分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小,明確頻率和周期之間的關(guān)系即可判斷測(cè)量的加速度與真實(shí)的加速度之間關(guān)系.
解答 解:①根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論△x=aT2可得:
a=$\frac{{S}_{6}-{S}_{3}-{S}_{3}}{9{T}^{2}}$=$\frac{0.1526-0.0538-0.0538}{9×0.{1}^{2}}$=0.50m/s2;
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可得:
vD=$\frac{{x}_{CE}}{2T}$=$\frac{0.0816-0.013}{2×0.1}$=0.25m/s
②若交流電頻率為50赫茲,則其打點(diǎn)周期為0.02s,當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí),實(shí)際打點(diǎn)周期將變小,而進(jìn)行計(jì)算時(shí),仍然用0.02s,因此測(cè)出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值。
故答案為:①0.50m/s2,0.25m/s; ②偏。
點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用,注意:電源頻率高于50Hz,若仍按照50Hz計(jì)算,是解題的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在跳高比賽中,某運(yùn)動(dòng)員用“背躍式”越過了1.8m的橫桿,則他的起跳速度為6m/s | |
B. | 在跳高比賽中,某運(yùn)動(dòng)員用“背躍式”越過了1.8m的橫桿,但是他的重心并沒越過1.8m的橫桿 | |
C. | 在高一女子100m決賽中,某運(yùn)動(dòng)員8m/s沖過終點(diǎn),全程用時(shí)約15s,則平均速度約為$\frac{20}{3}$m/s | |
D. | 在男子1500m比賽中,某運(yùn)動(dòng)員剛好跑了2圈時(shí),他的位移為800m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究地球的公轉(zhuǎn)必須選太陽為參考系 | |
B. | 研究地球的自轉(zhuǎn)可以把地球視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 加速度是描述速度變化快慢的物理量 | |
D. | 每晚7點(diǎn)至7點(diǎn)30分是新聞聯(lián)播時(shí)間,這里的7點(diǎn)30分指一段時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t1時(shí)刻乙車追上甲車 | |
B. | t1時(shí)刻乙車速度大于甲車速度 | |
C. | 0到t1時(shí)間內(nèi),乙車速度一直小于甲車的速度 | |
D. | 0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 跳水 | B. | 鞍馬 | C. | 馬拉松 | D. | 吊環(huán) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A、B兩星的線速度之比$\sqrt{2}$:1 | |
B. | A、B兩星周期之比1:2$\sqrt{2}$ | |
C. | A、B兩星加速度之比662:652 | |
D. | 由于阻力的作用,在A星逐漸進(jìn)入大氣層過程中,速度越來越大. |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球的線速度變大 | B. | 小球的角速度不變 | ||
C. | 小球的向心加速度減小 | D. | 繩子的拉力變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “火星合日”約每1年出現(xiàn)一次 | |
B. | “火星合日”約每4年出現(xiàn)一次 | |
C. | 火星的公轉(zhuǎn)半徑約為地球公轉(zhuǎn)半徑的$\root{3}{4}$倍 | |
D. | 火星的公轉(zhuǎn)半徑約為地球公轉(zhuǎn)半徑的8倍 |
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