A. | 0~2 s內(nèi)外力的平均功率是$\frac{9}{4}$W | |
B. | 第2 s內(nèi)外力所做的功是$\frac{5}{4}$J | |
C. | 第2 s末外力的瞬時功率最大 | |
D. | 第1 s內(nèi)與第2 s內(nèi)質(zhì)點動能增加量的比值是$\frac{4}{5}$ |
分析 根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,結(jié)合位移公式求出第1s內(nèi)、第2s內(nèi)的位移,從而得出外力做功的大小,根據(jù)平均功率的公式求出平均功率的大小;
根據(jù)1s末、2s末的速度大小求出動能增加量之比.
解答 解:A、第1s內(nèi),質(zhì)點的加速度為:a1=$\frac{{F}_{1}}{m}$=$\frac{2}{1}$=2m/s2,
1s末的速度為:v1=a1t1=2m/s,
第1s內(nèi)的位移為:x1=$\frac{1}{2}$a1t12=$\frac{1}{2}$×2×12=1m;
第2s內(nèi),質(zhì)點的加速度為:a2=$\frac{{F}_{2}}{m}$=1m/s2,
2s末的速度為:v2=v1+a2t2=2+1×1m/s=3m/s,
第2s內(nèi)的位移為:x2=v1t2+$\frac{1}{2}$a2t22=2+$\frac{1}{2}$×1×12m=2.5m,
則0-2s內(nèi)外力做功為:W=F1x1+F2x2=2×1+1×2.5J=4.5J,
則平均功率為:P=$\frac{W}{t}$=$\frac{4.5}{2}$W=2.25W,故A正確;
B、第2s內(nèi)外力做功W2=F2x2=1×2.5J=2.5J,故B錯誤;
C、2s末的瞬時功率P2=F2v2=1×3W=3W,
1s末瞬時功率為:P1=F1v1=2×2W=4W,
知第2s末外力的瞬時功率不是最大,故C錯誤;
D、第1s內(nèi)動能的增加量為:△EK1=$\frac{1}{2}$mv12=$\frac{1}{2}$×1×4=2J,
第2s內(nèi)動能的增加量為:△EK2=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12=2.5J,
則第1s內(nèi)與第2s內(nèi)質(zhì)點動能增加量的比值是$\frac{△{E}_{K1}}{△{E}_{K2}}$=$\frac{4}{5}$,故D正確.
故選:AD.
點評 本題考查了牛頓第二定律、運動學(xué)公式、功、功率等公式的基本運用,難度不大,對于整個過程外力的做功,也可以通過動能定理求解.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制 | |
B. | 在力學(xué)的國際單位制中,把力的單位、質(zhì)量的單位、位移的單位選定為基本單位 | |
C. | 牛、千克米每二次方秒都屬于力的單位 | |
D. | 在物理計算中,如果所有已知量都用同一單位制的單位表示,只要正確應(yīng)用物理公式,其結(jié)果就一定是用這個單位制中的單位來表示 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的額定功率為fvmax | |
B. | 汽車勻加速運動過程中,克服阻力做功為fvt | |
C. | 汽車從靜止開始到速度達到最大值的過程中,牽引力所做的功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{max}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv2 | |
D. | 汽車從靜止開始到速度達到最大值的過程中,合力所做的功為$\frac{1}{2}$mv${\;}_{max}^{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 原子核發(fā)生衰變時要遵守電荷守恒和質(zhì)量守恒的規(guī)律 | |
B. | 根據(jù)玻爾理論,氫原子輻射處一個光子后,氫原子電勢能減小,核外電子運動的加速度增大 | |
C. | 盧瑟福根據(jù)α粒子散射實驗提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型 | |
D. | 在光電效應(yīng)實驗中,用同種頻率的光照射不同的金屬表面,從金屬表面的光電子的最大初動能Ek越大,則這種金屬的逸出功W0越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “北斗衛(wèi)星”是我們國家的月球衛(wèi)星 | |
B. | “神舟十號”與“嫦娥3號”成功實現(xiàn)過對接 | |
C. | “天宮一號”是我們國家的火星探測器 | |
D. | 在低緯度發(fā)射場發(fā)射火箭,可以利用慣性,減少能耗 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2.36m/s | B. | 3.1m/s | C. | 5.8m/s | D. | 11.6m/s |
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