑為r、電阻為R的圓形導(dǎo)線框內(nèi),以直徑為界,左、右兩側(cè)分別存在著方向如圖甲所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng).以垂直紙面向外的磁場(chǎng)為正,兩部分磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律分別如圖乙所示.則0~t0時(shí)間內(nèi),導(dǎo)線框中
A.沒有感應(yīng)電流
B.感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針
C.感應(yīng)電流大小為πr2B0/(t0R)
D.感應(yīng)電流大小為2πr2B0/(t0R)
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科目:高中物理 來源: 題型:
一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓圈運(yùn)動(dòng)了一周,如圖所示,則其位移大小為________,路程是________,若質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了1周,則其位移大小為________,路程是________,此運(yùn)動(dòng)過程中最大位移是________,最大路程是________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔s拍一次照,得到的照片如下圖所示,則小球在圖示這段距離內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度是( )
A.0.25m/s B.0.2m/s
C.0.17m/s D.無法確定
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科目:高中物理 來源: 題型:
客運(yùn)輪船在九江至武漢之間做往返航班運(yùn)行時(shí)刻表上(如下圖所示),最右邊一列是自九江起的公里數(shù),根據(jù)表中數(shù)據(jù),估算武漢至九江間長(zhǎng)江的平均流速為多少?
(提示:船順?biāo)滦袝r(shí),船的實(shí)際航速v1=v0+v′,船逆水上行時(shí),船的實(shí)際航速v2=v0-v′,v0為水靜止時(shí)船的速度,v′為水流速度.)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示為小球從某一高度處自由下落時(shí),用頻閃照相獲得的軌跡的一部分,計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2的間隔距離為7.71cm,2、3的間隔為8.75cm,3、4的間隔為9.80cm,4、5的間隔為10.86cm,每次閃光的時(shí)間間隔為1/30s,求小球運(yùn)動(dòng)到計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的瞬時(shí)速度是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示,a,b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.乙圖中MN是水平桌面.Q是木板與桌面的接觸點(diǎn),1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門,與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出.此外在木板頂端的P點(diǎn)還懸掛著一個(gè)鉛錘,讓滑塊從木板的頂端滑下,光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為5.0×10-2s和2.0×10-2s.用游標(biāo)卡尺測(cè)量小滑塊的寬度d.讀出滑塊的寬度d=5.015cm.
求:滑塊通過光電門1的速度v1和滑塊通過光電門2的速度v2.
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科目:高中物理 來源: 題型:
一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng),在某時(shí)刻速度的大小為4m/s,1s后的速度大小為10m/s,則在這1s內(nèi),該物體的平均加速度可能等于多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛汽車從靜止開始勻加速直線開出,然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng),最后勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止.從汽車開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí),下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度,根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求:
時(shí)刻(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
(1)汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大;
(2)汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間;
(3)汽車從靜止開始直到停止通過的總位移大。
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