一汽車(chē)沿直線由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),汽車(chē)的速度和加速度方向始終向右.汽車(chē)速度的平方v2與汽車(chē)前進(jìn)位移x的圖象如題圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( 。
分析:初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度的平方V2與前進(jìn)位移X成正比,圖線的斜率等于加速度的2倍.將該過(guò)程分解為若干小段,每一小段切線的斜率表示當(dāng)時(shí)瞬時(shí)加速度的2倍,根據(jù)圖線的斜率判斷加速度的變化,從而得出合力的變化.作出速度時(shí)間圖線,根據(jù)速度時(shí)間圖線判斷平均速度的大。
解答:解:A、圖線切線的斜率表示瞬時(shí)加速度的2倍,圖線斜率逐漸增大,知加速度逐漸增大,根據(jù)牛頓第二定律知,合力越來(lái)越大.故AB錯(cuò)誤.
C、由圖象可知,位移為x1時(shí)為物體的速度為v0,如果物體做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),則汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x1過(guò)程中,汽車(chē)的平均速度等于
v0
2
,現(xiàn)在物體做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)相同的位移所需時(shí)間大于勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,由平均速度公式可知,它的平均速度小于勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度,則它的平均速度小于
v0
2
,故C錯(cuò)誤,D正確;
故選D.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵能夠靈活運(yùn)用圖象解題,知道速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,以及掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式.
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一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地,汽車(chē)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好靜止,其v-t圖象如圖所示,那么在0~t0和0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)( 。

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汽車(chē)由靜止出發(fā)沿一條筆直公路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)汽車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn)),一段時(shí)間后,駛上一座橋,它剛開(kāi)上橋頭時(shí)速度為5m/s,經(jīng)過(guò)橋的另一端時(shí)的速度是15m/s,在橋上行駛時(shí)間是10s,求:
(1)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是多大?
(2)橋的長(zhǎng)度是多少?
(3)汽車(chē)從出發(fā)到橋中間用了多少時(shí)間?

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精英家教網(wǎng)一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地,汽車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么0~t和t~3t兩段時(shí)間內(nèi)(  )
A、加速度大小之比為3:1B、位移大小之比為2:1C、平均速度大小之比為2:1D、平均速度大小之比為1:1

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科目:高中物理 來(lái)源:山東省日照一中2011-2012學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題 題型:021

一輛汽車(chē)從車(chē)站由靜止沿直線勻加速開(kāi)出,開(kāi)出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),便緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10 s,前進(jìn)了20 m,在此過(guò)程中,汽車(chē)的最大速度為

A.

1.5 m/s

B.

3 m/s

C.

4 m/s

D.

無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆廣西大學(xué)附屬中學(xué)高一上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地。汽車(chē)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙剛好停止,其V—t圖象如圖所示。那么在0~4s和4~6s兩段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是(     )

A.加速度大小之比為1:2                 B.位移大小之比為1:2

C.平均速度大小之比為2:1                D.平均速度大小之比為1:1

 

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